De 10 bästa marinorna i Malaysia
Den som lämnar Phuket med kurs söderut märker snart att Malaysia är långt mer än bara en teknisk mellanlandning. Landets marinor löper från Langkawi — tullfritt och inbäddat bland kalkstensklippor i nordväst — längs halvöns västkust ned till Johor i söder, och vidare österut till Sabah och Sarawak på Borneo. Seglingen nedvind längs Malackasundet är en av havsseglingens stora upplevelser, och Malaysias nautiska infrastruktur har vuxit snabbt för att ta emot de tusentals blåvattenbåtar som passerar varje år.
Puteri Harbour, Johor
Puteri Harbour ligger vid Malaysias sydvästspets, knappt 25 nautiska mil från Singapores Marina Bay. Med runt 500 platser och fingerpirer för båtar upp till 60 meter, en 50-tons travel-lift och ett komplett varv är det halvöns mest välutrustad segelanläggning. Skeppshandlaren säljer bottenfärg, motordelar och elektronik; en stor livsmedelsbutik finns på marinaområdet. ARC Asia-rallyt gör traditionellt uppehåll här, och ett tull- och immigrationskontor på plats gör in- och utklarering möjlig utan att lämna bryggan.
Royal Langkawi Yacht Club
Langkawi är tullfritt, vilket innebär att diesel, sprit och elektronikapparater kostar en bråkdel av vad de gör på andra håll i regionen. Royal Langkawi Yacht Club vid öns norra del är värd för den tvååriga Royal Langkawi International Regatta och tar emot hundratals gästbåtar varje vintersäsong (oktober–april). Anläggningen har 80 platser, en slip och en mekanisk verkstad. På öns nordvästra sida erbjuder Telaga Harbour 160 platser i en vindskyddad vik med bunkringsmöjlighet via pråm.
Lumut Marina
På halvöns västkust, ungefär halvvägs mellan Penang och Kuala Lumpur, är Lumut Marina den närmaste fullservicemarinan till den malaysiska marinbasen och porten till Pangkor Island. Hundratjugo vattenplatser med landström och färskvatten, en bränslebrygga och ett varv för medelstora kielbåtar väntar besökare. Mindre känt än Langkawi men värt en avstickare: Manjungflodmynningen är ett utmärkt fågelskådningsankare, och provianteringen i staden är god.
Kinabalu Yacht Club, Kota Kinabalu
På Borneos nordvästkust erbjuder Kinabalu Yacht Club cirka 40 fasta och 30 gästplatser i bukten utanför Kota Kinabalu. Vid klart väder syns det 4 095 meter höga berget Kinabalu från bryggorna. KK är utgångspunkten för Tun Sakarans marin nationalpark och de avlägsna korallreven i Sempornas skärgård. Varje januari arrangerar klubben Borneo International Yacht Challenge.
Tekek Marina, Tioman Island
Tioman Island, 56 kilometer utanför Pahangkusten i Sydkinesiska havet, har en liten men fullt fungerande marina i Tekek Village: ett trettiotal platser, grundproviantering, diesel och ett dykcenter. Den omgivande marin nationalparken är ett av Malaysias bästa dykrevier. Tioman är officiell inklareringshamn för båtar från Filippinerna eller Indonesien; immigrationsmyndigheten håller oregelbundna tider — föranmälan via VHF rekommenderas.
Marina Putrajaya
Putrajaya, Malaysias federala förvaltningshuvudstad söder om Kuala Lumpur, har en konstgjord sjö med en eventmarina. För motorseglarbesättningar som passerar Malackasundet och vill utforska huvudstadsregionen är det ett attraktivt stopp. Den 12 kilometer långa sjön erbjuder skyddat vatten; båtar upp till 15 meter ryms.
Offshore Crew Terminal, Bintulu, Sarawak
Bintulu är i första hand en LNG-exportterminal, men Offshore Crew Terminal tillhandahåller platser för besökarjakter bredvid arbetsfartyg. För blåvattenbåtar längs den långa kusten mellan Kuching och Brunei är Bintulu ett praktiskt stopp — Sarawaks kustlinje saknar marina men kompenserar med orörda flodmynningsankare och öbukter. Stadsutbudet är bra; marin utrustning är begränsad.
Tanjung Leman Jetty och Mersing
I södra Pahang är Tanjung Leman Jetty startpunkten för Mersingögruppen, ett arkipelag med fler än 60 öar skyddade inom Mersing Marine Park. Besökarbåtar ankrar utanför bryggan och klarerar in hos lokala hamntjänstemän innan de seglar till Pulau Rawa, Pulau Tinggi eller Pulau Sibu. Djupet begränsar till under 2 meter vid lågvatten; tidvattenskillnaden är i genomsnitt 3 meter.
Waterfront City Marina, Johor Bahru
Johor Bahrus stadsfront har sett stora investeringar under det senaste decenniet. Waterfront City Marina erbjuder platser mitt i staden med färjeförbindelser till Singapores Changi och Tanah Merah. Perfekt för besättningsbyten och för att proviantera till malaysiska priser innan man ankommer Singapore. Djupet är 2,5–3 meter — lämpligt för finkölsbåtar och motorsegelbåtar.
One 15 Marina Club, Sentosa
Tekniskt sett beläget på Sentosa i Singapore, är One 15 Marina Club det naturliga första anlöpet för många båtar från Malaysia — bara 3 nautiska mil från Puteri Harbour. Med 319 platser, fyrstjärnig service och direktanknytning till ARC Asia-rutten är det ett logiskt slutmål för en Malaysiapassage.
På kartan
Planera hela Malaysiapassagen på den interaktiva kartan, från Langkawi i norr till Johor i söder — och utforska Malaysia på kartan för att välja ankringsplatser, bränslestopp och provianteringshamnar längs en av Asiens vackraste kustleder.