Die 10 schönsten Marinas Norwegens
Norwegen schenkt dem Fahrtensegler eine Küste, die ausgerollt fast einmal um den Äquator reichen würde — rund 100.000 Kilometer, wenn man jeden Fjord und jede Insel mitzählt. Der Lohn dafür ist eine Kulisse ohne Vergleich in Europa: Granitwände, die senkrecht ins glasstille Wasser stürzen, Gletscher direkt vom Cockpit aus sichtbar und eine Kette kleiner Gästehäfen, in die man sich fast überall verkriechen kann. Die norwegische Bootskultur ist um den gjestehavn, den Gästehafen, und den båtforening gebaut, den örtlichen Bootsverein, dessen ehrenamtlich betreute Stege Besucher gegen ein bescheidenes Entgelt willkommen heißen. Von den Schärengärten vor Oslo bis zum offenen Atlantikrand Rogalands — hier sind die Häfen, die einen norwegischen Törn ausmachen.
Oslofjord: das geschäftige Binnenwasser
Im Oslofjord beginnt das meiste norwegische Segeln, eine lange geschützte Bucht voller Inseln und Sommerhütten. Rund um Nesodden bringen dich Gästebojen bei Oksval und die Vereinsstege des inneren Fjords in Fährweite der Hauptstadt, während sich die bewaldeten Schären vor Drøbak zum Drøbaksund verengen, wo die Festung Oscarsborg 1940 den deutschen Kreuzer Blücher versenkte. Das Wasser ist hier brackig und erwärmt sich rasch, und an einem Juliwochenende füllt sich jede geschützte Bucht mit ankernden Booten, längsseits gepackt Bug an Heck. Es ist Segeln in seiner geselligsten Form, eine Welt entfernt von den leeren Fjorden des Westens.
Hvaler und die schwedische Grenze
An der östlichen Mündung des Oslofjords liegt das Hvaler-Archipel, ein Labyrinth flacher rosa Granitinseln, das eines der beliebtesten Reviere Norwegens und einen Nationalpark bildet. Fuglevik marina und Store Brevik marina auf der Festlandseite dienen als Tore, mit Treibstoff, Wasser und Proviant, bevor man sich zwischen den Schären hinaus zu den schwedischen Koster-Inseln gleich hinter der Grenze fädelt. Die Fahrwasser sind eng und die Seekarten unverzichtbar, doch die Ankerplätze — glatter Fels zum Aussteigen, Kiefern und klares Wasser — sind das Sinnbild eines skandinavischen Sommers.
Die Seen von Telemark und Bygland
Nicht alles norwegische Bootfahren spielt sich auf Salzwasser ab. Der Telemarkkanal steigt über achtzehn Schleusen 72 Meter von Skien nach Dalen, ein viktorianisches Ingenieurwunder, das flachgehende Boote über das Hochland bringt. Im Landesinneren am langen Byglandsfjord versorgen die Byglandsfjord Båtforening und die Stege bei Bygland brygge einen waldumsäumten Süßwasserfjord im Setesdal-Tal, während Valebø brygge an der Telemark-Wasserstraße ein typischer Halt am Kanalrand ist. Dies sind sanfte Familiengewässer, wo die Dramatik aus den Schleusen und den bewaldeten Hügeln kommt statt aus der offenen See.
Kristiansand und das südliche Sørlandet
Die Südküste, das Sørlandet, ist Norwegens Sommerriviera: weiß gestrichene Holzstädtchen, sonnenwarme Schären und das mildeste Segelwetter des Landes. Rund um Kristiansand säumen die Havnen Båtforening und eine Reihe von Gästehäfen eine Küste geschützter Sunde, und das weiße Städtchen Flekkefjord mit seinem niederländisch geprägten Viertel Hollenderbyen bietet einen behaglichen gjestehavn mitten im Zentrum. Nøkledypet Båthavn und die kleinen Vereinshäfen der Region füllen sich im Juli mit Booten aus ganz Südnorwegen, wenn das Wasser zum Baden warm genug ist und die Abende bis fast Mitternacht hell bleiben.
Stavanger und die Ryfylke-Fjorde
Rogalands Hauptstadt Stavanger ist ein bedeutendes Segeldrehkreuz, ihr Hafen von den alten weißen Häusern des Gamle Stavanger umringt und Sprungbrett für die dahinterliegenden Ryfylke-Fjorde. Tungenes havn am Kap nördlich der Stadt markiert das Aufeinandertreffen von Fjord und offenem Atlantik, während im Landesinneren der Lysefjord 42 Kilometer zwischen Wänden vordringt, die im 604 Meter hohen Überhang des Preikestolen, der Kanzel, gipfeln, mit dem Kjerag-Felsbrocken weiter drinnen tausend Meter über dem Wasser in einer Schlucht eingekeilt. Unter diesen Klippen zu segeln, in ihrem Schatten zu ankern und den Basejumpern beim Sturz von der Kante zuzusehen, ist eines der großen Erlebnisse des europäischen Fahrtensegelns.
Der Hardangerfjord und Rosendal
Nordöstlich von Bergen reicht der Hardangerfjord 180 Kilometer ins Landesinnere, der drittlängste Fjord der Welt, seine Ufer im Mai weiß von Apfel- und Kirschblüten. Rosendal Hamn liegt unter dem Folgefonna-Gletscher und dem Baroniet Rosendal, Skandinaviens kleinstem Herrengut, während gegenüber am Fjord die ehrenamtlichen Stege von Uskedal Båtlag, Husnes Båthavn und Sunde båthavn den Seglern im Bezirk Kvinnherad Halt geben. Von hier verzweigt sich der Fjord zum donnernden Vøringsfossen und zu den Obstgärten von Ulvik, eine Landschaft aus Wasserfällen und gletschergespeistem Wasser, so kalt, dass es den ganzen Sommer grün bleibt.
Bergen und die Westinseln
Bergen, die historische Hansestadt, verankert die Westküste, ihr Kai Bryggen eine UNESCO-Welterbe-Reihe schiefer hölzerner Kaufmannshäuser. Øyro Marina und die Häfen der umliegenden Inseln schützen sich hinter dem Schärengürtel, der die Stadt vor der offenen See bewahrt. Dies ist der regenreichste Winkel Norwegens — Bergen zählt im Schnitt über 230 Regentage im Jahr — doch es ist auch das Tor zum Sognefjord gleich nördlich, dem mit 1308 Metern längsten und tiefsten Fjord des Landes, wo sich das Revier ins Herz des Hochlandes öffnet.
Praktisches: Gästehäfen, Wetter und Saison
Norwegische Gästehäfen funktionieren auf Vertrauensbasis: man macht fest, sucht den Gebührenkasten oder die App und zahlt einen pauschalen Übernachtungssatz, der meist Wasser, oft Strom und manchmal Dusche und Sauna einschließt. Solumstrand bei Drammen und kleine Vereinshäfen wie Nøsted Brygge småbåthavn zeigen das Modell in seiner urigsten Form. Die Saison reicht von Ende Mai, wenn die Schneeschmelze die Wasserfälle anschwellen lässt, bis Anfang September; der Juli bietet das wärmste Wasser und im hohen Norden die Mitternachtssonne. Achte auf den exponierten Strecken zwischen den Fjorden auf die Wetterfenster, führe gutes Ankergeschirr für tiefe Ankerplätze mit, und denke daran, dass Treibstoff und Proviant rarer werden, je weiter nach Norden und Westen du segelst.
Auf der Karte
Ein norwegischer Törn misst sich nicht in Meilen, sondern in Fjorden, und ein einziger Sommer kratzt kaum an der Südküste. Nutze die interaktive Karte, um Gästehäfen von Hvaler bis Bergen einzutragen, die Freiwasseretappen zwischen geschützten Fjorden abzuschätzen und deine eigene Route durch Norwegen auf der Karte zu bauen.