De 10 bästa marinorna i Tyskland
Tyskland hamnar sällan överst på någons lista över drömseglingsmål, och det är precis det som är misstaget. Mellan danska gränsen och Stettinlagunen vecklar Östersjökusten ut fjordar, bodden och ösund; Nordsjösidan kräver riktigt tidvattensjömanskap kring Helgoland och Ostfriesiska öarna; och i inlandet bär Mecklenburgs sjöplatå och Bodensjön en av Europas högsta båttätheter per invånare. Med långt över tusen hamnar och klubbar att välja bland kartlägger de här tio marinorna hela spektrumet — saltvatten, sötvatten och allt däremellan.
Flensburgfjorden — Östersjön när den är som mildast
Fjorden som delas mellan Tyskland och Danmark är många seglares baltiska favoritvatten: branta skogklädda stränder, nästan inget tidvatten och ett pärlband av hamnar på båda sidor. Flensburg parar en historisk museihamn full av gaffelriggade traditionsfartyg med den moderna marinan Sonwik, byggd i en före detta flottbas där man förtöjer under ombyggda officerskaserner. Härifrån är danska öhamnar som Sønderborg ett avslappnat dagssegel bort, och stadens historia som romhandelsmetropol ger den obligatoriska hamnpromenaden verklig substans.
Schleswig och Schlei — Tysklands längsta fjord
Schlei slingrar sig 42 kilometer in i landet, bitvis smal som en flod, och slutar vid Stadthafen Schleswig under domkyrkans 112 meter höga spira. Stadshamnen lägger Gottorps slott på promenadavstånd, medan vikingabosättningen Haithabu — ett världsarv — ligger rakt över vattnet. Längs vägen betjänar små stopp som Missunde och bryggorna vid Borgwedel besättningar som föredrar tysta vassklädda stränder. Djupen kräver uppmärksamhet: delar av farleden bär knappt 2 meter, vilket håller de stora yachterna borta och bevarar den intima stämningen.
Kiel — olympiskt vatten och världens största seglarvecka
Kiel-Schilksee byggdes för de olympiska spelen 1972 och står fortfarande värd för Kieler Woche varje juni, då runt 4 000 seglare och tre miljoner besökare strömmar till fjorden. Olympiahamnen tar emot gäster året om, och Kielfjorden bjuder på kappseglingsvind av högsta klass med den danska södern — Ærø, Als och grannöarna — inom bekvämt räckhåll. Kanalinloppet vid Holtenau ger en praktisk bonus: den 98 kilometer långa genvägen till Nordsjön, världens mest trafikerade konstgjorda vattenväg, börjar vid bryggnocken.
Warnemünde och Hohe Düne — Östersjöns superyachtadress
Vid Warnows mynning nedanför Rostock radar Yachthafen Hohe Düne upp cirka 750 platser bakom egna vågbrytare, med y-bommar, femstjärnigt hotell och djup som klarar riktigt stora yachter. Warnemündes gamla fiskehamn och den breda vita stranden ligger tvärs över floden med passagerarfärja. Hamnen är också startlinje för Hanse Sail i augusti, då över hundra traditionssegelfartyg samlas utanför Rostock — en av världens största träffar för klassiska skepp.
Rügen, Stralsund och seglarna på ön Poel
Boddenvattnen mellan Stralsunds världsarvsmärkta gamla stad och Rügens kritklippor är grunda, skyddade och fulla av karaktär. I Stralsunds stadshamn ligger man granne med segelfartyget Gorch Fock och akvariet Ozeaneum; därifrån fyller Lauterbach, Seedorf och den lilla ön Vilm en vecka av korta etapper. Längre västerut vaktar ön Poel Wismarbukten, där Segelclub Insel Poel i Kirchdorfs hamn håller en livaktig lokal kappseglingsscen vid liv — ett bevis på att den östtyska seglarkulturen överlevde allt som nittonhundratalet utsatte den för.
Lagunenstadt Ueckermünde — Stettinlagunen
Vid det vidsträckta, grunda Stettiner Haff nära polska gränsen är marinan Lagunenstadt Ueckermünde själv byggd som en liten lagunstad: semesterhus kantar bassängerna och runt 180 båtplatser väntar. Lagunen mäter ungefär 900 kvadratkilometer men är sällan djupare än 6 meter — kort krabb sjö, men aldrig dyning. Härifrån ligger polska Szczecin en dagsresa uppför Oder, och ön Usedom med kejsarbaden Heringsdorf och Ahlbeck skärmar lagunen från öppna Östersjön.
Marina Wolfsbruch — sjöplatåns huvudstad
Mecklenburgs inland rymmer över tusen sjöar sammanlänkade av kanaler och slussar, och Marina Wolfsbruch nära Rheinsberg är den mest kompletta basen bland dem: cirka 220 platser, charterflottor, hotell och pool, allt nått genom skogskanaler där fiskgjusar jagar ovanför masttoppen. Müritz — Tysklands största helt inhemska sjö med sina 117 kvadratkilometer — hänger söderut samman ända till Berlins Wannsee. Större delen av området får seglas utan förarbevis tack vare chartercertifikatet, vilket gjort sjöplatån till den tyska båtlivets plantskola.
Nordsjöskolan — Cuxhaven, Norderney och Nordenham
Tyska bukten är platsen där Östersjöseglare tar examen. Tidvattnet stiger 3 meter och mer, sandbankarna vandrar varje år, och hamnar som Cuxhaven vid Elbes mynning eller ömarinan på Norderney kräver riktig ruttplanering kring tidvattenfönstren. Vid Weser visar Sportboothafen Nordenham och flodhamnen i Bremervörde vid Oste den tystare, arbetande sidan av Nordsjöns båtliv. Belöningen för all räknemöda heter Helgoland: Tysklands enda riktiga utsjöö, 25 sjömil ut, med en taxfreehamn där båtarna sommartid ligger förtöjda utanpå varandra i tredubbla led.
Floderna och södern — Cochem vid Mosel och Bodensjön
Tyskt båtliv slutar inte på lågländerna. Hamnen Cochem-Cond vid Mosel förtöjer båtar under en tusenårig riksborg mitt bland Europas brantaste vingårdar — flodsegling här är en vinresa på vatten. Och längst i söder bär Bodensjön — 536 kvadratkilometer delade med Schweiz och Österrike — tiotusentals båtar mellan Konstanz, Lindau och blomsterön Mainau, med Alperna bakom varje segel. Här gäller ett eget förarbevis, Bodenseeschifferpatent; lokalbefolkningen anser att byråkratin är ett rimligt pris för utsikten.
På kartan
Alla de här hamnarna — från Schleis minsta brygga till Hohe Dünes superyachtkajer — finns utprickade på vår interaktiva karta. Zooma in på Östersjökusten, följ Mecklenburgs sjökedjor eller beta av Nordsjöns tidvattenhamnar en efter en. Börja med Tyskland på kartan och sätt ihop din egen tio-i-topp.