De 10 bästa marinorna på Cypern
Cypern ligger där Medelhavet tar slut i väster — en solindränkt ö, närmare Beirut och Alexandria än Aten, och har tyst blivit havets stora bas året runt. Medan marinorna i Adriatiska havet och Lejonbukten töms i oktober går de båtar som övervintrar utanför Limassol fortfarande ut på kvällsseglingar i december, när vattnet håller badtemperatur och brisen kommer mjuk ner från Troodosbergen. Kustlinjen är kort — man skulle runda den på några dagars hård segling — men den koncentrerar en anmärkningsvärd bredd: en lyxmarina av ny generation med lägenheter byggda över vattnet, en rad fiskehamnar och de långa sandvikarna i Akamas och i öster. De tio hamnar som följer förklarar varför besättningar på väg mot Levanten, Suezkanalen eller helt enkelt en varm vinterplats gång på gång väljer Cypern.
Limassol Marina: flaggskeppet av ny generation
Limassol Marina förändrade vad som var möjligt på ön. Inhuggen i gamla stans strandlinje samlar den platser för omkring tusen båtar — från superyachter till små kryssare — kring bostadsöar, restauranger och en strand, med den medeltida borgen och Λεμεσός Παλιό Λιμάνι, den gamla hamnen, en kort promenad längs strandpromenaden. Inseglingen är enkel och djup, bassängen fullt servad, och de fastboende ombord hör till de mest bofasta i östra Medelhavet. Billigt är det inte, men för den som vill ha en stadsplats med allt nära till hands — båttillbehör, segelmakare, kranlyft, tullnärvaro — är det den självklara basen och den naturliga punkten att börja eller avsluta en Cypernrunda.
Ayia Napa och sydöst: marina och gammal hamn
Öns östra ände har sitt eget nya flaggskepp i Μαρίνα Αγίας Νάπας, Ayia Napa Marina, en djuphamnsanläggning nedanför badorten som gett sydöstra ön en seriös yachtadress. Bredvid skyddar den äldre Ayia Napa Harbour alltjämt fiskebåtar och utflyktskaïker under udden. Härifrån är de berömda havsgrottorna och de bleka klipporna mot Kap Greco en kort segling, och det turkosa vattnet över vit sand ger sydöst sitt vykortsrykte. Det är ett utsatt hörn i hård ostlig vind, så håll koll på prognosen, men i sommarens rådande västvindar är det en fin, skyddad bas för att utforska vikarna mot Protaras.
Larnaca och bukthamnarna: Zygi och fiskeskydden
Den vida bågen av Larnacabukten, med stadens marina och palmkantade strandlinje, har länge varit den cypriotiska seglingens praktiska hjärta, nära den internationella flygplatsen och lätt att proviantera. Söderut längs kusten ger den lilla hamnen Zygi Marina — en forna lasthamn för johannesbröd, numera fiske- och fritidsskydd — ett lugnare alternativ med goda fisktavernor på kajen. Mellan dem erbjuder blygsamma fiskeskydd som Αλιευτικό Καταφύγιο vid byar som Pyla och mot Xylotymvou rustika stopp för grundgående båtar, men de fylls av lokala farkoster och gästyachter bör ringa i förväg eller ankra utanför. Själva bukten ger lätt dagssegling i stabilt sommarväder.
Limassols kust: gamla hamnen och St Raphael
Väster och öster om Limassol Marina erbjuder kusten fler val. Den historiska Λεμεσός Παλιό Λιμάνι, gamla hamnen i stadens hjärta, är idag mer en fiske- och utflyktskaj än en yachtplats men förankrar gamla stans strandlinje med sina restauranger och museer. Österut längs hotellbältet erbjuder St Raphael Marina vid St Raphael-anläggningen ett mindre, välskött bassäng med hotellets service nära — ett bekvämt alternativ när stadsmarinan är full eller en lugnare plats önskas. Tillsammans gör de Limassols kust till öns tätaste samling av faciliteter och den självklara övervintringsmarken.
Arbetshamnar och ankarplatser: Latsi och västern
Väst- och nordvästkusten byter marinaglans mot orörd skönhet. Latsi (Latsiou), den lilla fiskehamnen nära Polis i kanten av Akamashalvön, är utgångspunkten för öns vildaste kust: den Blå lagunen, Afrodites bad och en strandlinje av tomma vikar med de obebodda Akamaskullarna bakom. Faciliteterna är enkla — diesel, vatten och en handfull fisktavernor — men ankarplatserna längs denna kust är öns finaste, klara över sand och till stor del öde utanför högsommaren. Den som kryssar i väster gör Latsi till sin proviant- och skyddsbas och utforskar vikarna under segel. Eftersom naturskyddet på Akamashalvön är strängt och vissa vikar är häckningsplatser för havssköldpaddor hör hänsyn till vid ankring: ankra på sand i stället för sjögräs, behåll skräpet ombord och undvik ljud och ljus i de känsligaste vikarna under häckningssäsongen. Så förblir denna sista oexploaterade kust på ön just det som seglare styr mot.
Sjömanskap: väder, meltemins kant och vintersegling
Cypern belönar besättningar som förstår dess väder. Den rådande sommarvinden är en måttlig västlig till sydvästlig sjöbris, mildare än den vilda meltemi som hamrar Egeiska havet i väster, vilket gör ön till ett jämförelsevis välvilligt sommarrevir. Men kusten är till stora delar brant och saknar allvädershamnar på de utsatta sträckorna, så etapper planeras kring prognosen och de få goda hamnarna. Vintern ger det verkliga priset: milt, segelbart väder med enstaka kraftiga lågtryck, vatten ännu badbart in i december och tomma ankarplatser. Vår och höst är kanske de allra bästa årstiderna, med pålitlig bris och ljummen sjö. Den som seglar ön bör dessutom hålla utkik efter den sällsynta men hårda sydvinden från Levanten, som blåser upp vid passerande lågtryck och snabbt bygger obehaglig sjö längs den oskyddade sydkusten. En pålitlig väderprognos, ett vaksamt öga på barometern och beredskapen att lägga in en hamndag hör till varje besättnings repertoar som seglar Cypern utanför den lugna högsommaren.
Klarering, kostnader och porten till Levanten
Cypern är med i Europeiska unionen, så båtar under EU-flagg har lätta formaliteter — men ön förblir en gräns med tull- och immigrationsintresse med tanke på läget och nordens delning. Gästyachter bör klarera och lägga till endast i den republikkontrollerade södern, i Limassol, Larnaca, Zygi eller Ayia Napa. Marinakostnaderna ligger i Medelhavets mellanskikt: mer än Östersjön eller Turkiet, mindre än Rivieran, med lockande långtidstaxor för vintern som drar till sig flottan av fastboende ombord. Ön är också den naturliga mellanlandningen för båtar mot Israel, Libanon, Egypten eller Suezkanalen, med goda varv, diesel och proviantering före en lång etapp österut eller söderut.
Att bygga en Cyperntörn: en exempelrunda
En avspänd vecka kunde basera sig vid Limassol Marina, dagsegla västerut för att ankra utanför Akamas via Latsi, sedan arbeta sig tillbaka österut längs sydkusten genom Zygi till Larnacabukten och avsluta vid Ayia Napa Marina och havsgrottorna vid Kap Greco. De som övervintrar gör Limassol eller Larnaca till hemmahamn och väljer väderfönster för kustetapper och den enstaka överfarten mot Turkiet eller Levanten. Avstånden är korta, hamnarna få men goda, och säsongen lång — just därför flyger de segel som ännu fångar den låga vintersolen ofta utanför Cypern.
På kartan
Cypern packar en lång seglingssäsong och en kort, brant kust i en enda solbränd ö, så att veta var de goda hamnarna ligger betyder mer än vanligt. Vår interaktiva karta låter dig jämföra Limassol, Larnaca och Ayia Napa, hitta Akamas ankarplatser och planera en runda kring ön. Öppna Cypern på kartan och upptäck den östmedelhavsbas som seglar hela vintern.