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Maldives en profondeur : naviguer entre les atolls
Les lagons maldiviens semblent paradisiaques depuis les airs, mais les têtes de corail affleurant sous le turquoise ont échoué bien des voiliers imprudents.
Mer Rouge en profondeur : la difficile remontée vers le nord
Rares sont les routes hauturières qui exigent autant de patience tactique que la remontée de la mer Rouge — près de 2 000 kilomètres face au vent dominant du NNO.
Égée turque en profondeur : gulets et baies
Mouiller dans une crique de Bozburun où un mur byzantin émerge de la colline au-dessus de la ligne de flottaison, c'est comprendre que la côte égéenne turque est un musée à ciel ouvert que l'on ne peut atteindre que par la mer.
Dodécanèse en profondeur : la frontière orientale de la Grèce
Debout sur les remparts du Palais du Grand Maître à Rhodes avec la Turquie à douze milles, on se trouve à l'extrême bord de l'Europe — et au commencement d'une frontière de voile magnifique.
Lire la suite →Îles Ioniennes en profondeur : la voile la plus douce de Grèce
La brise de nord-ouest s'établit à 12 noeuds chaque après-midi de juillet sans exception — le Maïstros ionien est le vent le plus fiable de Grèce, et c'est la raison pour laquelle les marins reviennent.
Lire la suite →Sicile en profondeur : carrefour de la Méditerranée
Naviguer sous le panache de fumée du Stromboli à minuit, le volcan qui clignote en orange sur fond de ciel noir, c'est comprendre pourquoi la Sicile attire des marins depuis trois mille ans.
Lire la suite →Corse en profondeur : l'île de navigation de Napoléon
Le Mistral peut vous clouer trois jours à Calvi, puis vous libérer dans une mer d'un bleu impossible — la Corse récompense la patience avec quelques-uns des plus beaux voilages de Méditerranée.
Lire la suite →Sardaigne en profondeur : les eaux sauvages de la Méditerranée occidentale
Quand le Maestrale s'engouffre à 35 noeuds dans les Bouches de Bonifacio, les falaises de Capo Testa semblent frémir — voilà la Sardaigne dans toute sa brutalité magnifique.
Lire la suite →Madère : voile sur une île atlantique
La marina de Funchal est creusée au pied d'une falaise qui s'élève à 1 862 mètres — l'approche par le sud-ouest au crépuscule, avec les lumières de la ville qui escaladent la caldeira, est unique en Atlantique.
Lire la suite →Îles Canaries : l'ARC et bien plus encore
La marina de Puerto Calero est compétente et moderne, mais la vraie voile aux Canaries se vit entre les îles, au grand largue à 20 nœuds le long des falaises de lave.
Lire la suite →Cap-Vert : la rampe de lancement de l'Atlantique
L'ARC+ a construit toute sa route sud autour de Mindelo — une fois avitaillé au marché de la Rua de Lisboa, on comprend immédiatement pourquoi.
Lire la suite →Açores : plongée au cœur de l'Atlantique
Le mur de Horta recense chaque escale depuis les années 1940 — votre peinture de coque n'y aura sa place parmi les 30 000 autres qu'après avoir signé le registre de la marina.
Lire la suite →Les 10 meilleures marinas du Pacifique Sud
La baie d'Opunohu à Moorea n'a aucune place de marina, pourtant chaque circumnavigateur la classe parmi les plus belles rades du monde — le Pacifique récompense ceux qui savent chercher.
Lire la suite →Les 10 meilleures marinas des îles du Cap-Vert
Le mur de Mindelo concentre en quelques mètres carrés toute l'intelligence collective des navigateurs qui s'apprêtent à traverser l'Atlantique — voici ce que l'archipel offre au-delà.
Lire la suite →Top 10 des Marinas aux Antilles
L'IGY Rodney Bay Marina à Sainte-Lucie est le port d'arrivée de l'ARC — plus de 200 voiliers y arrivent chaque décembre après la traversée de Las Palmas.
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