Die 10 besten Marinas in Thailand
Wenn der Nordostmonsun im November nachlässt und die Andamansee sich in ein glitzerndes Panorama aus Kalksteintürmen und türkisfarbenen Buchten verwandelt, strömen Segler aus aller Welt nach Phuket. Die Nordküste der Insel hat sich zur Segelhauptstadt Südostasiens entwickelt, mit fünf Marinas auf kaum 15 Kilometern. Jenseits von Phuket ist Thailands Segelgeografie faszinierend: Die Similan-Inseln ragen aus über 30 Metern Tiefe hervor, die Kalksteinpfeiler der Phang-Nga-Bucht prägen das Seemannsgedächtnis jedes Matrosen, der sie einmal umrundet hat, und die Ostküste des Golfs von Thailand bietet ein ruhigeres, weniger besuchtes Revier. Thailand erlaubt in der Regel Besuche mit Touristenvisum; Cruising Permits werden beim Einklarieren ausgestellt.
Yacht Haven Marina, Phuket
Die Yacht Haven Marina liegt an der nördlichsten Spitze Phukets bei Ao Po Bay und bietet einen der geschütztesten Liegeplätze der gesamten Ostküste. Die Marina kann Superyachten bis 90 Meter aufnehmen, verfügt über 120 Liegeplätze mit Landstrom und betreibt eine vollständige Werft mit 70-Tonnen-Travellift. Besondere Stärke ist das technische Dienstnetz: Motorenwerkstätten, Rigger, Segelschneider und Elektronikmonteure arbeiten vor Ort oder in fünf Minuten Entfernung. Die Yacht Haven Marina ist der traditionelle Zielhafen der Raja Muda Selangor International Regatta.
Royal Phuket Marina
Die Royal Phuket Marina an der Ostküste nahe Ko Kaew ist eine der größten Marinas Südostasiens mit über 300 Liegeplätzen. Das Komplex verbindet Luxuswohnbebauung, ein Vier-Sterne-Hotel, internationale Restaurants und einen Supermarkt auf dem Gelände. Schiffe bis 100 Meter können anlegen. Ein 70-Tonnen-Travellift und ein vollständiger Werftservice sind vorhanden. Die Marina ist Austragungsort der jährlichen Phuket International Boat Show und Hauptquartier der Kings Cup Regatta im Dezember.
Ao Po Grand Marina
Die Ao Po Grand Marina, eingebettet in die geschützte Bucht von Ao Po an Phukets Nordostküste, ist eine der ruhigeren Optionen. Die Marina bietet rund 80 Liegeplätze in einer von Mangroven gesäumten Bucht mit hervorragender Abschirmung während des Südwestmonsuns (Mai bis Oktober), wenn die Westküstenmarinas unter Schwell leiden können. Der Zufahrtskanal fällt bei Springniedrigwasser teilweise trocken; Boote mit mehr als 2,5 Metern Tiefgang sollten nur während des Fluts anlaufen.
Chalong Marina und Pier
Die Chalong Bay an Phukets Südküste ist der traditionelle Schutzanker der Insel und Ausgangspunkt für Tauchausflüge zu den Racha-Inseln und Phi Phi. Chalong Marina — eine kompakte Anlage neben dem Pier — bietet rund 30 Liegeplätze und Basisinfrastruktur. Wichtiger noch ist der Pier selbst, der als Dinghi-Anleger und Versorgungskai für die vielen ankernden Boote fungiert. Tiefe im Hauptankergebiet generell 4 bis 5 Meter.
Telaga Harbour, Langkawi (Ausgangsbasis)
Obwohl technisch in Malaysia gelegen, ist Telaga Harbour auf Langkawi vom thailändischen Segelkreis nicht zu trennen. Die meisten Blauwasserboote klarieren in Thailand an der Phuket-Einfahrt ein, nach dem letzten Schlag von Langkawi. Die Standardroute führt von der Rebak Island Marina oder Telaga Harbour über Ko Lipe in die Phuket Einfahrt durch die Chalong Bay — rund 140 Seemeilen.
Port Takola Yacht Marina, Krabi
Auf dem Festland östlich von Phuket liegt Port Takola Yacht Marina and Boatyard in der Provinz Krabi — das Tor zur atemberaubenden Kalksteinlandschaft der Phang-Nga-Bucht. Die Marina hat rund 50 Liegeplätze, einen 50-Tonnen-Travellift und eine auf Glasfaserarbeiten spezialisierte Werft. Krabi-Stadt, 8 Kilometer entfernt, ist gut versorgt. Von Port Takola aus liegen Ko Hong, die Höhlendurchfahrten von Ko Panak und die Schwalbennestgrotten der Phang-Nga-Bucht in bequemer Tagesreichweite.
Hin Kop Marina, Koh Samui
Im Golf von Thailand ist Koh Samui die wichtigste Segelbasis des östlichen Beckens. Die Hin Kop Marina an der Nordwestküste der Insel bietet 60 Liegeplätze in einer gut geschützten Bucht, Tankbrücke und Basiswartungsservice. Die Marina ist Hauptveranstaltungsort der Samui Regatta im Mai. Das Ankergebiet vor der Chaweng-Beach auf der Ostseite ergänzt das Angebot in der Hochsaison (Dezember bis Februar).
Royal Lakeside Marina, Bangkok
Am Chao Phraya nördlich von Bangkok bedient die Royal Lakeside Marina primär Motorboote und die kleine Flotte von Motorsegeln, die auf dem Fluss navigieren. Für tiefkielige Hochseeyachten sind Brücken und Tiefen des Flusses unpraktisch, aber Flachwasserboote und Katamarane erleben flussaufwärts eine faszinierende Tour zum Grand Palace, Wat Arun und dem Marinemuseum in Thonburi.
Racer Marina, Phuket
Die Racer Marina an Phukets Ostküste nahe Ao Makham dient als Werftstandort für die Insel-Rennflotte. Rund 40 Liegeplätze, ein 30-Tonnen-Lift und Werkstätten für Rumpf, Motor und Rigg stehen zur Verfügung. Mehrere professionelle Rennteams stationieren ihre Begleitboote hier während der Kings-Cup-Saison; unabhängige Überführungsmnnschaften nutzen die Marina als kosteneffiziente Alternative zu den größeren Resortmarinas.
Thong Not Bay, Koh Samui
Die Thong Not Bay an Samuis Nordküste ist ein populärer Hurrikan-Ankerplatz für Boote, die dauerhaft im Golf von Thailand stationiert sind. Keine verwaltete Marina, aber guter Ankergrund in 5 bis 8 Metern Tiefe; ein kleiner Pier am Nordende ermöglicht Versorgungslandungen. Lokale Fischer ankern hier ganzjährig; die Bucht bietet rund 180 Grad Schutz vor dem Nordostmonsun.
Auf der Karte
Plane auf der interaktiven Karte einen kompletten Andamansee-Rundkurs — von Langkawi nordwärts über Phuket bis zu den Similan-Inseln und zurück um die Phang-Nga-Bucht. Entdecke Thailand auf der Karte, um Ankerplätze, Tauchspots und Marinastandorte für eines der attraktivsten Kreuzfahrtgewässer Asiens zu überblicken.