De 10 bästa marinorna på de grekiska öarna
Grekland har 227 bebodda öar och en kustlinje på 13 676 kilometer — mer än något annat europeiskt land utom Norge. Det Joniska havet i väster erbjuder de mest pålitliga sommarvindarna: maistralen, en nordvästlig vind, blåser stadig på 10 till 20 knop i juli och augusti. Egeiska havet domineras av meltemin — en kraftig, byig nordanvind som kan hålla båtar hamnbundna i dagar men belönar tålamodet med safirblått vatten, ensamma ankarplatser och en kulturell täthet utan like i Medelhavet. Marinaerna på de grekiska öarna har utvecklats snabbt sedan 2010-talet; koncessionsmodellen förde privata investeringar till anläggningar som tidigare var enkla, och idag hittar skeppare som anländer till Lefkada, Kos eller Heraklion bränslebrygggar, varv, Wi-Fi och skeppssällskap där det för tio år sedan bara var en betongbryggga.
Gouvia Marina, Korfu
Gouvia Marina är den största marinan på de Joniska öarna och en av de viktigaste ingångsplatserna till grekiska vatten från Italien. Belägen 8 kilometer norr om Korfus stad i en skyddad lagun rymmer den 1 050 båtplatser i 11 rader och är bas för många bareboat-charterföretag. Chandlern är välsorterad, varvet har en 70-tons travellift och ett mini-stormarknad kompletterar servicen. Korfus venezianska gamla stad, UNESCO:s världsarv, nås med buss eller taxi.
Lefkada Marina, Lefkada
Lefkada är förbunden med det grekiska fastlandet via en flytbro och en muddrad kanal på 4 meters djup, vilket gör det till den föredragna rutten för båtar som transiterar mellan de Joniska öarna och Preveza-regionen. Marinan i Lefkadas stad, intill Lefkada Sailing Club, har 620 båtplatser med 16-amp ström, vatten, Wi-Fi och duschar. Öns östkust gränsar till det lugna Lefkada-sundet; västkusten med turkosa stränder vid Porto Katsiki och Egremni nås sjövägen när maistralen tillåter.
Fiskardo Marina, Kefalonia
Fiskardo vid Kefalonias nordspets undgick det förödande jordskäket 1953 och behåller sin ursprungliga venezianska arkitektur i hamnbyn. Kajen och den korta pontonen vid Fiskardo rymmer ungefär 60 båtar; tidigt på säsongen garanteras en plats, men i augusti är innerhamnen ofta full. Vattnen mellan Kefalonia och Ithaka tillhör de finaste seglingsgrunderna på de Joniska öarna, med tillförlitlig eftermiddagsvind, klart vatten och ruinerna av det antika Ithaka-bosättningen synliga i Polisbukten.
Katakolon Marina, Katakolon, Peloponnesos
Visserligen inte en öhamn, men Katakolon vid Peloponnesos västra udde är den naturliga porten till södra Joniska havet och infarten till Korintkanalen. Marinan har byggts ut till 300 båtplatser och fungerar nu som bas för bareboat-flottor som utforskar de Joniska öarna, och tar även emot kryssningsfartyg med besökare till antika Olympia, 35 kilometer inåt landet. Passagen söderut runt uddarna vid Methoni och Pylos leder seglare till Kalamatabukten och Manipeninsuln.
Alimos Marina, Aten Riviera
Alimos — känd som Marina Faliron eller Marina Alimou — är Greklands största marina med 1 100 båtplatser och den närmaste till Pireus färjeterminal. Det är den viktigaste utrustarhamnen för båtar på väg till Saroniska golfen och Kykladerna. Servicen är fullständig: 75-tons travellift, diesel- och bensinsteg, upplyftningsyta och teknikcenter för motor- och elreparationer. Aten centrum är 12 kilometer med bil eller 25 minuter med kustspårvagn.
Lavrion Marina, Lavrion, Attika
Lavrion, 50 kilometer söder om Atén vid Attikas sydöstra spets, är startpunkten för västra Kykladerna — Kea, Kythnos, Serifos — och vid gynnsamma förhållanden för passager mot Samos och Dodekaneserna. Marinan har 500 båtplatser, ett fullständigt varv och ett reparationssamhälle kring liveaboards som övervintrar i Grekland. Ankarplatsen i Lavrionbukten är rymlig, och ruinerna av antika silvergruvor vid Thorikos syns från vattnet.
Kos Marina, Kos stad
Kos stads marina vid öns nordöstra ände är porten till Dodekaneskedjan och den närmaste grekiska hamnen till den turkiska kusten — bara 4 kilometer bort över Kos-sundet. De 350 båtplatserna förvaltas av den grekiska staten, och anläggningen har genomgått betydande förbättringar sedan 2020 inklusive ny bränslebrygga och 50-tons kran. Riddarna av S:t Johannes-slottet dominerar hamnmynningen och förtjänar ett halvdagsbesök.
Mandraki, Rhodos stad
Mandraki är Rhodos historiska hamn och den mest igenkänningsbara jaktbilden i Dodekaneserna: två hjortstatyer på pelare markerar ingången där Rhodos Koloss en gång stod. Hamnen har 250 kommunalt förvaltade platser och ett bränslebrygga på norra vågbrytaren. Rhodos gamla stad — också UNESCO-världsarv — börjar direkt vid marinans södra kaj: Stormestarens palats och Riddargatans är nåbara till fots från båten.
Skiathos Marina, Skiathos
Skiathos i Norra Sporaderna är den mest utvecklade charterbasen i norra Egeiska havet. Den nya marinan, invigd 2019, har 350 båtplatser med full service och ersatte den överfulla stadsbryggan. Det medeltida Kastro vid öns nordspets är ett populärt ankarmål; passagen mellan Skiathos och Skopelos, 2 kilometer bred, ger pålitliga eftermiddagsvindar för spinnakersegelse.
Heraklion Marina, Heraklion, Kreta
Kretas största stad och öns viktigaste hamn, Heraklion Marina är belägen innanför de historiska venezianska hamn murarna. Huvudanläggningen har 500 båtplatser, utvidgad 2022; inloppet norrifrån är enkelt med det gamla fyrtornet på vågbrytaren som riktmärke. Kretas nordkust erbjuder lugnare seglingsdagar än de meltemiexponerade Kykladerna; ön Dia, bara 6 kilometer norrut, ger utmärkta ankarplatser med sikt ned till 20 meters djup.
På kartan
De grekiska öarnas marinor sträcker sig från Korfu i nordväst till Rhodos i sydöst — mer än 1 400 kilometer seglingsgrund över två olika hav. Använd den interaktiva kartan för att planera ö-hoppnings-passager, hitta bränslestopp och upptäcka de lugnare ankarplatserna mellan de populära destinationerna. Utforska de grekiska öarna på kartan och planera ditt eget joniska eller egeiska sommarkrets.