Le 10 migliori marine dell'Algeria
I velisti che doppiando Capo Bon scendono verso est lungo la costa nordafricana saltano spesso direttamente dalla Tunisia a Malta. Chi fa la deviazione per l'Algeria trova qualcosa che pochi navigatori del Mediterraneo hanno visto in una generazione: porti antichi che si risvegliano, ancoramenti incontaminati senza un'altra barca all'orizzonte, e una costa di oltre 1.200 km che fino a poco tempo fa era praticamente priva di pontili per diportisti. Il circuito del Mediterraneo meridionale sta cambiando. Il governo algerino ha investito nella modernizzazione delle marine e semplificato i visti per gli yacht in transito.
Porto di Sidi Fredj, Algeri
Sidi Fredj — costruito su una penisola a 25 km a ovest del centro di Algeri — è la marina più sviluppata dell'Algeria. Offre circa 700 posti barca, un travel-lift da 50 tonnellate, corrente e acqua su tutti i pontili, gasolio, un chandler, un ristorante e un piccolo hotel. L'ingresso è ben segnalato; si arriva da nord-ovest tenendosi vicini al molo occidentale. Le dogane e l'immigrazione sono in loco. Sidi Fredj è la prima tappa naturale per chi arriva dalla Sardegna, da Maiorca o dalla Spagna meridionale.
Club Marina Palm, Algeri
Qualche chilometro a est di Sidi Fredj, il Club Marina Palm occupa un bacino più tranquillo con passeggiate fiancheggiate da palme. È principalmente una struttura di club locale con circa 200 posti, ma accetta barche in transito. Il personale parla francese, le docce sono pulite e il club organizza occasionalmente regate d'altura verso le Îles Habibas.
Porto di Salamandre, Annaba
All'estremo est dell'Algeria, vicino al confine tunisino, il porto di Annaba (l'antica Hippo Regius, dove Agostino fu vescovo) ospita la marina della Salamandre. Con circa 150 posti e fondali ragionevoli, è una comoda prima tappa per chi arriva dalla Sicilia o da Pantelleria. Le rovine romane di Hippone e la basilica di Sant'Agostino sono entrambe raggiungibili in taxi.
Porto di Beni Saf, Provincia di Tlemcen
Nascosto nella costa frastagliata dell'Algeria occidentale, vicino al confine marocchino, Beni Saf è principalmente un porto peschereccio ma accetta yacht di passaggio a banchina. La città sale ripida dal porto, e il paesaggio circostante — vigneti, colline di argilla rossa, antichi villaggi berberi — è tra i più suggestivi del Nordafrica. I fondali a banchina sono tipicamente di 3 m o più.
Porto di Bouzedjar, Aïn Témouchent
Appena a est di Beni Saf, Bouzedjar si rifugia in una baia riparata di fronte alle Îles Habibas — un arcipelago di piccole isole calcaree che è uno dei segreti velici meglio custoditi dell'Algeria. Le isole sono una riserva marina disabitata, accessibile solo in barca. Gli sbarchi con il tender sono possibili con mare calmo. L'ancoraggio davanti a Bouzedjar offre un buon fondo sabbioso tra 6 e 10 m.
Tamentfoust, est di Algeri
Sul bordo orientale della grande Algeri, Tamentfoust gode della protezione naturale di Capo Matifou. Un piccolo bacino accoglie i pescherecci locali e qualche posto per yacht. L'ambientazione è pittoresca e il collegamento stradale verso Algeri è diretto — un'utile alternativa quando Sidi Fredj è al completo.
Porto di Cap Djinet, Provincia di Boumerdès
A circa 50 km a est di Algeri, Cap Djinet ha un piccolo porto peschereccio ben riparato. Il capo stesso genera raffiche notevoli con vento di nordovest, ma una volta dentro il molo il bacino è calmo. I fondali sono adeguati per la maggior parte delle barche da crociera. Il villaggio è piccolo, l'approvvigionamento limitato, ma il paesaggio — scogliere rosse che piombano in acque limpide — è spettacolare.
Tigzirt, Costa della Cabilia
Nel cuore della Cabilia, a 70 km a est di Algeri, Tigzirt sorge su un promontorio con un piccolo porto ai piedi. La popolazione cabila mantiene un'identità culturale berbera distinta e il villaggio è vivace e accogliente. Il porto è poco profondo — non più di 1,5–2 m in alcuni punti — quindi adatto a barche con poco pescaggio o a chi è disposto ad ancorare al largo. Le rovine romane sull'Île de Tigzirt, collegata alla costa con la bassa marea, sono straordinarie.
Porto El Marsa e Porto Coco Plage, Costa Centrale
Questi due bacini minori vicino alla stazione balneare di Tipaza servono principalmente i diportisti locali ma accettano escale di passaggio. Tipaza è una tappa culturale obbligata: le rovine romane — con anfiteatro e basilica che dominano il mare — sono tra le più belle del Nordafrica e patrimonio UNESCO. L'ancoraggio in rada con tempo stabile è semplice su buon fondo sabbioso.
Porto di Bou Haroun, Provincia di Tipaza
Qualche chilometro a est di Tipaza, Bou Haroun è un porto peschereccio con una piccola zona per le barche da diporto. Il gasolio e i rifornimenti di base sono disponibili. La baia offre una protezione ragionevole dal nordovest dominante, e l'atmosfera dell'ancoraggio è tipicamente nordafricana: case bianche sul lungomare, barche da pesca che partono al tramonto, le sagome dell'Atlante sullo sfondo.
Navigare in Algeria: consigli pratici
L'Algeria richiede un'autorizzazione preventiva per gli yacht stranieri, da ottenere presso la Direzione Generale degli Affari Marittimi ad Algeri. La procedura si è accelerata negli ultimi anni e diversi agenti nautici europei la gestiscono per una modesta commissione. Il francese è generalmente compreso sul VHF. Algeri Radio trasmette i bollettini meteomarini in francese su SSB. Il carburante è sovvenzionato e straordinariamente economico rispetto agli standard europei.
Sulla mappa
La costa algerina offre oltre mille chilometri di zone di navigazione quasi inesplorate — dal confine marocchino a ovest fino ad Annaba a est. La mappa interattiva permette di individuare ogni ancoraggio, porto e marina lungo questa rara tratta del Mediterraneo meridionale. Cerca l'Algeria sulla mappa per pianificare il tuo itinerario prima dell'inizio della stagione.