Die Top-10-Marinas in Honduras
Die Bay Islands von Honduras — Roatán, Utila, Guanaja und die südlicheren Cayos Cochinos — nehmen eine privilegierte Lage am östlichen Ende des Mesoamerikanischen Barriereriff-Systems ein, dem zweitlängsten der Welt mit rund 1.000 Kilometern. Die Inseln liegen etwa 50 Kilometer nördlich der honduranischen Festlandsküste — nah genug, um von La Ceiba in einem halben Segeltag zu erreichen, aber weit genug, um ihren Charakter als ausgeprägt karibische Gemeinschaft zu bewahren. Das Riff um Roatán liegt 200 Meter bis 2 Kilometer vor der Küste und fällt außerhalb des Riffkamms steil auf 300 Meter ab. Für Taucher ist dies eines der besten Reviere im Atlantischen Becken; für Segler bedeutet es eine geschützte Lagune von 60 Kilometern Länge, wo man in 3 bis 10 Metern über weißem Sand ankern kann ohne Atlantikdünung zu spüren.
French Harbor Yacht Club und Hotel — Roatáns Vorzeige-Marina
Der French Harbor Yacht Club und Hotel an der Südküste von Roatán ist die Flaggschiff-Marina der Insel und das gesellschaftliche Zentrum der Segelflotte. Mit rund 40 Nassliegerplätzen für Schiffe bis 150 Fuß, einem Kraftstoffdock mit Diesel und Benzin, einer Krananlage mit Schwimmtrockendock für Schiffe bis 250 Tonnen, Bar, Restaurant, Pool und einem wöchentlichen Sozialprogramm ist es die kompletteste Anlage der Bay Islands. Der Yachtclub liegt in Gehweite vom kommerziellen Bereich des French Harbour, wo Crews Lebensmittel, Hardware und importierte Segelzubehör besorgen können.
Honduyate — die Vollservice-Werft
Honduyate, angrenzend an den French Harbor Yacht Club, ist die leistungsfähigste Werft der Bay Islands und erste Anlaufstelle für ernsthafte Rumpf- oder Maschinenarbeiten. Die Ausrüstung umfasst einen 250-Tonnen-Syncrolift, eine GFK-Werkstatt, Maschinenwerkstatt, Stahlschweißhalle und einen Kältetechniker. Honduyate hat Schiffe von 30 bis 200 Fuß bearbeitet und seine Belegschaft umfasst Spezialisten, die in Miami und Fort Lauderdale ausgebildet wurden. Der Langzeitspeicher der Werft wird von Liveaboards genutzt, die Honduras für die Hurrikansaison verlassen und im Folgejahr zurückkehren.
Jonesville Point Marina — das östliche Ende
Die Jonesville Point Marina liegt an der östlichen Spitze des geschützten Inlandskanals von Roatán, eines natürlichen Kanals, der 25 Kilometer entlang der Südküste der Insel zwischen Riff und Mangroven verläuft. Die Marina ist kleiner als French Harbor mit rund 20 Liegeplätzen, aber ihre Lage beim Jonesville-Ankerplatz gibt ihr Zugang zu einigen der besten Schnorchelgebiete der Insel — der geschützten Zone des Roatán Marine Park angrenzend an Jonesville umfasst 10 Kilometer unberührten Riffs.
Mahogany Bay Terminal — die Kreuzfahrthafen-Option
Das Mahogany Bay Terminal in Coxen Hole, am westlichen Ende von Roatán, wurde speziell für Kreuzfahrtschiffe gebaut und beherbergt die große Mehrheit der 1,5 Millionen jährlichen Kreuzfahrtbesucher der Insel. Private Jachten können Liegeplätze am Außendock des Terminals durch Kontaktaufnahme mit der Hafenbehörde Coxen Hole arrangieren. Das Terminal ist die Zoll- und Einwanderungsstelle der Insel und damit der Standardklarierungsort für Jachten aus Belize, Guatemala oder der US-Golfküste.
Brooksy Point — der Nordufer-Ankerplatz
Brooksy Point an Roatáns Nordküste ist eher ein bevorzugter Ankerplatz als eine formelle Marina, aber seine Bedeutung für die Segelflotte verdient Erwähnung. Die Nordküste ist der offenen Karibik und dem Atlantik zugewandt, aber das Riff — je nach Abschnitt 100 Meter bis 2 Kilometer vor der Küste — bricht den größten Teil der Dünung. Ankerplätze bei Brooksy Point, Flowers Bay und Sandy Bay werden von Tauchern genutzt, die die berühmten Roatán-Wandtauchgänge ansteuern.
Utila Town Dock — die Tauchinsel
Utila, die kleinste und westlichste der Hauptbay Islands, hat ein kleines aber lebhaftes Wasserfrontzentrum am Utila Town Dock. Die 12 Kilometer Riff-umgebene Küstenlinie der Insel hat sie für Walhai-Sichtungen berühmt gemacht — besonders von März bis April und erneut von Oktober bis November. Mehrere Tauchgeschäfte fungieren als informelle Marinadirektionen für Besucherjachten, und der Stadtdock nimmt Schiffe bis 20 Meter an der Seite mit Voranmeldung auf.
Guanaja — der Garten der Bay Islands
Guanaja, die östlichste der Bay Islands, ist die am wenigsten entwickelte und schönste der drei Hauptinseln. Die Stadt Bonacca (oder Guanaja Town) ist vollständig auf Stelzen über einer Lagune am östlichen Ende der Insel gebaut — sie hat keine Straßen oder Fahrzeuge. Jachten ankern vor der Stadt in 3 bis 8 Metern über Sand und nutzen den Gemeindedock für Wasser und Kraftstoff. Das Innenland ist mit Wanderwegen durch 20 Meter hohen Primärwald durchzogen, und das nördliche Riff hat einige der unberührtesten Tauchstellen in der Karibik.
Molo Czech Village — der Gesellschaftsbardock
Molo Czech Village in French Harbour ist ein kleiner schwimmender Dock und eine Bar, die bei der Segelgemeinschaft für ihre informelle gesellschaftliche Atmosphäre und die praktische Kraftstoffhaltestelle beliebt ist. Das tschechisch geführte Etablissement wurde von europäischen Liveaboards gegründet, die sich dauerhaft in Honduras niedergelassen haben, und hat sich zu einem nützlichen sekundären Klarierungspunkt für Jachten aus dem Osten entwickelt.
Cayos Cochinos — das geschützte Archipel
Die Cayos Cochinos, ein kleines Archipel von 13 Inseln 17 Kilometer südöstlich von Roatán, werden unter einer honduranischen Meeresforschungsstiftung verwaltet. Das Ankern in der Schutzzone erfordert eine Genehmigung (typischerweise in French Harbour erhältlich), und private Jachten müssen in ausgewiesenen Bereichen ankern, um das Korall zu schützen. Das Riff hier ist das gesündeste im Bay-Islands-System: Elch- und Hirschgeweihkorallen wachsen in den flachen Bereichen bis zu 5 Metern Höhe, und die Wasserklarheit in Cochinos überschreitet oft 40 Meter Sichtweite.
Auf der Karte
Von den unberührten Riffankerplätzen bei Guanaja auf der Karte bis zu den Vollservicewerften in French Harbour bieten die honduranischen Bay Islands eines der vollständigsten Segelerlebnisse der Karibik. Die interaktive Karte zeigt jede Insel, Riffdurchfahrt und Ankerplatz mit Tiefendaten und hilft Ihnen, den Anweg vom guatemaltekischen Río Dulce zu planen oder den Transit ostwärts nach Providencia und der kolumbianischen Küste vorzubereiten.