Costiera Amalfitana e Golfo di Napoli: un viaggio in profondità
Pochi tratti di costa europea vedono carta nautica e cartolina coincidere così perfettamente come il Golfo di Napoli e la Costiera Amalfitana. Il Vesuvio incombe sul golfo, Positano e Amalfi precipitano nei loro valloni a terrazze color pastello, e l'acqua al largo di Capri si accende di un azzurro luminoso sotto i faraglioni di calcare. Per il velista, però, è una navigazione impegnativa: fondali profondi sotto le falesie, pochissimi rifugi per ogni tempo, marina esauriti con settimane d'anticipo in agosto, e un mare che può incresparsi in un pomeriggio quando il libeccio risale da sud-ovest. Ecco come funziona davvero la settimana, vista dal pozzetto.
La forma della crociera
L'anello naturale di una settimana parte e torna nel Golfo di Napoli scendendo verso la Costiera, con le isole a fare da estremi. Un ritmo praticabile è Napoli o Salerno come base, poi Capri, Sorrento, Positano, Amalfi e, al ritorno, Ischia o Procida. Le distanze sono brevi — di rado più di 20 miglia tra una tappa e l'altra — quindi il vincolo non è mai la vela ma l'ormeggio. La Costiera non offre quasi nessun riparo naturale: pianifica ogni notte attorno a un porto confermato o a una previsione stabile, e tratta gli ancoraggi come soste diurne più che come letti garantiti.
Capri: i Faraglioni e la finestra del mattino
Capri è insieme apice e trappola. La Marina Grande sul lato nord è l'unico porto, piccolo e caotico, con gli aliscafi che entrano ed escono di continuo e posti da prenotare con largo anticipo in stagione. La maggior parte delle barche dà fondo invece davanti ai Faraglioni, all'angolo sud-est, o sottovento all'isola a seconda del vento, ma la tenuta è incostante sul roccioso e l'onda lunga gira intorno senza tregua. Il trucco è il tempismo: sii presto davanti alla Grotta Azzurra e ai Faraglioni, prima che verso le 10 arrivi l'armata dei gitanti da Napoli e Sorrento, e spostati a pranzo sul lato riparato. L'acqua sotto i faraglioni vale davvero la fatica, ma qui non lasciare mai la barca incustodita all'ancora.
Sorrento e la Punta Campanella
Oltre il canale, Sorrento siede sulla sua rupe di tufo sopra due porticcioli, Marina Piccola e Marina Grande, entrambi stretti e meglio se prenotati. La Punta Campanella, estremità della penisola che divide il Golfo di Napoli dal Golfo di Salerno, è area marina protetta con limiti all'ancoraggio e una temuta corrente dove vento e marea si incrociano nella Bocca Piccola verso Capri. Doppiala con rispetto, possibilmente in stanca di marea e con un occhio alle previsioni, perché qui inizia la vera Costiera e qui l'onda lunga di sud-ovest si fa sentire per prima.
I borghi amalfitani: Positano, Amalfi, Cetara
A sud di Punta Campanella le falesie si ergono a picco e i borghi famosi appaiono uno dopo l'altro. Positano ha un campo boe e un ancoraggio diurno davanti alla spiaggia, profondo ed esposto, accettabile col tempo stabile e insostenibile con qualunque vento da sud. Amalfi ha un piccolo marina, la Marina Coppola, e un molo, ma lo spazio è scarso e il paese è assediato d'estate. Più a est, il borgo di pescatori di Cetara — ancora porto attivo di alici e tonno, patria della celebre colatura di alici — è più quieto e autentico. Il consiglio onesto: usa queste tappe per il pranzo e dormi in un porto vero — Salerno a est o Marina di Stabia a nord offrono entrambi posti affidabili a portata.
Salerno, l'ancora di levante
Salerno è la chiave sottovalutata della settimana. Il suo grande porto e la Marina d'Arechi, subito a sud, danno l'unico riparo davvero sicuro e di grande capacità all'estremità orientale della Costiera, con gasolio, acqua, accessori e una stazione ferroviaria per i cambi d'equipaggio. Da Salerno si può percorrere tutta la Costiera verso ovest fino ad Amalfi e Positano in crociera diurna e rientrare ogni sera a un ormeggio sicuro — assai meno stressante che inseguire i pochi posti lungo le falesie. I templi greci di Paestum sono poco più a sud per una giornata di sosta, e la città stessa ha un lungomare vivo e schietto che ai borghi turistici manca.
Ischia e Procida: le isole vulcaniche
Al ritorno le due isole occidentali ripagano la deviazione. Ischia, la più grande, è vulcanica e verde, cinta di sorgenti termali; i porti di Ischia Porto, un cratere allagato, e il pittoresco Forio e Sant'Angelo sulla costa sud offrono più scelte d'ormeggio, e il Castello Aragonese sul suo isolotto è una delle grandi viste del golfo. Procida, minuscola e assai meno costruita, è l'isola dei fotografi — le case pastello della Marina Corricella che scendono fino all'acqua — con un porticciolo alla Marina Grande. Entrambe sono più vicine alla terraferma di Capri e regalano una chiusura di settimana più dolce e meno affollata prima del rientro su Napoli.
Venti, meteo e la realtà d'agosto
Lo schema estivo è una brezza termica che entra da ovest o sud-ovest a metà mattina sui 10-15 nodi e cala al crepuscolo, ideale per le tappe brevi. Il pericolo è il libeccio, il forte sud-ovest che può montare nell'arco di un giorno e mandare l'onda dritta negli ancoraggi esposti della Costiera — se è previsto, sii in un porto riparato già nel pomeriggio. Agosto porta caldo oltre i 30°C, un muro di charter e gite in barca, e marina al completo; giugno e settembre sono ben più clementi, con il mare ancora a 24-25°C e ormeggi a una frazione del prezzo di punta. Verifica ogni giorno le previsioni sui bollettini meteomar italiani e non fidarti mai di un ancoraggio aperto per la notte su questa costa.
Marina, ormeggi e budget
In alta stagione prenota tutto. I posti di pregio — Marina Grande a Capri, Sorrento, il piccolo porto di Amalfi — praticano in agosto alcune delle tariffe più alte del Mediterraneo, diverse centinaia di euro a notte per un 12 metri, mentre Salerno, Marina di Stabia e i porti d'Ischia restano più ragionevoli e assai più facili da ottenere. Gasolio e acqua sono affidabili nei porti di terraferma e a Ischia, più scarsi a Capri e nei borghi amalfitani: fai i pieni prima della costa delle falesie. L'ancoraggio è gratuito dove consentito, ma qui di rado sicuro per la notte; metti in conto le notti in marina e considera gli ancoraggi celebri per ciò che sono, i gioielli del giorno.
Sulla mappa
Il Golfo di Napoli premia la pianificazione sulla carta più di quasi ovunque: tra una giornata magica sotto i Faraglioni e una notte insonne e rollante ci sono spesso solo una previsione e dodici miglia di ritorno verso un molo sicuro. Apri la mappa interattiva per esplorare marina, porti e ancoraggi da Capri a Salerno, e vedere come la Punta Campanella separa i due golfi. Fai zoom sull'Italia sulla mappa, traccia le brevi tappe tra le isole e la Costiera, e costruisci una settimana in cui un ormeggio sicuro resti sempre a portata.