Les 10 meilleures marinas du Vietnam
Le littoral vietnamien s'étend sur 3 260 kilomètres, du golfe du Tonkin au nord jusqu'au golfe de Thaïlande au sud, en passant par certains des paysages côtiers les plus spectaculaires de la planète. La baie d'Ha Long, avec ses 1 969 îlots calcaires, est inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1994, et la baie de Lan Ha toute proche rivalise avec n'importe quel panorama d'Asie du Sud-Est. Da Nang, la troisième ville du pays, constitue aujourd'hui le centre d'un cluster de marinas naissant qui attire la première génération de voiliers hauturiers internationaux. Une visite du Vietnam en yacht exige une préparation administrative : le permis de croisière (tam trú) doit être organisé à l'avance par un agent local avant l'arrivée, et les formalités douanières au premier port d'entrée sont rigoureuses mais maîtrisables. La fenêtre météo pour les passages vers le sud court de novembre à avril, lorsque la mousson du nord-est génère une brise fiable le long de la côte.
Marina de Da Nang
La marina de Da Nang, qui a ouvert en phases successives depuis 2018 près de l'embouchure de la rivière Han, est la meilleure installation nautique du Vietnam. Elle offre environ 80 emplacements pour des navires jusqu'à 60 mètres, un travel-lift de 60 tonnes, un shipchandler et un poste carburant. L'électricité à quai et le WiFi sont fiables. La marina est centrale dans la ville, à portée de marche du Dragon Bridge et du célèbre téléphérique de Ba Na Hills. Sa position à mi-parcours de la côte vietnamienne en fait une halte idéale dans les deux sens. L'équipe de chantier maîtrise les réparations en fibre de verre et en acier.
Port de Dong Hoi, Quang Binh
Dong Hoi est la porte d'entrée du parc national de Phong Nha-Ke Bang et du réseau de grottes Hang Son Doong — la plus grande grotte du monde en volume. L'entrée du port est protégée par une barre peu profonde (tirant d'eau minimum d'environ 3,5 mètres à basse mer) et le chenal est balisé mais étroit. Un petit quai commercial accueille les yachts de plaisance visiteurs ; l'autorité maritime de Quang Binh délivre ici les autorisations de croisière. Le mouillage dans le port offre une bonne protection contre le nord et le nord-est. C'est l'une des escales les moins fréquentées de la côte vietnamienne — ce qui constitue précisément son attrait.
Port de Chan May
Chan May, entre Da Nang et Hué, est un port de croisière qui accepte les yachts privés sur demande préalable auprès de l'autorité portuaire. L'infrastructure conçue pour les grands navires garantit une excellente disponibilité du carburant et un accès facile aux agents portuaires. La Cité impériale de Hué et la pagode Thien Mu sont accessibles par la route (45 minutes), et le col Hai Van — immortalisé par le spécial Top Gear — est visible depuis le mouillage par temps clair.
Mouillage de Nha Trang
La baie centrale de Nha Trang, abritée par un chapelet d'îles comme Hon Tre et Hon Mieu, offre un mouillage naturel de 5 à 15 mètres avec une bonne tenue générale. En 2026, il n'existe pas encore de marina pour yachts, mais la jetée municipale (Cầu Tàu Thành Phố) accepte les annexes, et un agent local peut organiser la livraison de carburant en jerricans ainsi que des provisions de base. Nha Trang est l'une des stations balnéaires les plus prisées du Vietnam, avec d'excellents fruits de mer, un centre de plongée PADI francophone et de bonnes connexions aériennes pour les relèves d'équipage.
Mouillage et embarcadère de Vung Tau
Vung Tau, à l'embouchure de la rivière Saigon à environ 125 kilomètres de Hô Chi Minh-Ville, est le point d'entrée traditionnel pour les yachts à destination du sud du Vietnam. La large baie est abritée par le cap Saint-Jacques, et des fonds de 8 à 15 mètres sur fond vaseux offrent un bon ancrage. Le Vung Tau Boat Club accueille informellement les yachts visiteurs ; carburant, eau et provisions de base sont disponibles depuis les quais commerciaux. La remontée du fleuve vers Hô Chi Minh-Ville — 60 kilomètres à travers des mangroves et des terminaux à conteneurs — est l'une des approches par voie d'eau les plus spectaculaires d'Asie.
Quais fluviaux d'Hô Chi Minh-Ville (Saïgon)
Hô Chi Minh-Ville ne dispose pas encore d'une marina aux standards occidentaux, mais les quais fluviaux du Saigon près du district 1, au niveau du Bến Tàu Bạch Đằng (quai Bạch Đằng), peuvent accueillir des yachts de taille petite à moyenne. Le quai est un repère historique depuis l'époque coloniale française. Les yachts visiteurs s'amarrent aux côtés des ferrys locaux et des taxis fluviaux ; la Douane est accessible à pied. L'approvisionnement en ville est exceptionnel : marchés frais, supermarchés internationaux et shipchandlers sont présents dans le centre urbain.
Mouillages de la baie d'Ha Long
La baie d'Ha Long est un site du patrimoine mondial avec une réglementation stricte en matière de mouillage. Les yachts visiteurs doivent opérer via un opérateur ou un agent agréé et mouiller dans des zones désignées ; le mouillage indépendant est interdit. Le panorama — 1 969 îlots se dressant du golfe du Tonkin — dépasse l'imagination. Les bateaux entrent généralement par le port de Cai Lan ou de Cai Rong. La saison de croisière va d'octobre à avril ; le brouillard estival et le risque périodique de typhons de juin à septembre nécessitent une planification minutieuse.
Marina de Cai Rong, Van Don
Cai Rong sur l'île de Van Don, à environ 60 kilomètres à l'est de Ha Long City, est le centre administratif pour les permis de croisière dans le nord du golfe du Tonkin. Une petite marina propose des emplacements à ponton pour les yachts ; l'autorité locale traite les permis pour la zone d'Ha Long. La baie de Bai Tu Long toute proche — adjacente à Ha Long mais hors de la zone la plus touristique — offre des paysages karstiques tout aussi spectaculaires avec bien moins de jonques touristiques.
Mouillage de Phan Thiet
Phan Thiet, sur la côte centre-sud à environ 200 kilomètres d'Hô Chi Minh-Ville, est connue pour ses conditions de vent (un record de vitesse sur terre en kitesurf y a été établi) et son mouillage dans la baie de Phan Thiet. Des fonds de 4 à 7 mètres et un aspect protégé en font une bonne escale nocturne. Le village de pêcheurs de Mui Ne à l'est est réputé pour ses fruits de mer ; les dunes de sable rouge à l'intérieur des terres constituent une attraction mémorable.
Mouillage de Phu Quoc
L'île de Phu Quoc, à 45 kilomètres de la côte cambodgienne dans le golfe de Thaïlande, est la plus grande île du Vietnam et une destination touristique en plein essor. Un aéroport international a ouvert en 2012 et un port en eaux profondes est opérationnel. Long Beach sur la côte ouest offre un mouillage utile de 4 à 8 mètres sur fond sableux. La position de Phu Quoc en fait le dernier port naturel avant de quitter le Vietnam vers le sud en direction de la Thaïlande ou de la Malaisie.
Sur la carte
La carte interactive vous permet de tracer l'intégralité du littoral vietnamien de la baie d'Ha Long à Phu Quoc en un seul coup d'œil. Marquez vos waypoints, vérifiez les fonds des mouillages et découvrez ce qui vous attend à chaque étape — explorez le Vietnam sur la carte et planifiez l'une des plus belles traversées côtières d'Asie.