Top 10 Marinas auf Aruba
Der Wind hört auf Aruba nie auf. Aus Nordosten, mit 15 bis 25 Knoten an den meisten Tagen des Jahres, biegt der Passatwind die Divi-Divi-Bäume dauerhaft nach Südwesten und hält die Insel auch im August kühl und trocken. Aruba ist die westlichste und trockenste der ABC-Inseln — Aruba, Bonaire, Curaçao — mit einem Jahresniederschlag von kaum 430 Millimetern, eher Wüste als Tropen. Für Segler ist dieser beständige Wind sowohl die Anziehungskraft als auch die Herausforderung: Er ermöglicht schnelle Passagen in der richtigen Richtung und ein zermürbendes Aufwindsegeln in der falschen. Die Insel liegt auf 12°30'N, außerhalb des Haupthurrikangürtels, und ihre moderne Marina in Oranjestad ist zum Standardletztstopp vor der Offshore-Passage südwärts nach Venezuela oder der langen Strecke westwärts nach Panama geworden.
Aruba Marina (Renaissance Marina), Oranjestad
Die Renaissance Marina, betrieben vom Renaissance Resort, ist die Hauptyachtanlage der Insel. Im Innenhafen von Oranjestad gelegen, bietet sie 30 Längsseiteliegeplätze für Schiffe bis 40 Meter mit Landstrom (220 V), Frischwasser und WLAN. Das Marinabüro erledigt Zoll- und Einwanderungseinklarierung für ausländische Schiffe — ein einziger Stopp für beide Formalitäten. Kraftstoff ist am Steg nach vorheriger Vereinbarung erhältlich. Die Anlage liegt direkt unter dem Renaissance Hotel, und Segler haben Zugang zum Hotelpool, einem Shuttle zu einer Strandprivatinsel im Innenhafen und dem Restaurant.
Bucuti Yacht Club
Südlich der Renaissance Marina ist der Bucuti Yacht Club eine Mitgliedseinrichtung, die gelegentlich besuchende Yachten auf Gegenseitigkeitsbasis beherbergt. Der Club liegt am Eagle Beach, einem der schönsten Arubas, und der Ankerplatz vor dem Strand ist bei normalen Passatwindbedingungen geschützt. Es gibt keine Kraftstoffsteg, aber der Club hat grundlegende Services und ein soziales Programm, das besuchenden Besatzungen eine lokale soziale Verbindung bietet.
Oranjestad Hafen-Ankerplatz
Der Hauptaußenankerplatz von Oranjestad liegt in drei bis fünf Metern Sand westlich der Marina. Dies ist der bevorzugte Übernachtungsplatz für Boote ohne Liegeplatz, und der Halt ist im Nordostpassat zuverlässig. Ein Dinghysteg am Marinakai bedient den Ankerplatz. Zollformalitäten für den Außenankerplatz werden im Marinabüro erledigt; Beamte boarden die Schiffe an Anker im Allgemeinen nicht. Das Ufer von Oranjestad — eine niederländische Kolonialstadt mit Pastellfassaden und einem überdachten Markt — ist eine zehnminütige Dinghy-Fahrt vom Ankerplatz entfernt.
Spaans Lagoen
An der Südostküste ist das Spaans Lagoen ein natürlicher, mangrovengesäumter Inlet fünf Meilen von Oranjestad. Die Lagune hat Tiefen von zwei bis fünf Metern und ist für Flachwasserfahrzeuge mit weniger als 1,8 Metern Tiefgang zugänglich. Historisch wurde sie als Hurrikanschutz von Handelsschiffen genutzt und beherbergt heute einen Kajak- und Naturtourismusbetrieb. Ankern ist in der Außenbucht erlaubt, aber der Einfahrtskanal ist eng und die Markierungen nicht immer gut gepflegt; bei der ersten Einfahrt sind Ortskenntnis oder ein Lotse empfehlenswert.
Aruba Nautical Club
Der Aruba Nautical Club nahe dem Flughafen am südöstlichen Ende der Insel ist ein lokal geführter Yachtclub mit Slipanlage, Werkstattfazilitäten und einer kleinen Bar, die als sozialer Mittelpunkt der örtlichen Segelgemeinschaft der Insel dient. Besuchende Yachten können die Slipanlage nach Vereinbarung für Antifouling und Rumpfarbeiten nutzen. Der Club führt Einheitsklas senrennen in Optimisten und kleinen Kielbooten an Wochenenden durch und organisiert jährlich ein Offshore-Rennen rund um die Insel.
Palm Beach Roadstead
Vor Arubas Nordwestküste bietet die Palm-Beach-Reede einen Tagesankerplatz bei ruhigen Bedingungen. Der Boden ist sandig bei zwei bis vier Metern in der Bucht selbst, aber das Gebiet ist nordwestlicher Dünung ausgesetzt, die gelegentlich während der Wintermonate der Nordhemisphäre um die Insel herumläuft. Die Hotels am sieben Kilometer langen weißen Sandstrand bilden eine dramatische Kulisse, aber dies ist kein komfortabler Übernachtungsplatz, wenn die Dünung aufbaut.
Eagle Beach Ankerplatz
Südlich von Palm Beach ist der Eagle Beach von mehreren internationalen Reisepublikationen als einer der schönsten Strände der Welt eingestuft. Der Ankerplatz vor dem Strand hält in vier Metern weißem Sand und ist im Passatwind generell ruhig. Strandrestaurants und -bars sind per Dinghy erreichbar. Dies ist ein beliebter Tagesstopp für Charterboote mit Basis in Oranjestad.
Westpunt und Noord
Die Nordwestspitze Arubas, rund um den Bereich Noord, hat einige exponierte Buchten mit Sand- und Felsböden. Dies sind eher Dinghyankerplätze als Übernachtungsplätze, aber die Wasserklarheit — Sichtweite routinemäßig über 20 Meter — macht sie zu lohnenden Schnorchel- und Tauchmöglichkeiten. Das California-Wrack, ein Dampffrachter, der 1891 in zehn Metern nördlich des Leuchtturms versank, ist von diesen Ankerplätzen aus tauchbar.
Passatwinde und die Passage nach Süden
Arubas konstanter Passatwind von 15-25 Knoten macht die Insel zum Premier-Kitesurfreiseziel der Karibik — die Strände rund um Hadicurari und Fisherman's Huts beherbergen den jährlichen Aruba-Hi-Winds-Kitesurfwettbewerb. Für Segler treibt dieselbe Brise schnelle Passagen an. Die Route von Aruba nach Los Roques, Venezuela, 270 Seemeilen südwestlich, ist ein komfortabler Halbwind- oder Vorwindkurs in 25-30 Stunden. Die längere Passage nach Colón, Panama, etwa 650 Meilen westsüdwestlich, ist im Allgemeinen ein Vorwindlauf mit dem Passatwind, obwohl die ersten 100 Meilen entlang der kolumbianischen Küste leicht und wechselhaft sein können.
Auf der Karte
Die Aruba-Marina in Oranjestad, das geschützte Spaans Lagoen und die Offshore-Passagerouten südwärts nach Venezuela sind alle auf der interaktiven Karte zu finden. Entdecken Sie Aruba auf der Karte, um Ankeroptionen zu vergleichen, Einfahrtskanäle in den Oranjestad-Hafen zu prüfen und Ihre Abfahrtsroute südwestwärts in Richtung kolumbianische und venezolanische Küste zu planen.