Topp 10 marinor i Papua Nya Guinea
Papua Nya Guinea finns inte på de flesta segelitinenerar, och det är precis därför de som besöker landet återvänder och talar om det med samma entusiasm som om Tuamotuöarna, Louisiadeöarna eller Torressundet. Landet upptar den östra halvan av världens näst största ö och ungefär 600 utanförliggande öar, med kuster som sträcker sig från mangroveomkransade floddelta i söder till kalkstenskarst-klippor som hänger ut över omöjligt blått vatten i Kimbe Bay-området. Port Moresby, huvudstaden, ligger vid en naturlig hamn skyddad av Bootless Bay i öster, och de små men funktionella marinafaciliteterna runt staden är ingångspunkten för ett segelcircuit som få utomstående har kartlagt i detalj.
Royal Papua Yacht Club, Port Moresby
Royal Papua Yacht Club (RPYC) är Papua Nya Guineas viktigaste seglinstitution. Grundad 1928 intar klubben en dominerande plats vid Ela Beach med utsikt över Port Moresbys inre hamn. Besökande yachter kan förtöja vid klubbens flytbrygga på två till fyra meter — djupet är tidvattenberoende och Port Moresbys tidvattensvariation är ungefär 1,8 meter — eller ankra i ytterhamnen. Klubben har diesel mot förbokning, sötvatten, duschar och en restaurang. Personalen är van vid internationella besättningar och kan hjälpa till med kontakter till lokala skeppshandlare och reparationsverkstäder. Tull- och immigrationsklarering för internationella ankomster sker i stadens kommersiella huvudhamn men kan koordineras via klubben.
Port Moresby Barge Ramp
Barge ramp-slipen i Port Moresbys industriområde är den viktigaste upptagningsplatsen för fritidsbåtar i PNG. Det är en kommersiell slip, inte en marina, men den tar emot fartyg upp till 20 meter och har använts av generationer av Korallhavs-passageseglare för bottenfärg, kontroll av propeller och axlar samt motorservice. Tillgång sker mot förbokning med hamnmyndigheten. Slipens läge intill kommersiella rederiinfrastrukturer innebär bättre tillgång till reservdelar än någon annanstans i landet; marintekniker med erfarenhet av yacht-dieselmotorer kan ordnas via RPYC.
Bootless Bay och Motupore Island
Tio mil sydost om Port Moresby är Bootless Bay ett skyddat ankarläge med utmärkt dykning och snorkling på det kantigt rev. Papua Diving-resortet på Motupore Island har en brygga och diesel och är ett populärt första eller sista stopp för båtar som klarerar in eller ut ur PNG via Port Moresby. Viken håller bra på fem till åtta meters sand och korallgrus. Motupore Island Research Centre huserar ibland besökande forskare, och dykplatsbiblioteket innehåller data om det lokala revets hälsotillstånd som sträcker sig 30 år bakåt.
Lae Yacht Club
Lae Yacht Club, i landets näst största stad vid Huon-golfen, är historiskt den viktigaste yachtanläggningen för Stillahavs-passageseglare. Klubben är belägen i Lae Boat Harbour, ett halvskyddat bassäng med vågbrytare. Besökande yachter kan ta en boj eller ankra i ytterhamnen. Klubben har restaurang, bar, sötvatten och grundläggande mekanikerkontakter. Lae är PNG:s viktigaste industristad och har bäst tillgång till reservdelar utanför Port Moresby — orten är tillgänglig från Kimbe Bay och West New Britain-slingan och används ofta som reprovisioning-stopp för båtar på den årliga ARC+-Stillahavdsrutten eller självständiga passager mellan Australien och Asien.
Madang Yacht Club
Madang citeras ofta som en av Stillahavet vackraste hamnar. Hamninloppet vaktas av flera små öar — Sek Island, Kranket-lagunen — som skapar ett labyrint av kanaler med fullständigt skydd mot Bismarckshavets dyning. Madang Yacht Club driver bojar och en enkel bränsleservice i innerhamnen. Staden har en livlig expat-gemenskap med koppling till fiske- och trävaruindustrierna, och yachtklubbsbaren är en äkta knutpunkt för Stillahavs-seglarkvaller. Dykning på andra världskrigets vrak i Madangs hamn — ett japanskt jagare synligt på 20 meters djup — håller världsklass.
Kimbe Bay, West New Britain
Kimbe Bay på New Britains nordkust betjänas av ingen marina i formell mening, men anchoragen runt bukten — Walindi Plantation Resort, Restorf Island, Kimbe själv — utgör en av världens mest berömda dyk- och snorkeldestinationer. Korallmångfalden i Kimbe Bay var föremål för en banbrytande Conservation International-undersökning 1997 som identifierade över 400 arter av hårdkorall. Yachter ankrar vid Walindi på tre till fem meter och nyttjar resortets dinghydocka och dykningskompressor. Diesel finns i 44-gallonsfat.
Lihir Marina, New Ireland Province
Lihir Marina betjänar Lihir-guldgruvan på ön Niolam, ett av världens största guldtillgångar, och fungerar primärt som stödbas för gruvdriften. Den byggdes inte ursprungligen för fritidsbåtar, men i praktiken är det den mest kompletta förtöjningsanläggningen i New Ireland Province, med landström, sötvatten och en liten skeppshandel. Besökande yachter kan förtöja längssida mot förbokning med hamnförvaltningskontoret. De omgivande riven och calderas varma källor tillgängliga från strandlinjen gör Lihir till ett unikt ovanligt stopp på vilket circuit som helst genom Bismarck-arkipelagen.
Alotau och Milne Bay
Vid PNG-fastlandets östspets är Alotau i Milne Bay Province porten till Louisiade-arkipelagen — kedjan av korallöar som sträcker sig sydost mot Salomonhavet. Alotau Yacht Club är en blygsam men välkomnande anläggning med en flytbrygga och bränsleservice i fat. Milne Bay var skådeplatsen för betydande sjöstrider under andra världskriget; Milne Bay-slaget 1942 var den första landbaserade allierade segern i Stillahavet. De omgivande vattnen rymmer många dykplatser för vrakdykning, och korallseglingen genom Samarai och Ingenjörgrupp-öarna innan Louisiade-kedjan börjar är spektakulär.
Väder och passagenplanering
PNG upplever en dubbel monsun: nordvästmonsunen (Regnperioden) från december till mars ger västvind och kraftig regn; sydostpassadsäsongen (Torrsäsongen) från maj till november är den föredragna segelperioden med stabila 10–20-knopar passadvind. Korallhavets närmande från Queensland, Australien, är typiskt en 500–700 nautiska mil-passagen från Cairns eller Port Douglas, som tar 3–5 dagar beroende på väderfönster. Torressundet, 50 mil sydväst om Cape York-halvön, är standardutgången västerut för båtar som fortsätter mot Darwin och Indiska Oceanen. Tidvattenströmmarna i PNG:s kustvatten kan nå fyra knop i trånga passager; tidvattenplanering är väsentlig.
På kartan
Papua Nya Guineas spridda arkipelag, anchoragen från Port Moresby till Madang och offshore-ö-circuiterna runt Kimbe Bay och Louisiadeöarna syns alla på den interaktiva kartan. Använd kartan för att utforska hela PNG:s segelmarker, identifiera yachtklubbsplatser från Lae till Alotau och planera din närmande från Australien genom Korallhavet.