Le 10 migliori marine dei Paesi Bassi
Mettetevi una sera di venerdì di luglio sul muro della chiusa di Lemmer e vedrete l'intero sistema olandese all'opera: chiatte tradizionali a fondo piatto, lance familiari e yacht a noleggio in coda paziente tra i laghi frisoni e l'IJsselmeer, mentre un ponte dopo l'altro si apre puntuale. Nessun altro Paese ha collegato le proprie vie d'acqua in modo così completo. La rotta ad albero alzato consente a una barca a vela di viaggiare dal delta della Zelanda fino al Mare di Wadden — oltre 250 chilometri — senza mai abbattere l'attrezzatura, e ogni pochi chilometri attende una marina, una banchina cittadina o un pontile di circolo. Questi dieci porti sono i nodi migliori della rete.
La rotta ad albero alzato — Delft e il passaggio interno
La celebre staande mastroute attraversa il cuore urbano dell'Olanda Meridionale, con ponti che si aprono perfino in mezzo alle città. Il Passantenhaven Delft, nel bacino De Kolk a pochi minuti a piedi dal Markt e dalla torre pendente della Oude Kerk, è la sosta notturna più affascinante del percorso: si dorme in uno scenario di canali che Vermeer riconoscerebbe. I convogli passano di notte attraverso Rotterdam e L'Aia per risparmiare il traffico stradale, il che dà alla traversata la sua magia particolare — scivolare alle due del mattino davanti alle torri di uffici illuminate, albero alzato e parabordi fuori. Porti di circolo come il Jachthaven Kralingen sul Kralingse Plas di Rotterdam e quello di Rhoon sull'Oude Maas sono ottimi punti di tappa.
Enkhuizen — la porta dell'età dell'oro sull'IJsselmeer
Quando lo Zuiderzee fu arginato nel 1932 divenne l'IJsselmeer, un mare d'acqua dolce di 1.100 chilometri quadrati, ed Enkhuizen ereditò la posizione migliore sulle sue sponde. Il Compagnieshaven e il vecchio avamporto sotto la torre Drommedaris del Cinquecento ospitano insieme oltre mille barche, e il museo dello Zuiderzee tiene vivo, a una banchina di distanza, il passato di porto delle aringhe. Da qui il classico triangolo dell'IJsselmeer — Enkhuizen, Stavoren, Medemblik — offre tappe da 15 a 25 miglia nautiche in acque protette, ideali come prime navigazioni per skipper alle prime armi.
Hoorn e Medemblik — il cerchio d'oro completato
Hoorn, che diede il nome a Capo Horn tramite il suo figlio Willem Schouten, accoglie le barche di passaggio in un porto del Seicento sorvegliato dalla torre Hoofdtoren; nelle sere d'estate le statue di bronzo dei mozzi di Bontekoe vi guardano conquistare l'ultimo posto libero. Medemblik, venti chilometri più a nord, è la controparte regatistica — il suo Regatta Center ospita da decenni gare di classi olimpiche, e il castello medievale di Radboud sorge proprio accanto all'imboccatura del porto. Insieme a Enkhuizen queste città formano il cerchio d'oro dell'IJsselmeer, probabilmente il miglior campo di crociera per principianti d'Europa.
Lemmer — la porta tra lago e mare
Lemmer è il punto in cui l'IJsselmeer incontra la Frisia, e il suo Binnenhaven — gestito dal comune di De Fryske Marren — colloca i visitatori in pieno centro del paese, tra caffè e negozi nautici. Il Woudagemaal ai margini della cittadina, la più grande stazione di pompaggio a vapore mai costruita e patrimonio mondiale dell'UNESCO, si rimette ancora in moto quando i livelli d'acqua frisoni lo richiedono. Oltre la chiusa si apre la regione dei laghi frisoni: decine di specchi d'acqua collegati dove gli olandesi impararono a navigare prima che molte nazioni imparassero a nuotare.
Lo Sneekermeer — il cuore regatistico della Frisia
Le marine attorno allo Sneekermeer, dal grande complesso Jachthaven Sneekermeer ai piccoli pontili di circolo, scoppiano durante la Sneekweek ogni agosto — la più grande regata interna d'Europa, con circa 700 barche e una città che fa festa per sei giorni di fila. Per il resto della stagione il lago è acqua per famiglie: 2 metri di fondale, ormeggi insulari gratuiti curati dalla fondazione Marrekrite e le chiatte skûtsje della flotta SKS che si sfidano sotto enormi attrezzature al terzo come già dagli anni Venti dell'Ottocento. Gli ormeggi a Sneek stessa vi mettono sulla soglia della rete navigabile delle undici città frisone.
Workum e It Soal — dove il lago tocca il vento dei Wadden
Il Jachthaven It Soal sorge al termine di un lungo canale davanti all'antica città anseatica di Workum, direttamente sulla riva dell'IJsselmeer con una spiaggia accanto — metà marina, metà villaggio vacanze, e uno dei migliori spot di kitesurf del Paese quando soffia il vento. Workum stessa, con il suo museo Jopie Huisman e una bottega di ceramica in attività, ripaga il chilometro a piedi verso l'interno. Da qui le chiuse di Kornwerderzand nella diga Afsluitdijk sono facilmente raggiungibili, il che rende It Soal l'ultima sosta naturale in acqua dolce prima del sale.
Il Mare di Wadden — Terschelling, Vlieland e l'arte di posarsi a secco
Passate le chiuse dell'Afsluitdijk e tutto cambia: la marea ritorna, i canali serpeggiano, e inizia il Mare di Wadden iscritto all'UNESCO. Il porto di West-Terschelling, sotto il faro Brandaris del Cinquecento, si riempie ogni giugno della folla del festival teatrale Oerol; Vlieland, senza auto e coperta di pini, conserva una delle marine insulari più rilassate dell'Europa settentrionale. L'esperienza simbolo è il droogvallen — posarsi volontariamente a secco su un banco di sabbia tra una marea e l'altra, mentre la barca si adagia a un angolo educato e le foche si issano a poche centinaia di metri. Gli yacht a fondo piatto furono inventati proprio per queste acque.
La Zelanda — Herkingen e il sud salato
Le opere del Delta hanno trasformato gli estuari della Zelanda in una catena di laghi senza marea o a marea ridotta che offrono acque di navigazione superbe. Il Grevelingenmeer, il più grande lago d'acqua salata d'Europa, nasconde sulla sua sponda meridionale la marina di Herkingen — una base tranquilla con i fondali per immersioni e i banchi di ostriche del lago a portata di mano. Poco oltre, il Veerse Meer propone ormeggi tra isolotti boscosi, mentre l'Oosterschelde, dietro la sua barriera anti-tempesta, conserva una marea vera per chi ne sente la mancanza. Brouwershaven e Zierikzee aggiungono quel tocco di città storica che gli olandesi sanno fare così bene.
Amsterdam e i porti delle piccole città
Il Sixhaven, proprio di fronte alla stazione centrale di Amsterdam dall'altra parte dell'IJ, è forse la marina urbana meglio collocata d'Europa — un traghetto gratuito vi porta in centro in sette minuti. Lo Yacht Club Reale dei Paesi Bassi a Muiden, alla foce della Vecht sotto il castello di Muiderslot, accoglie i naviganti dal 1847. E sul fiume IJssel, il passantenhaven di Doesburg mostra il versante orientale e fluviale del diporto olandese: una banchina di città anseatica, una corrente moderata e la migliore zuppa di senape del Paese. La rete non si assottiglia mai; cambia soltanto sapore.
Sulla mappa
Ogni porto di questa storia — e oltre mille altri in tutti i Paesi Bassi, dai pontili delle isole Wadden alle banchine di circolo frisone — è segnato sulla nostra mappa interattiva. Seguite la rotta ad albero alzato ponte dopo ponte, oppure ingrandite il triangolo dell'IJsselmeer e contate le opzioni. Aprite i Paesi Bassi sulla mappa e capirete perché gli olandesi non navigano mai lontano da un posto barca.