← Tillbaka till bloggen

De 10 bästa marinorna i Nicaragua

Nicaragua är ett av Centralamerikas sista genuint oseglad segelterritorier. Stillahavskusten sträcker sig 305 kilometer från Fonsecabukten i norr till Río San Juan-deltat i söder och träffas konsekvent av sydvästliga dyningar från Peru som ger vågorna utomskärs en nästan sydoceanisk karaktär under torrsäsongen december till april. Karibikusten och Corn Islands — Great Corn och Little Corn, 70 respektive 80 kilometer utomskärs — representerar något ännu mer sällsynt: en karibisk ankarplats där man kan räkna de andra båtarna på en hand. Marina Puesta del Sol vid Aserradores på Stilla havet och Puerto de Asese vid Nicaraguasjön är de två ankarpunkterna i landets blygsamma men växande segelinfrastruktur.

Marina Puesta del Sol — Stillehavets flaggskepp

Marina Puesta del Sol i Aserradores, nära Chinandega i nordväst, är Nicaraguas bäst utrustade Stilla havs-marina och en av de finaste anläggningarna på hela den centralamerikanska näset. Den ligger i en skyddad vik 18 kilometer söder om Fonsecabukten, väl skyddad från Stillehavets dyning av en mangrove-halvö. Marinan erbjuder cirka 40 platser för båtar upp till 100 fot, fullständig bränsleservice, 50-ampere landström, pool, restaurang och tvåspråkig personal som hanterar tull- och invandringsklarering för utländska jakter. Knölvalsobservation är utmärkt utanför Aserradores juni–september.

Puerto de Asese — sötvattnets port

Puerto de Asese vid Nicaraguasjöns strand nära Granada är den viktigaste marinan vid Amerikas största sötvattensjö. Nicaraguasjön — Cocibolca på ursprungsspråk — täcker 8 264 kvadratkilometer och når djup på upp till 72 meter nära östkusten. Sjön är vulkaniskt ung och ovanligt rik på biologisk mångfald: tjurhajarna simmar upp längs Río San Juan från Karibien och anpassar sig till sötvatten; sötvattenssågfiskar dokumenterades här så sent som på 1970-talet. Aseses marina betjänar segelfartyg på sjön och motorbootfärjorna till Isla Ometepe, en dubbelvolkanö som räknas till de största öarna i en sötvattensjö i världen.

Puerto El Jobo — ankarplats vid Stillahavskusten

Puerto El Jobo, en fiskarvik söder om Fonsecabukten nära El Viejo, används av norr- och söderfattande Stillehavspassageseglarlag som etappankar före eller efter korsning av Fonsecabukten. Bukten är 65 kilometer djup och delas av Nicaragua, Honduras och El Salvador; den kräver noggrann navigering med hänsyn till fiskarboots-trafik och militärpatruller. Puerto El Jobo erbjuder ett sandkrok-ankar med bra grepp på 5 meters djup och tillgång till staden El Viejo för grundläggande proviantering.

Puerto El Zapote — barrikadingång, bra skydd

Puerto El Zapote är en liten fiskarvik på den mellersta Stillahavskusten norr om Corinto med en smal ingång som torkar till 1,5 meter vid lågvatten. Erfarna kustseglare känner det som ett av de få naturliga skydden mellan Corinto och Puerto El Jobo. Det omgivande Estero Real-mangrovesystemet — det största mangrove-systemet i Centralamerika med mer än 45 000 hektar — gör utflykten med jollen in i estuariekanalerna till en av de mest imponerande vildlivsupplevelserna längs hela Stillahavskusten.

Corinto — den viktigaste handelshamnen

Nicaraguas viktigaste Stilla havs-handelshamn i Corinto, på en lång sandudde mitt emot fastlandet nära Chinandega, är ingen fritidsmarina men tar emot privatjakter vid handelsbrygg med förhandstillstånd från hamnmyndigheten. Corinto är den logiska inklareringshamnen för jakter som anländer från Galápagos eller Costa Rica. Vatten och bränsle finns vid handelsbrygg.

Muelle de San Jorge — Nicaraguasjöns färjebrygg

Muelle de San Jorge vid Nicaraguasjöns västra strand nära Rivas är det viktigaste färjeterminalen till Isla Ometepe. Privatjakter som använder sjön kan ankra utanför San Jorge på 2–4 meters sandbotten. San Jorge ligger i norra änden av Istmo de Rivas, den smala landtungan mellan Stilla havet och sjön, som föreslogs som sträcka för flera 1800-talskanalsprojekt.

Puerto Lacustre de San Jorge — småbåtsbrygga

Skild från det stora färjeterminalet betecknar Puerto Lacustre de San Jorge den småbåtsbrygga som används av fiskebåtar och vattentaxitar till sjööarna. Det är typiskt livligt kl 6:00–9:00 på morgonen och ett utmärkt ställe att köpa färsk fisk från nattflottan. Jakter som korsar sjön från Río San Juan i öster till färjehamnarna i väster stannar här för proviantering.

Muelle Municipal — Karibikusten

Nicaraguas Karibikust har flera små kommunalbryggor i Bluefields, Puerto Cabezas (Bilwi) och El Bluff. Muelle Municipal i Bluefields, en stad med ca 70 000 invånare vid Laguna de Bluefields, är det viktigaste servicestället för södra Karibikusten. Lagunen ger bra skydd mot atlantisk dyning. Bluefields är den kulturella huvudstaden för kreol- och miskito-gemenskaperna med en musikscen — särskilt reggae och palo de mayo — som gör ett landbesök minnesvärt.

Muelle Principal de Corn Island — offshore-paradis

Muelle Principal på Big Corn Island, 70 kilometer utomskärs i Karibiska havet, är en enkel handelsbrygg med ett flytande pontone-avsnitt som privatjakter kan använda. Big Corn Islands barriärrev omger ön på 200–500 meters avstånd och ger bra skydd utom mot norra dyningar. Dykning på revet är enastående — sikten överstiger ofta 30 meter och nurse sharks vilar i sandkanalerna mellan korallhuvuden.

Puerto Alegre — södra Karibien

Puerto Alegre är en liten samhällsbrygga vid Pearl Lagoon (Laguna de Perlas) på södra Karibikusten, ungefär 60 kilometer norr om Bluefields till sjöss. Pearl Lagoon-systemet är en skyddad inre vattenväg 35 kilometer lång och 15 kilometer bred, öppen mot Karibien genom ett enda smalt pass. Den omgivande Reserva Natural Pearl Lagoon skyddar kustskog och våtmarker som ger livsmiljö för kaimaner, flodsköldpaddor och några av Nicaraguas produktivaste hantverk-räkfiskerier.

På kartan

Nicaraguas segelgeografi — två kustlinjer, en enorm sötvattensjö och utomskärs öar — kräver noggrann passéplanering med aktuella sjökort. Den interaktiva kartan visar varje marina, ankarplats och pass, från Corn Islands på kartan till den vulkaniska ön Ometepe i Nicaraguasjön. Använd djupöverlagren för att bedöma Stillahavsingången till Corinto eller planera en sjörunda.