Die 10 besten Marinas in Kuba
Kuba ist die größte Insel der Karibik, von Kap zu Kap über 1.200 Kilometer lang, und für den Fahrtensegler bleibt sie herrlich unerschlossen: lange Strecken Mangroven-Cays, riffgesäumte Lagunen und nur eine Handvoll voll ausgestatteter Marinas entlang einer riesigen Küste. Hier zu segeln heißt, den besonderen Rhythmus des Landes anzunehmen — den Despacho-Papierkram zwischen jedem Hafen, die Guarda Frontera, die ein- und ausklariert, und Ankerplätze, an denen man meilenweit das einzige Boot sein kann. Versorgen Sie sich gut, führen Sie Ersatzteile mit und nehmen Sie die Segelgenehmigung ernst. An diesen zehn Häfen und Stützpunkten beginnt und endet der kubanische Törn.
Marina Hemingway — das berühmte Tor westlich von Havanna
Die Marina Hemingway, wenige Meilen westlich des Zentrums von Havanna bei Santa Fe, ist der bekannteste Yachthafen der Insel und für viele der Einreisehafen. Vier parallele, ins Korallenriff gebaggerte Kanäle nehmen Gastboote heckwärts oder längsseits auf, und hier vollzieht sich das ganze Einreiseritual: Man wartet an der Seetonne, ruft die Marina über UKW, und die Beamten — Einwanderung, Zoll, der Agrarinspektor mit Hund, manchmal ein Arzt — kommen an Bord zum Einklarieren. Seit 1950 findet hier das internationale Hochsee-Angelturnier Ernest Hemingway statt, und von den Stegen erreicht ein Taxi die Plätze der Altstadt in einer halben Stunde.
Marina Tarará und die Küste von Havanna
Östlich der Hauptstadt liegt die Marina Tarará in einer geschützten Flussmündung inmitten einer ehemaligen Badeortanlage, eine ruhigere Alternative zum Trubel der Hemingway. Das geschützte Becken und die langen Sandstrände der nahen Playas del Este machen sie zu einer angenehmen Basis, um Havanna ohne die Intensität der Stadt zu erkunden. Wie überall in Kuba hängen die Leistungen vom täglichen Treibstoff- und Wasservorrat ab, doch das Personal ist im Umgang mit ausländischen Yachten geübt, und der Schlag vor dem Wind in den Hafen von Havanna oder zurück zur Hemingway ist kurz und einfach. Der alte Hafen von Havanna selbst, hinter der Morro-Festung, ist eher ein Handels- und Kreuzfahrthafen als ein Yachthafen, doch wenige Ansteuerungen der Karibik kommen dem Anblick der Malecón-Seemauer und der Kuppel des Capitolio gleich, die sich auftun, während man die Küste anläuft.
Varadero — die Marlin-Marinas der Halbinsel Hicacos
Die Halbinsel Hicacos bei Varadero, eine 20 Kilometer lange Nehrung aus weißem Sand und Herz des kubanischen Tourismus, beherbergt die Marina Gaviota Varadero — eine der größten des Landes — und weitere von Marlin betriebene Stützpunkte. Tief, gut betonnt und nahe dem internationalen Flughafen, ist sie die resortartigste Marina Kubas, mit Treibstoff, Wasser, Reparaturen und Charterbetrieb vor Ort. Von hier ziehen sich die Cays des Archipiélago de Sabana-Camagüey nach Osten, über 460 Kilometer flacher Korallen- und Mangroveninseln mit den Badeorten Cayo Santa María und Cayo Coco darunter, und südwärts liegt der Schlag zur Schweinebucht und zu den Zapata-Feuchtgebieten, den größten der Karibik und einem Paradies für Vogelbeobachter wie für Fliegenfischer.
Cienfuegos — die Perle des Südens
An der Südküste besitzt Cienfuegos einen der schönsten Naturhäfen der Karibik: eine fast vollständig eingeschlossene Bucht, durch eine enge Rinne erreichbar, die vom Castillo de Jagua aus dem 18. Jahrhundert bewacht wird. Die Marina Marlin Cienfuegos und der Club Cienfuegos — ein extravaganter ehemaliger Yachtclubbau an der Punta Gorda — geben der Bucht eine Segeltradition, und das französisch geprägte Straßenraster der Stadt, UNESCO-Welterbe, gehört zu den elegantesten Kubas. Der riesige geschützte Ankerplatz macht Cienfuegos zum natürlichen Drehkreuz für die Südküste und die vorgelagerten Cays.
Trinidad und Casilda — Tor zur Kolonialküste
Einen kurzen Schlag östlich von Cienfuegos bedient der kleine Hafen Casilda die Stadt Trinidad, die wenige Kilometer landeinwärts perfekt erhaltene spanische Kolonialstadt, ebenfalls UNESCO-gelistet. Die Marina Trinidad eröffnet den Zugang zu den Stränden der Península de Ancón und vorgelagert zu Cayo Blanco mit seinen Riffen sowie der langen Cay-Kette der Jardines de la Reina im Südosten. Trinidads Kopfsteinpflastergassen und das Zuckertal Valle de los Ingenios dahinter machen dies zu einem der reichsten kulturellen Landfälle der ganzen Küste.
Die Jardines de la Reina — Kubas wilder Süd-Archipel
Die Gärten der Königin, von Kolumbus nach seiner Königin benannt, bilden eine 150 Kilometer lange Kette aus Mangroven-Cays und Korallenriffen entlang der südlich-zentralen Küste, heute eines der größten Meeresschutzgebiete der Karibik. Marinas gibt es hier nicht, nur Ankerplätze und die lizenzierten Tauch- und Angelschiffe, die in den geschützten Gewässern arbeiten dürfen: Krokodile in den Mangroven, Haie an den Riffen und Sichtweiten von Dutzenden Metern. Die Cays von Júcaro oder Cienfuegos aus zu erreichen verlangt sorgfältige Navigation durch die Rinnen, doch kein anderes kubanisches Revier belohnt die Mühe so vollständig.
Santiago de Cuba — die Marina Marlin des Südostens
Weit im Südosten liegt Santiago de Cuba — die zweite Stadt der Insel und Wiege ihrer Revolution — hinter einer prächtigen flaschenförmigen Bucht, bewacht vom Castillo del Morro aus dem 17. Jahrhundert, einer UNESCO-Welterbefestung. Die Marina Marlin Santiago de Cuba nahe der Punta Gorda ist der wichtigste Yachtstützpunkt dieses Inselendes, gut gelegen für Boote, die über die Windward Passage aus Jamaika oder Haiti kommen. Die Berge der Sierra Maestra erheben sich direkt hinter der Stadt, und das Karibische Meer ist hier tief und blau bis dicht an die Küste.
Die östlichen Cays und das Ausklarieren
Von Santiago läuft die Küste ostwärts zu den dramatischen Klippen um Baracoa, Kubas älteste Stadt, und zu den Marina-Anlagen am Ostende bei Puerto de Vita und Guardalavaca in der Provinz Holguín. Die Marina Gaviota Puerto de Vita ist ein häufiger Ein- oder Ausreisehafen für Boote auf dem Weg zu oder von den Bahamas und den Turks- und Caicosinseln. Wo immer man Kuba verlässt, wiederholt sich das Despacho-Ritual: gestempelte Klarierungspapiere, die Guarda Frontera ein letztes Mal an Bord und ein letzter Streifen dieser langen, riffbewehrten Küste, der achteraus entgleitet.
Auf der Karte
Jeder Hafen und jedes Cay dieser Geschichte — die Kanäle der Marina Hemingway, die große Bucht von Cienfuegos, die wilden Jardines de la Reina — ist auf unserer interaktiven Karte verzeichnet. Verfolgen Sie den Schlag von Havanna entlang der Nordküste nach Varadero, oder fallen Sie nach Süden zu den Kolonialhäfen und den vorgelagerten Schutzgebieten ab. Öffnen Sie Kuba auf der Karte und sehen Sie, wie eine einzige riesige Insel ein Leben voller Ankerplätze bietet — wenn man bereit ist, sie nach ihren eigenen Bedingungen zu besegeln.