Die 10 besten Marinas in Ägypten
Im Roten Meer Ägyptens zu segeln bedeutet, zwischen zwei außerordentlichen Extremen zu navigieren: dem Korallenparadies des Elphinstone-Riffsystems, wo Hammerhaie in der Tiefe kreisen, und den dauerhaftesten Denkmälern der antiken Welt, die eine kurze Autofahrt entfernt im Landesinneren warten. Das Rote Meer selbst — 2.250 km von Suez bis Bab-el-Mandeb — ist eine der anspruchsvollsten Offshore-Passagen der Welt, mit widrigen Winden sowohl im Norden als auch im Süden, die die nordwärtige Passage gegen den vorherrschenden Wind zu einem Test für Geduld und Seemannschaft machen. Ägyptens Marinennetz zwischen Suez und Shalateen an der sudanesischen Grenze dient als Ausgangspunkt für diese Passage und als Ziel selbst für Taucher und Rote-Meer-Kreuzfahrer.
Port Ghalib International Marina — das Flaggschiff
Port Ghalib, 65 km südlich von Marsa Alam gelegen, ist Ägyptens am umfassendsten geplante Marinaresortanlage. Rund um eine aus der Wüstenküste gebaggerte Lagune gebaut, hat die Marina 420 Liegeplätze für Schiffe bis 60 m Länge, mit 5 m Tiefgang im Becken und 4 m am Kraftstoffsteg. Das angrenzende Zoll- und Einwanderungsbüro wickelt die internationale Jachtabfertigung ab — ein vergleichsweise unkomplizierter Prozess, wenn er vorab mit dem Marinamanagement koordiniert wird. Landschtrom ist 220V/50Hz-Eurostandard, Wasser ist trinkbar, und das technische Team der Marina kann Aufnahmen auf einem 50-Tonnen-Travellift durchführen.
Hurghada Marina — das Herz der Rotes-Meer-Segelszene
Hurghada ist die größte Ferienstadt an Ägyptens Rotem-Meer-Küste, und ihre Marina ist die belebteste für Gastjachten. Hinter einem Wellenbrecher am südlichen Ende des Hurghada-Ferienstreifens gelegen, hat die Marina rund 250 Liegeplätze, eine Kraftstoffbarge, eine Aufnahmeanlage und mehrere Schiffsausrüster entlang des Hafenzugangs. Die Hurghada-Segelgemeinschaft — ein Mix aus ägyptischen Eigentümern, europäischen Expats und Transit-Blauwasserseglern — macht dies zum gesellschaftlichen Zentrum des Rote-Meer-Segelns. Der Hurghada International Hotel Yacht Club richtet eine jährliche Rennsaison und Cruiser-Rallyes aus. Die Zollabfertigung kann bürokratisch sein, und viele Segler nutzen einen lokalen Agenten.
Suez Yacht Club und Port Ibrahim
Für nordwärts fahrende Jachten, die die Rote-Meer-Passage abgeschlossen haben und sich auf den Suezkanal vorbereiten, ist der Suez Yacht Club bei Port Ibrahim der standardmäßige Zwischenstopp. Der Club hat Pontonliegeplätze für rund 60 Jachten, einen Kraftstoffsteg und einen Agentenreferenzdienst für Kanaltransitbuchungen. Die Kanalbehörde in Ismaïlia verwaltet die Transitplanung; Jachten warten typischerweise 24–72 Stunden auf einen Konvoi-Slot. Sobald der Kanal passiert ist, öffnet sich das Mittelmeer: Der Yachtclub von Port Said am nördlichen Ende ist ein nützlicher erster Stopp.
El Gouna Marina — Lifestyle auf dem Wasser
El Gouna, eine private Ferienstadt 25 km nördlich von Hurghada, die auf einem Lagunen- und Kanalsystem erbaut wurde, beherbergt eine der attraktivsten Marinaenvironments am Roten Meer. Die Abu Tig Marina bei El Gouna hat rund 130 Liegeplätze in einem vollständig gebaggerten Becken von 3–4 m Tiefe, umgeben von Villen, Restaurants und Strandclubs. Die Atmosphäre ist bewusst mediterran — Terrakottadächer, Bougainvillea — und das Segeln hier unterscheidet sich stark von der utilitaristischen Hafenambiance Hurghadas. El Gouna richtet jährlich den El Gouna Kiteboarding World Cup aus.
Marsa Alam — das südliche Tor
Marsa Alam Town Harbour, 5 km vom gleichnamigen internationalen Flughafen entfernt, ist die praktische Wahl für Jachten, die südwärts in Richtung sudanesische Grenze und Eritreische Inseln fahren. Der Hafen hat einen kommerziellen Kai für Jachten bis 15 m und eine Ankerbucht in einer teilweise geschützten Bucht. Kraftstoff ist per Jerrycan von einem lokalen Lieferanten erhältlich. Die Attraktion ist weniger die Marina als die umliegende Wildnis: das Elphinstone-Riff 15 km vor der Küste gilt als eines der weltweit zehn besten Tauchgebiete.
Porto Marina (Mittelmeer-Nordküste)
Am anderen Extrem vom Roten Meer befindet sich Porto Marina, ein ehrgeiziges Ferienentwicklungsprojekt an Ägyptens Mittelmeer-Nordküste, etwa 85 km westlich von Alexandria bei El-Alamein. Das künstliche Marinabecken hat rund 200 Liegeplätze und zieht ägyptische Freizeitbootfahrer und einige europäische Segelboote an, die nach Griechenland oder Zypern übersetzen. Marina Marassi bei Abu Qir östlich von Alexandria ist eine zweite Option in derselben Region.
Safaga — Industrie und Tauchen
Safaga, 50 km südlich von Hurghada, ist primär ein Industriehafen für den Phosphat- und Kaliexport, hat aber einen Kleinfahrzeugankerplatz und einen einfachen Kai für Tauchboote und gelegentliche Kreuzfahrtjachten. Der Reiz liegt ausschließlich in Kosten und Lage: Safaga ist günstig, unüberfüllt und grenzt an einige der besten Wracktauchgebiete des Roten Meeres, darunter die Salem Express — eine Fähre, die 1991 sank und in 28 m Tiefe liegt.
Sharm el-Sheikh Marina
Sharm el-Sheikh an der Südspitze der Sinai-Halbinsel ist primär ein Badeort, aber auch Basis für einige der spektakulärsten Segelbedingungen der Region: Verlässliche Winde von 15–25 Knoten funnen durch die Straße von Tiran und schaffen ideale Bedingungen für leistungsorientiertes Segeln. Die Marina hat rund 120 Liegeplätze in einem geschützten Becken; eine separate Sondergenehmigung für das Sinai-Gebiet ist bei ägyptischen Behörden historisch erforderlich gewesen.
Passageplanung: die Herausforderung Rotes Meer
Nordwärtige Passagen im Roten Meer — von Bab-el-Mandeb oder Dschibuti nach Suez, rund 1.600 Seemeilen — gehören zu den anspruchsvollsten der Weltkreuzerei. Der vorherrschende Wind weht NNW (gegen Nordwärtskurse) von etwa Oktober bis Mai. Erfahrene Segler im Roten Meer nutzen eine Strategie des nächtlichen Küstensprungs — tagsüber ankern, wenn die Nachmittags-Seebrise gegen den Strom aufbaut, und nachts in der Flaute Fortschritte machen. Für die vollständige nordwärtige Passage von Dschibuti sollten mindestens drei bis vier Wochen eingeplant werden.
Auf der Karte
Ägyptens Rote-Meer-Marinas, Mittelmeerhäfen, Ankerplätze und Wegpunkte sind alle auf der interaktiven Karte eingetragen. Ob Sie eine vollständige Rote-Meer-Passage nordwärts nach Suez, eine Kreuzfahrt zwischen Hurghada und Port Ghalib oder eine Mittelmeerüberquerung über Alexandria planen, die Karte ermöglicht Ihnen, jeden Abschnitt zu planen. Erkunden Sie Ägypten auf der Karte und beginnen Sie, Ihre Passage durch eines der großen Ozean-Gateways der Welt zu planen.