Le 10 migliori marine del Vietnam
Il litorale vietnamita si estende per 3.260 chilometri dal Golfo del Tonchino a nord fino al Golfo di Thailandia a sud, attraversando alcuni dei panorami costieri più spettacolari del pianeta. La baia di Ha Long, con i suoi 1.969 isolotti calcarei, è patrimonio UNESCO dal 1994, e la vicina baia di Lan Ha può rivaleggiare con qualunque panorama del Sud-Est asiatico. Da Nang, la terza città del paese, è oggi al centro di un gruppo nascente di marine che sta attirando la prima generazione di barche d'altura internazionali. Una visita al Vietnam in barca a vela richiede burocrazia preventiva: il permesso di crociera (tam trú) deve essere organizzato prima dell'arrivo tramite un agente locale, e le pratiche doganali al primo porto di entrata sono accurate ma gestibili. La finestra meteorologica per i trasferimenti verso sud va da novembre ad aprile, quando il monsone di nord-est genera una brezza costante lungo la costa.
Marina di Da Nang
La marina di Da Nang, aperta per fasi successive dal 2018 vicino alla foce del fiume Han, è la struttura velistica più completa del Vietnam. Offre circa 80 posti per imbarcazioni fino a 60 metri, un travel-lift da 60 tonnellate, un fornitore nautico e un distributore di carburante. Corrente di terra e WiFi sono affidabili. La marina è centrale rispetto alla città, raggiungibile a piedi dal Dragon Bridge e dalla famosa funivia di Ba Na Hills. La sua posizione a metà del litorale vietnamita la rende una sosta ideale in entrambe le direzioni. Il team del cantiere gestisce riparazioni in vetroresina e acciaio.
Porto di Dong Hoi, Quang Binh
Dong Hoi è la porta di accesso al parco nazionale di Phong Nha-Ke Bang e al sistema di grotte Hang Son Doong — la grotta più grande del mondo per volume. L'imboccatura del porto è protetta da una barra poco profonda (profondità minima circa 3,5 metri a bassa marea) e il canale è segnalato ma stretto. Un piccolo molo commerciale accoglie le imbarcazioni da diporto; l'Autorità Marittima di Quang Binh rilascia qui i permessi di crociera. L'ancoraggio all'interno del porto offre una buona protezione da nord e nord-est. Dong Hoi è una delle tappe meno frequentate della costa vietnamita — il che ne costituisce esattamente il fascino.
Porto di Chan May
Chan May, tra Da Nang e Hué, è un porto per navi da crociera che accetta yacht privati su previa richiesta all'autorità portuale. Le infrastrutture progettate per le grandi navi garantiscono un'eccellente disponibilità di carburante e facile accesso agli agenti marittimi. La Città Imperiale di Hué e la Pagoda Thien Mu sono raggiungibili via strada (45 minuti); il Passo Hai Van — immortalato dalla puntata speciale di Top Gear — è visibile dall'ancoraggio nelle giornate limpide.
Ancoraggio di Nha Trang
La baia centrale di Nha Trang, protetta da una serie di isole offshore tra cui Hon Tre e Hon Mieu, offre un ancoraggio naturale tra 5 e 15 metri con generalmente buona tenuta. Non esiste ancora una marina attrezzata per yacht nel 2026, ma il Molo Municipale (Cầu Tàu Thành Phố) accoglie i tender, e un agente locale può organizzare la consegna di carburante in taniche e rifornimenti di base. Nha Trang è una delle città balneari più popolari del Vietnam, con eccellenti frutti di mare, un centro immersioni PADI con istruzione in lingua e comodi collegamenti aerei per i cambi equipaggio.
Ancoraggio e Molo di Vung Tau
Vung Tau, alla foce del fiume Saigon a circa 125 chilometri da Ho Chi Minh City, è il tradizionale punto di entrata per gli yacht diretti al Vietnam meridionale. L'ampia baia è protetta dal promontorio di Cap Saint-Jacques, e fondali di 8-15 metri con fondo fangoso offrono un buon ancoraggio. Il Vung Tau Boat Club accoglie informalmente gli yacht ospiti; carburante, acqua e rifornimenti di base sono disponibili dai moli commerciali. La risalita del fiume verso Ho Chi Minh City — 60 chilometri attraverso mangrovie e terminal container — è uno degli avvicinamenti per via d'acqua più spettacolari d'Asia.
Ormeggi fluviali di Ho Chi Minh City (Saigon)
Ho Chi Minh City non dispone ancora di una marina agli standard occidentali, ma gli ormeggi fluviali del Saigon vicino al Distretto 1, presso il Bến Tàu Bạch Đằng (Molo Bạch Đằng), possono accogliere yacht di piccole e medie dimensioni. Il molo è un punto di riferimento storico fin dall'epoca coloniale francese. Gli yacht ospiti ormeggiano accanto ai traghetti locali e ai taxi d'acqua; la Dogana è raggiungibile a piedi. I rifornimenti in città sono eccezionali: mercati freschi, supermercati internazionali e fornitori nautici si trovano nel nucleo urbano.
Ancoraggi nella baia di Ha Long
La baia di Ha Long è patrimonio UNESCO con rigide norme sull'ancoraggio. Gli yacht ospiti devono operare tramite un operatore o agente autorizzato e ancorare in zone designate; l'ancoraggio indipendente non è consentito. Il panorama — 1.969 isolotti che si stagliano dal Golfo del Tonchino — supera ogni aspettativa. Le barche entrano di solito attraverso il porto di Cai Lan o Cai Rong. La stagione di crociera va da ottobre ad aprile; la nebbia estiva e il rischio periodico di tifoni da giugno a settembre richiedono una pianificazione attenta.
Marina di Cai Rong, Van Don
Cai Rong sull'isola di Van Don, a circa 60 chilometri a est di Ha Long City, è il centro amministrativo per i permessi di crociera nel Golfo del Tonchino settentrionale. Una piccola marina offre posti a pontile per yacht; l'autorità locale elabora i permessi per l'area di Ha Long. La baia di Bai Tu Long adiacente — vicina ad Ha Long ma fuori dalle zone più frequentate dai turisti — offre panorami carsici ugualmente spettacolari con molte meno giunche turistiche.
Ancoraggio di Phan Thiet
Phan Thiet, sulla costa centro-meridionale a circa 200 chilometri da Ho Chi Minh City, è nota per le sue condizioni di vento (qui sono stati stabiliti record di velocità nel kitesurf) e per l'ancoraggio nella baia omonima. Fondali da 4 a 7 metri e una buona esposizione riparata ne fanno una buona sosta notturna. Il villaggio di pescatori di Mui Ne a est è rinomato per i frutti di mare; le dune di sabbia rossa nell'entroterra sono un'attrazione sorprendente.
Ancoraggio di Phu Quoc
L'isola di Phu Quoc, a 45 chilometri dalla costa cambogiana nel Golfo di Thailandia, è la più grande isola del Vietnam e una destinazione turistica in rapida crescita. Un aeroporto internazionale ha aperto nel 2012 e un porto in acque profonde è operativo. Long Beach sulla costa occidentale offre un utile ancoraggio tra 4 e 8 metri con fondo sabbioso. La posizione di Phu Quoc ne fa il naturale porto finale prima di uscire dal Vietnam verso sud in direzione di Thailandia o Malaysia.
Sulla mappa
La mappa interattiva permette di tracciare l'intero litorale vietnamita da Ha Long Bay a Phu Quoc in un'unica vista. Segna i tuoi waypoint, controlla le profondità degli ancoraggi e scopri cosa ti aspetta a ogni tappa — esplora il Vietnam sulla mappa e inizia a pianificare uno dei passaggi costieri più visivamente indimenticabili d'Asia.