Topp 10 marinor i Brasilien
Brasiliens kustlinje löper omkring 7 400 kilometer, från Amazonas delta till pampasgränsen, och längs den lever Sydamerikas största seglingsgemenskap. Detta är Torben Graels och Robert Scheidts land, två av historiens mest meriterade olympiska seglare, och hem för bukter så vidsträckta att de rymmer hela skärgårdar. Marinorna sträcker sig här från hundraåriga segelsällskap med vitklädd båtservice till flodklubbar där kapybaror betar intill sjösättningsrampen. Här är var du lägger till, region för region.
Angra dos Reis: 365 öar längs Costa Verde
Två timmar väster om Rio skyddar Ilha Grande-bukten Brasiliens tätaste seglingsvatten: vattnen utanför Angra dos Reis rymmer, enligt traditionen, 365 öar och nära 2 000 stränder, med Serra do Mars regnskogsklädda branter i ryggen. Själva Ilha Grande, en bilfri ö och tidigare fångkoloni, bjuder på ankarplatser som Lopes Mendes och den smaragdgröna bassängen Lagoa Azul. Marinorna i och kring Angra, tillsammans med bojarna i närbelägna Paraty — den UNESCO-listade kolonialhamnen i buktens västra ände — gör detta till Brasiliens livligaste charter- och helgrevir. Sommaren ger eftermiddagsbrisar på 10 till 15 knop och dramatiska bygevindar ner från bergen.
Rio de Janeiro: segling under Sockertoppen
Guanabarabukten är en av världens stora naturhamnar, och att gå ut förbi Sockertoppen i det gyllene ljuset är en riktig övergångsrit. Den lilla stranden och bojarna vid Quadrado da Urca ligger rakt under linbanans berg, medan Marina da Glória — ombyggd som seglingsarena för OS 2016 — förblir stadskärnans viktigaste gästhamn. På andra sidan bukten, i Niterói, har Projeto Grael, den sociala segelskola som familjen Grael grundade, satt tusentals barn från favelorna på vattnet. Håll utkik efter den kommersiella trafiken och krabbsjön: bukten är livlig, men kappseglingstraditionen här är över hundra år gammal.
Salvador: Allahelgonabukten
Salvador da Bahia vetter mot Baía de Todos os Santos, Brasiliens största bukt på över 1 000 kvadratkilometer, beströdd med mer än femtio öar, däribland den långa, strandkantade Itaparica. Yacht Clube da Bahia, grundad 1933 nedanför fyren vid Barra, är den naturliga landkänningen för båtar som kommer in från Atlanten — Salvador har länge varit målgång för transatlantiska kappseglingar från Europa och startpunkt för återresorna. Inne i bukten gör de ständiga passadvindarna, det platta vattnet och dussintals ankarplatser detta till kanske Brasiliens mest underskattade seglingsområde, med Pelourinhos koloniala gränder ovanför hamnen. Här möts afrikanskt och brasilianskt arv i mat, musik och religion, och en seglare som lägger till i Salvador kommer lika mycket för stadens puls som för dess vatten. Från ankarplatserna vid Itaparica kan man simma, fiska och vakna till ljudet av trummor som bärs ut över bukten.
Santa Catarina: det skyddade söder
Delstaten Santa Catarina är Brasiliens varvscentrum och dess snabbast växande seglingsnav. Iate Clube de Porto Belo ligger i en av kustens bästa naturhamnar, en djup bukt skyddad från sydlig dyning, inom synhåll för den livliga badorten Bombinhas. Kring Florianópolis-bukten — skyddad av den 54 kilometer långa Ilha de Santa Catarina — betjänar marinorna i Biguaçu och huvudstaden en flotta som rymmer en stor del av landets egen produktion: Schaefer Yachts och andra stora varv arbetar bara några kilometer från dessa bryggor. Vattnet är här svalare, vindarna stadigare, och stämningen närmare Medelhavet än tropikerna. Kustlinjen kring Florianópolis vimlar av vikar och stränder, och den som söker lugnare vatten hittar gott om skyddade ankarplatser bakom öarna. Det är ingen tillfällighet att en stor del av Brasiliens egen tillverkning av segel- och motorbåtar samlats just här, nära både goda hamnar och en köpstark hemmamarknad.
Lagoa dos Patos: söderns stora innanhav
I Rio Grande do Sul sträcker sig Lagoa dos Patos 250 kilometer — Sydamerikas största lagun — och bär upp en alldeles egen sötvattenssegling. I dess norra ände är Clube dos Jangadeiros i Porto Alegre, grundad 1941 vid Guaíbas strand, en av Brasiliens mest framgångsrika kappseglingsklubbar och har i decennier fostrat olympiska talanger och havskappseglare. Längre ner längs lagunen reser sig Clube Náutico Itapuã vid fyren där Guaíba möter själva lagunen, små hamnar betjänar Arambaré och Tapes längs västra stranden, och Yacht Club de Rio Grande vaktar den södra mynningen där lagunen till sist når Atlanten.
São Paulos kust: Guarujá och Ilhabela-sundet
Brasiliens rikaste delstat håller sina båtar vid Baixada Santista. Guarujá, mitt emot hamnen i Santos på andra sidan sundet, samlar marinor och bostadsbryggor som Marina Guarujá-komplexet, medan São Sebastião-sundet 120 kilometer mot nordost härbärgerar Ilhabela — ön som varje juli är skådeplats för Brasiliens viktigaste regatta, Semana de Vela de Ilhabela, med över 400 båtar. Sundets kanaliserade sydvindar och öns 1 300 meter höga regnskogstoppar gör det till landets signaturbana.
Nordeste: passadvindarnas land
Norr om Salvador böjer sig kusten in mot de stadiga ostliga passadvindarna, och seglingen blir en lång undanvindsglidning förbi sanddyner och rev. Iate Clube de Aracaju, beläget vid floden Sergipe, är en välkommen anhalt på den långa sträckan mellan Salvador och Recife. Längre norrut bjuder Pipa i Rio Grande do Norte — en gång en fiskeby, i dag en klippkantad surfort — på en öppen redd vid Porto de Pipa under rosa sandstensbranter där delfiner arbetar i bukten. Härifrån är det en dagssegling till Natal och avstampet mot Fernando de Noronha, 190 distansminuter ut. Längs hela denna kust blåser vinden stadigt akterifrån, och dygnen blir en följd av långa, behagliga etapper mellan sandstränder och korallrev. Vattnet är varmt året om, och de små fiskehamnarna erbjuder enkel men gästfri tillflykt för den som kryssar norrut mot Recife och vidare mot Amazonas mynning.
Säsonger, papper och praktiska ting
Brasiliens seglingssäsong är i princip oändlig, men den har sina humör: december till mars ger hetta, sydostliga brisar och eftermiddagsåskväder i söder och sydost, medan Nordestes passadvindar blåser som hårdast från augusti till december. Utländska båtar måste klarera in hos federala polisen, tullen och Capitania dos Portos, och seglingstillståndet beviljas i regel för viseringens längd. Marinaavgifterna är blygsamma med europeiska mått, utanför Rio och Angra, och upptagningsvarven i Santa Catarina och Salvador klarar rejäla renoveringar. Lite portugisiska på VHF hjälper; etiketten på kanal 16 tas på allvar nära handelshamnarna.
På kartan
Från Quadrado da Urca till fyrklubben vid Itapuã är varje hamn i den här guiden utsatt på vår interaktiva karta, vid sidan av hundratals andra brasilianska segelsällskap, marinor och ankarplatser. Öppna Brasilien på kartan, följ kusten från passadvindarna till lagunerna, och välj vilken av de där 365 öarna som får bli först.