De 10 bästa marinorna i Venezuela
Under 1990-talet ansågs Venezuelas kust, från Morrocoy National Park till halvön Paria och öarna Los Roques och Las Aves, vara Karibiens kronjuvel för långdistanssegling. Ankarplatserna var glest besatta, rumen billig, och lokalseglarna vid sällskap som Los Andes Yacht Club och Marina Venetur välkomnade oceanfarare med öppna armar. Politisk instabilitet och säkerhetsproblem under stora delar av 2000- och 2010-talen drev seglarflottan härifrån, men rapporter från 2024 och 2025 signalerar en försiktig återkomst: flera mariner renoverar sina anläggningar och förenklar inklareringsbyråkratin.
Marina Venetur Caraballeda
Caraballeda, längs kustremsan under Ávila nationalpark, var en gång Karibiens mest välbesökta kryssningsmarina mellan Trinidad och Colombia. Efter år av faktisk stängning tar Venetur Caraballeda åter emot gästjakter stegvis. Anläggningen erbjuder flytpontonger för upp till 80 båtar, ett litet skeppshandelsföretag och närheten till den slingrande motorvägen Caracas–La Guaira som klättrar 1 000 meter över kustbergskedjan. Bränsle, reparationer och besättningsbytesflygningar från flygplatsen Simón Bolívar nås inom en timme.
Marina del Club Náutico
Caracas marinascen kretsar kring två huvudklubbar: Club Náutico vid Litoral Central och det äldre Centro Náutico i Macuto. Båda erbjuder längssidaplatser och säkrade anläggningar — ett viktigt kriterium för gästjakter i det nuvarande läget. Club Náutico har upprätthållit ett aktivt regattaprogram under de svåra åren och behåller ett gäng entusiastiska lokala seglare som kan ge råd om aktuella förhållanden, proviantmöjligheter och säkerhetsprotokoll.
Marina del Ítalo
Marina del Ítalo i Puerto La Cruz är det viktigaste kryssningsnavet på Venezuelas östkust och fungerar som logisk utgångspunkt inför offshorepassager mot Las Aves, Los Roques och den venezuelanska ABC-ökorridoren mot Bonaire och Curaçao. Marinans travellift hanterar fartyg upp till 50 ton, och varvet är välkänt för skickliga glasfibrar- och metalarbeten. Puerto La Cruz närstående oljeindustri har garanterat stabil dieseltillgång även under nationella bristperioder.
Marina Americo Vespucio
Marina Americo Vespucio, också i Puerto La Cruz, är en nyare anläggning med mer resorthotellkaraktär än del Ítalo's varvsatmosfär. Dess flytpontonger är i bättre skick och lockar större, nyare kryssningsjakter, medan bränslebryggan arbetar med pålitlig mätning. Marinans restaurangterrass blickar ut mot Bahía de Pozuelos och silhuetten av Isla Chimana Grande — ett av arkipelagets finaste naturliga ankaren — bara fem mil norrut.
Centro Marítimo de Oriente
Cumaná, 80 kilometer öster om Puerto La Cruz vid Cariacobukten, är Venezuelas äldsta europeiskt grundade stad och hem för Centro Marítimo de Oriente. Marinan ligger i ett mangrovekantad estuarium som erbjuder exceptionellt orkanskydd — den befinner sig söder om den traditionella orkanbältet, även om tropiska stormen Matthew 2010 påminde seglare om att denna immunitet inte är absolut. Det lilla båtvarvet i Cumaná har en lång tradition av att bygga traditionella träbåtar för den lokala fiskflottan.
Marina de Cumaná
Intill Centro Marítimo erbjuder den dedikerade Marina de Cumaná ankringsplatser akter till kaj för cirka 60 gästjakter med vatten och landström. Cariacobukten, ett av Venezuelas mest skyddade vatten, möjliggör pålitliga dagsutflykter till halvön Araya och dess dramatiska spanska saltfästning från 1500-talet, vars fallfärdiga ockramurar reser sig direkt ur strandlinjen.
Playa Grande Yachting Club
Playa Grande Yachting Club, väster om La Guaira längs Litoral Central, var under decennier favoritbasen för venezuelanska offshoreregattaseglare i evenemang som Vela Latina-kretsen och Copa Venezuela. Det kompakta marinabassänget rymmer ungefär 30 båtar, och klubben har nyligen återupptagit helgregatter. Den omgivande bostadsbebyggelsen ger rimlig säkerhet, och klubbens mekaniker har bibehållit sitt rykte genom konstant lokalt arbete under de magra åren.
Los Roques-arkipelagen
Los Roques, en nationalpark 128 nautiska mil norr om La Guaira, är kanske den vackraste ankarplatsen i hela Karibien. Atollet med sina 42 öar omsluter en turkosblå lagun med 1–4 meters djup där snorkling över orörda koraller tävlar med Stillahavet. Gästjakter måste skaffa ett nationalparktillstånd — tillgängligt online och på parkmyndighetens kontor i Gran Roque — och måste ankra i stället för att använda fasta bojar. Starka passadvindar och frånvaron av den vanliga karibiska svallen gör Gran Roque till en av regionens finaste downwindseglingspassager.
Marina Sheraton och Litoral Central
Marina Sheraton-komplexet nära motorvägen Caracas–La Guaira erbjuder hotellstandard säkerhet och bekvämligheter för större jakter, med upp till 120 platser i ett skyddat bassäng. Förvaltningsbolaget har underhållit infrastrukturen mer konsekvent än statliga mariner, och Wi-Fi, daglig städning och englskttalande reception är tillgängliga. Nackdelen är kostnaderna — avgifterna är på Martinique- och Grenadanivå — och begränsade provianteringsalternativ i omedelbara närheten.
Puerto de Punta Arenas och Isla Margarita
Isla Margarita, historiskt Venezuelas viktigaste turistdestination och frihandelszon, erbjuder flera anläggningar för småbåtar vid Punta Arenas och Club Náutico i Porlamar. Margarita ligger utanför den huvudsakliga orkanbältet, vanligtvis i vatten söder om 11 grader nordlig latitud, och dess skyddade inre bukt — Laguna de las Marites — ger exceptionellt skydd. Öns tullfrihetsstatus innebär att elektronik, fiskeutrustning och proviant kan köpas till märkbart lägre priser än på fastlandet.
På kartan
Venezuelas segelvatten spänner över ett vidsträckt område, från Morrocoy-lagunerna längs centralkusten till paradisön Los Roques och den skyddade Cariacobukten. Ingen pilotbok visar dem alla i en enda vy. Utforska kartan för att se hela spridningen av ankringsplatser och mariner längs Venezuelas kust och offshoreöar. För en karibiskvid passageplanning, zooma ut på kartan för att placera Venezuela i sammanhang med Trinidad, Grenada och ABC-öarna Aruba, Bonaire och Curaçao.