Top 10 des marinas d'Aruba
Le vent ne s'arrête jamais à Aruba. Du nord-est, de quinze à vingt-cinq nœuds la plupart des jours de l'année, l'alizé courbe définitivement les arbres divi-divi vers le sud-ouest et maintient l'île fraîche et sèche, même en août. Aruba est la plus occidentale et la plus sèche des îles ABC — Aruba, Bonaire, Curaçao — avec une pluviométrie annuelle à peine de 430 millimètres, plus proche du désert que des tropiques. Pour les marins, ce vent constant est à la fois l'attrait et le défi : il permet des traversées rapides dans le bon sens et un long louvoyage épuisant dans l'autre. L'île se trouve à 12°30'N, en dehors de la ceinture principale des ouragans, et sa marina moderne à Oranjestad est devenue l'escale finale standard avant la traversée vers le sud en direction du Venezuela ou la longue route vers l'ouest en direction de Panama.
Aruba Marina (Renaissance Marina), Oranjestad
La Renaissance Marina, gérée par le Renaissance Resort, est la principale installation nautique de l'île. Située dans le port intérieur d'Oranjestad, elle dispose de 30 places à quai pour des voiliers jusqu'à 40 mètres, avec courant de quai (220 V), eau potable et internet sans fil. Le bureau de la marina traite la clearance douanière et d'immigration pour les navires étrangers — une seule escale pour les deux formalités. Le carburant est disponible au ponton sur rendez-vous préalable. L'installation se trouve juste sous l'hôtel Renaissance, et les plaisanciers ont accès à la piscine de l'hôtel, à la navette vers un îlet privé dans le port intérieur et au restaurant.
Bucuti Yacht Club
Au sud de la Renaissance Marina, le Bucuti Yacht Club est une installation pour membres qui accueille occasionnellement des voiliers de passage en arrangement de réciprocité. Le club est situé sur Eagle Beach, l'une des plus belles d'Aruba, et le mouillage face à la plage est protégé par vent d'alizé normal. Il n'y a pas de ponton carburant, mais le club propose des services de base et un programme social qui permet aux équipages visiteurs de tisser des liens avec la communauté locale.
Mouillage du port d'Oranjestad
Le mouillage extérieur principal d'Oranjestad se trouve par trois à cinq mètres de sable à l'ouest de la marina. C'est l'escale de nuit privilégiée pour les bateaux sans place à quai, et la tenue est fiable sous l'alizé de nord-est. Un ponton à annexes sur le quai de la marina dessert le mouillage. Les formalités douanières pour le mouillage extérieur sont réglées au bureau de la marina ; les agents ne montent généralement pas à bord des bateaux au mouillage. Le front de mer d'Oranjestad — une ville coloniale hollandaise aux façades pastel et au marché couvert — est à dix minutes en annexe.
Spaans Lagoen (Lagune espagnole)
Sur la côte sud-est, le Spaans Lagoen est un bras de mer naturel bordé de mangroves à cinq milles d'Oranjestad. La lagune a des profondeurs de deux à cinq mètres, accessible aux voiliers à faible tirant d'eau de moins de 1,8 mètre. Elle servait historiquement d'abri anticyclone pour les navires de commerce et accueille aujourd'hui une activité de kayak et d'écotourisme. Le mouillage est autorisé dans la baie extérieure, mais le chenal d'entrée est étroit et les balises ne sont pas toujours bien entretenues ; une connaissance locale ou un pilote est conseillé à la première entrée.
Aruba Nautical Club
L'Aruba Nautical Club, près de l'aéroport à l'extrémité sud-est de l'île, est un yacht-club géré localement avec un slipway, des installations d'atelier et un petit bar qui sert de hub social à la communauté locale de la voile. Les yachts de passage peuvent utiliser le slipway sur arrangement pour l'antifouling et les travaux sur la coque. Le club organise des régatés en dériveurs Optimist et en quillards légers le week-end et un tour de l'île en offshore chaque année.
Rade de Palm Beach
Au large de la côte nord-ouest d'Aruba, la rade de Palm Beach offre un mouillage de journée par temps calme. Le fond est sablonneux par deux à quatre mètres dans la baie, mais la zone est exposée à la houle de nord-ouest qui contourne parfois l'île en hiver dans l'hémisphère nord. Les hôtels le long de la plage de sable blanc de sept kilomètres forment un décor impressionnant, mais ce n'est pas une escale de nuit confortable lorsque la houle se lève.
Mouillage d'Eagle Beach
Au sud de Palm Beach, Eagle Beach est classée par plusieurs publications touristiques internationales parmi les plus belles plages du monde. Le mouillage face à la plage tient par quatre mètres de sable blanc et est généralement calme sous l'alizé. Les beach-bars et restaurants sont accessibles en annexe. C'est une escale de journée très prisée des bateaux de charter basés à Oranjestad.
Westpunt et Noord
La pointe nord-ouest d'Aruba, dans la zone de Noord, possède quelques criques exposées sur fond de sable et de roches. Ce sont des mouillages pour annexe plutôt que des escales de nuit, mais la clarté de l'eau — visibilité régulièrement supérieure à 20 mètres — en fait des spots de snorkeling et de plongée intéressants. L'épave du California, cargo à vapeur coulé en 1891 par dix mètres de fond au nord du phare, se plonge depuis ces ancrages.
Alizés et la traversée vers le sud
L'alizé constant de 15 à 25 nœuds d'Aruba en fait la première destination de kitesurf de la Caraïbe — les plages autour de Hadicurari et des Fisherman's Huts accueillent le concours annuel Aruba Hi-Winds. Pour les voiliers, ce même vent permet des traversées rapides. La route d'Aruba aux Roques, Venezuela, à 270 milles au sud-sud-ouest, est un largue ou un grand largue confortable en 25 à 30 heures. La traversée plus longue vers Colón, Panama, à environ 650 milles à l'ouest-sud-ouest, est généralement une descente sous vent arrière, bien que les 100 premiers milles longeant la côte colombienne puissent être légers et variables.
Sur la carte
La marina d'Aruba à Oranjestad, le Spaans Lagoen abrité et les routes de traversée vers le Venezuela au sud apparaissent tous sur la carte interactive. Explorez Aruba sur la carte pour comparer les options de mouillage, vérifier les chenaux d'accès au port d'Oranjestad et planifier votre route de départ vers le sud-ouest en direction des côtes colombienne et vénézuélienne.