← Zurück zum Blog

Die 10 besten Marinas in Vietnam

Vietnams 3.260 Kilometer lange Küste erstreckt sich vom Golf von Tonkin im Norden bis zum Golf von Thailand im Süden — ein Panorama von außerordentlicher Schönheit. Die Ha Long Bay mit 1.969 Kalksteininseln und Inselchen ist seit 1994 UNESCO-Welterbe, und die benachbarte Lan Ha Bay steht dieser Kulisse in nichts nach. Da Nang, Vietnams drittgrößte Stadt, ist heute Mittelpunkt eines aufkeimenden Marinaclusters, der die erste Generation internationaler Hochseeyachten anzieht. Vietnambesuche per Segelschiff setzen Vorbereitung voraus: Das Cruising-Permit (tam trú) muss vor der Ankunft über einen Agenten organisiert werden, und die Einklarierung am ersten Hafen ist gründlich, aber handhabbar. Das Wetterfenster für die Südroute öffnet sich von November bis April, wenn der Nordostmonsun eine zuverlässige Brise die Küste hinunterfegt.

Da Nang Marina

Die Da Nang Marina, die seit 2018 schrittweise nahe der Mündung des Han-Flusses in Betrieb ging, ist Vietnams leistungsfähigste Segelanlage. Rund 80 Liegeplätze für Schiffe bis 60 Meter, ein 60-Tonnen-Travellift, eine Chandlery und ein Tankanschluss stehen bereit. Landstrom und WLAN sind zuverlässig. Die Marina liegt im Zentrum von Da Nang, zu Fuß von der Drachenbrücke und dem Ba-Na-Hills-Seilbahn erreichbar. Ihre Position auf halber Strecke der vietnamesischen Küste macht sie zum idealen Zwischenstopp. Das Werftteam beherrscht Glas- und Stahlreparaturen.

Dong Hoi Harbor, Quang Binh

Dong Hoi ist das Tor zum Phong-Nha-Ke-Bang-Nationalpark und dem riesigen Hang-Son-Doong-Höhlensystem. Die Hafeneinfahrt wird von einer flachen Bar bewacht (Mindesttiefe ca. 3,5 Meter bei Niedrigwasser); der Kanal ist betonnt aber eng. Ein kleiner Handelskai nimmt Gastjachten auf; die Quang-Binh-Seefahrtsbehörde stellt hier Cruising-Approvals aus. Das Ankergebiet im Hafen bietet guten Schutz vor Nord und Nordost. Dong Hoi gehört zu den weniger besuchten Stationen an Vietnams Küste — was genau seinen Reiz ausmacht.

Chan May Port

Chan May, zwischen Da Nang und Hue gelegen, ist ein Kreuzfahrthafen, der Privatyachten nach vorheriger Absprache mit der Hafenbehörde aufnimmt. Die für Großschiffe ausgelegte Infrastruktur garantiert hervorragende Kraftstoffverfügbarkeit und einfachen Zugang zu Hafenagenten. Hues Kaiserstadt und die Thien-Mu-Pagode sind per Straße erreichbar (45 Minuten); der Hai-Van-Pass — durch die Top-Gear-Sonderepisode weltberühmt — ist an klaren Tagen vom Ankerplatz aus sichtbar.

Nha Trang Anchorage

Die Zentralbucht von Nha Trang, geschützt durch eine Kette vorgelagerter Inseln wie Hon Tre und Hon Mieu, bietet einen natürlichen Ankerplatz in 5 bis 15 Metern mit generell gutem Halt. Eine zweckgebaute Jachtmarina existiert 2026 noch nicht, aber der Stadtpier (Cầu Tàu Thành Phố) nimmt kleine Dinghi-Boote auf, und lokale Agenten organisieren Diesel per Kanister und Grundproviant. Nha Trang ist eines der beliebtesten Baderesorts Vietnams, mit vorzüglichen Meeresfrüchten, einem englischsprachigen PADI-Tauchzentrum und bequemen Flugverbindungen für Crewwechsel.

Vung Tau Anchorage und Pier

Vung Tau, an der Mündung des Saigon-Flusses rund 125 Kilometer von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist der traditionelle Einklarierungspunkt für Yachten, die den Süden Vietnams ansteuern. Die breite Bucht ist durch das Kap Saint-Jacques geschützt; Tiefen von 8 bis 15 Metern auf schlammigem Grund bieten guten Ankerplatz. Der Vung-Tau-Bootsclub nimmt Gastyachten informell auf; Kraftstoff, Wasser und Grundversorgung sind von den Handelskais erhältlich. Die Flusspassage von Vung Tau nach Ho-Chi-Minh-Stadt — 60 Kilometer durch Mangroven und Containerterminals — ist eine der spektakulärsten Binnengewässerzufahrten Asiens.

Ho-Chi-Minh-Stadt (Saigon) Flussliegeplätze

Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt noch über keine westliche Standardmarina, doch die Saigon-Flussliegeplätze nahe Distrikt 1 beim Bến Tàu Bạch Đằng (Bach-Dang-Kai) nehmen kleine bis mittelgroße Yachten auf. Der Kai hat seit der Kolonialzeit stadtgeschichtliche Bedeutung. Gastyachten legen neben lokalen Fähren und Wassertaxis an; das Zollhaus liegt zu Fuß entfernt. Die Versorgungslage in der Stadt ist ausgezeichnet — Frischmarkt, internationale Supermärkte und Schiffsausrüster finden sich im Stadtkern.

Ha Long Bay Ankerplätze

Die Ha Long Bay ist UNESCO-Welterbe mit streng kontrollierten Ankerbeschränkungen. Gastyachten müssen über genehmigte Touranbieter oder Agenten operieren und in ausgewiesenen Zonen ankern; freies Ankern ist nicht erlaubt. Die Szenerie — 1.969 Inselchen ragen aus dem Golf von Tonkin — ist kaum zu übertreffen. Boote fahren in der Regel über den Hafen Cai Lan oder Cai Rong ein. Die Saison läuft von Oktober bis April; Sommernebel und periodisches Taifunrisiko (Juni bis September) erfordern sorgfältige Planung.

Cai Rong Marina, Van Don

Cai Rong auf der Insel Van Don, etwa 60 Kilometer östlich von Ha Long City, ist das Verwaltungszentrum für Cruising-Permits im nördlichen Golf von Tonkin. Eine kleine Marina bietet Stegplätze für Yachten; die Behörde bearbeitet Permits für das Ha-Long-Gebiet. Die umliegende Bai-Tu-Long-Bay — direkt benachbart zur Ha Long Bay, aber außerhalb der touristisch dichtesten Zone — bietet gleichermaßen spektakuläre Karstlandschaften mit deutlich weniger Kreuzfahrttourismus.

Phan Thiet Anchorage

Phan Thiet an der südlich-zentralen Küste, rund 200 Kilometer von Ho-Chi-Minh-Stadt, ist bekannt für seine Windverhältnisse (hier wurden Kitesurfing-Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt) und den Ankerplatz in der Phan-Thiet-Bucht. Tiefen von 4 bis 7 Metern und ein geschützter Aspekt machen den Ort zu einem guten Übernachtungsstopp. Das Fischerdorf Mui Ne im Osten ist für Meeresfrüchte berühmt; die roten Sanddünen im Hinterland sind eine beeindruckende Sehenswürdigkeit.

Phu Quoc Anchorage

Die Insel Phu Quoc, 45 Kilometer vor der kambodschanischen Küste im Golf von Thailand, ist Vietnams größte Insel und ein rasch wachsender Touristenmagnet. Der internationale Flughafen öffnete 2012, ein Tiefwasserhafen ist in Betrieb. Long Beach an der Westküste bietet einen brauchbaren Ankerplatz in 4 bis 8 Metern auf sandigem Grund. Phu Quocs Lage macht es zum natürlichen Abschlusshafen, bevor man Vietnam südwärts nach Thailand oder Malaysia verlässt.

Auf der Karte

Die interaktive Karte lässt dich Vietnams gesamte Küste von der Ha Long Bay bis Phu Quoc in einem Blick erfassen. Setze Wegpunkte, prüfe Ankertiefen und entdecke, was an jeder Station wartet — entdecke Vietnam auf der Karte und starte die Planung einer der landschaftlich eindrucksvollsten Küstenpassagen Asiens.