Die 10 besten Marinas in Kolumbien
Kolumbiens Karibikküste ist das Tor zwischen der östlichen Karibik und dem Panamakanal, und für den Fahrtensegler hat sie einen entscheidenden Vorteil: Sie liegt südlich des Hurrikangürtels. Boote auf dem Weg nach Westen zu den San-Blas-Inseln und nach Panama, oder die schlicht einen sicheren Ort suchen, um eine Yacht über die Sturmsaison zu lassen, wählen zunehmend Kolumbien — und zwei Städte, Cartagena und Santa Marta, verankern die Küste. Dazwischen liegen die Passatbeschleunigungszonen vor der Guajira, der Flusshafen von Barranquilla und eine Reihe von Clubs und Ankerplätzen. So funktioniert Kolumbiens Küste vom Deck einer Yacht aus.
Cartagena de Indias — die Mauerstadt und ihre große Bucht
Cartagena ist einer der historischen Häfen Amerikas: eine von Mauern umgebene UNESCO-Welterbestadt hinter den gewaltigsten spanischen Befestigungen der Neuen Welt, dem Castillo de San Felipe de Barajas, vor einer riesigen geschützten Bucht. Yachten laufen durch den Kanal von Bocachica ein — die Einfahrt von Bocagrande ist durch eine Unterwassermauer aus dem 17. Jahrhundert, die Escollera, versperrt, einst gegen Piraten gebaut — und liegen am Club Náutico oder am Club de Pesca beim Stadtteil Manga. Von den Stegen sind die Kopfsteinpflastergassen, Plätze und Balkonpaläste der Altstadt nur eine kurze Fahrt entfernt, und die ganze Bucht ist eine geschützte Basis, um Wetter abzuwarten oder vor dem Panama-Schlag zu proviantieren. Wenige Orte Amerikas atmen so viel Geschichte: Von hier wurde das spanische Silber heimgeschifft, und Mauern wie Forts wurden eigens gebaut, um diesen Schatz vor englischen und französischen Freibeutern zu schützen — Francis Drake plünderte die Stadt 1586.
Die Rosario-Inseln — Cartagenas vorgelagerte Ankerplätze
Einen kurzen Schlag südwestlich von Cartagena bilden die Islas del Rosario ein Korallenarchipel und einen Naturnationalpark, die klassische Flucht der Stadt vor der Hitze. Das klare Wasser, die Riffe und Mangrovenkanäle um Isla Grande und die kleineren Cays bieten gutes Ankern, auch wenn der Parkstatus Einschränkungen und Gebühren mit sich bringt. Zusammen mit der nahen Isla Barú und den Stränden von Playa Blanca schenken die Rosarios den in Cartagena stationierten Seglern ein echtes Tropeninsel-Intermezzo binnen weniger Stunden von der Mauerstadt — und ein sanftes Einlaufen vor längeren Schlägen nach Westen.
Santa Marta — die hurrikansichere moderne Marina
Santa Marta, die älteste erhaltene Stadt Kolumbiens, beherbergt die modernste Anlage der Küste: die Marina Santa Marta, ein Vollservicehafen mitten im Stadtzentrum unterhalb der Kathedrale und der Sierra Nevada. Das ist die entscheidende Tatsache für Fahrtensegler — Santa Marta liegt unterhalb der offiziellen Hurrikanzone, sodass Boote hier über die karibische Sturmsaison sicher liegen bleiben können, und die Marina ist zu einem der großen Treffpunkte der südwestlichen Karibik geworden. Der Haken ist der Wind: Wenn die Passate im Dezember und Januar von den Bergen herabfallen, kann die Hafeneinfahrt heftige Böen erleben, und Skipper planen ihre Ankunft sorgfältig.
Die Sierra Nevada de Santa Marta — Berge über der Marina
Was Santa Marta außergewöhnlich macht, ist seine Kulisse: Die Sierra Nevada de Santa Marta steigt vom Meer bis zum Pico Cristóbal Colón auf 5.700 Meter, das höchste Küstengebirge der Erde, schneebedeckt in Sichtweite eines Tropenstrandes. Die Kette erzeugt die katabatischen Winde, die die Küste peitschen, schirmt aber auch die Buchten in ihrem Lee ab und gibt der ganzen Region ihren einzigartigen Charakter — Bananen- und Kaffeeplantagen, die Gebiete der indigenen Kogi und Arhuaco und den Trek zu den Ruinen der Ciudad Perdida im Hinterland. Keine andere Marina der Karibik hat einen 5.700-Meter-Gipfel im Rücken.
Taganga und die Tayrona-Küste
Gleich hinter dem Kap von Santa Marta liegt das Fischerdorf Taganga in einer hufeisenförmigen Bucht, lange bei Tauchern beliebt, und dahinter beginnt der Parque Nacional Natural Tayrona, wo die Sierra Nevada in einer Folge von felsübersäten Buchten und Palmenstränden auf das Meer trifft. Das Ankern im Nationalpark ist eingeschränkt, doch die Buchten von Tayrona — Bahía Concha, Neguanje, Cabo San Juan — gehören zu den schönsten der ganzen kolumbianischen Küste. Ein Tagestörn ostwärts von Santa Marta führt zu Dschungel, der direkt auf weißen Sand hinabläuft.
Barranquilla und die Mündung des Magdalena
Zwischen Cartagena und Santa Marta ergießt sich der große Magdalena — Kolumbiens nationale Wasserstraße, die fast das ganze Land entwässert — bei Barranquilla in die Karibik. Die Flussmündung ist ein ernstzunehmender Handelshafen, erreichbar durch Molen, die Strömung und Schlick bändigen, und sie ist weniger ein Reiseziel als eine zu respektierende navigatorische Erscheinung: Der Abfluss färbt das Meer meilenweit braun, und die See über der Barre kann steil werden. Barranquilla selbst, Heimat des größten Karnevals Kolumbiens und von Shakira, ist eine Fluss- statt einer Yachtstadt, markiert aber die Mitte der Küste.
Die Guajira und der Passat-Spießrutenlauf
Östlich von Santa Marta schwingt die Küste zur Guajira-Halbinsel hinauf, der trockenen, windgepeitschten Nordspitze Südamerikas und Gebiet der indigenen Wayuu. Dies ist einer der windigsten Abschnitte der Karibik: Die Passate beschleunigen um das Cabo de la Vela und Punta Gallinas — den nördlichsten Punkt des Kontinents — und eine Passage hier ist nur für gut ausgerüstete Boote, oft nachts gesegelt, wenn der Wind nachlässt. Es gibt kaum Einrichtungen, doch die Wüstendünen von Taroa, die an der Punta Gallinas auf türkisfarbenes Meer treffen, sind ein Landfall wie kein anderer in der Region, und die farbenfrohen Webereien und Rancherías der Wayuu schenken der Küste eine Kultur, so karg und stark wie ihre Winde.
San Andrés und die vorgelagerten Inseln
Weit draußen in der westlichen Karibik, viel näher an Nicaragua als am Festland, sind die Inseln San Andrés und Providencia kolumbianisches Gebiet und ein ausgewiesenes UNESCO-Biosphärenreservat, das Seaflower. Besonders Providencia mit seinem Barriereriff — einem der größten Amerikas — und dem Ankerplatz vor Santa Catalina ist ein beliebter Halt für Boote zwischen der östlichen Karibik und Panama oder dem Rio Dulce. Die Inseln sprechen ein kreolisches Englisch und bieten ein völlig anderes Kolumbien: klein, grün und umgeben von einigem der klarsten Wasser der Region.
Auf der Karte
Jeder Hafen dieser Geschichte — die ummauerte Bucht von Cartagena, die bergumrahmte Marina von Santa Marta, die vorgelagerten Riffe von Providencia — ist auf unserer interaktiven Karte verzeichnet. Verfolgen Sie die Küste von den Rosario-Inseln ostwärts am Magdalena vorbei zur windgepeitschten Guajira, oder springen Sie hinaus zum Seaflower-Reservat. Öffnen Sie Kolumbien auf der Karte und sehen Sie, warum diese hurrikansichere Küste zu einer der wichtigsten Kreuzungen der westlichen Karibik geworden ist.