Die 10 besten Marinas in Australien
Australiens Küstenlinie misst rund 25.760 Kilometer — mehr als eine Umrundung des Mondes —, und seine Marinas gruppieren sich um drei große Segelbühnen: den Sydney Harbour mit seinen 240 Kilometern Ufer, die Tore zu den Whitsundays und zum Great Barrier Reef in Queensland sowie die Flussclubs von Perth, wo der America's Cup 1983 erstmals Amerika verließ. Die Distanzen dazwischen sind kontinental — Sydney–Cairns sind 1.200 Seemeilen, Cairns–Darwin weitere 1.300 durch die Torres-Straße —, weshalb die Wahl der richtigen Basis hier wichtiger ist als fast überall sonst. Diese zehn leisten die Hauptarbeit für Regattacrews, Riffsegler und Weltumsegler gleichermaßen.
Sydney Harbour: Rushcutters Bay und der CYCA
Der Cruising Yacht Club of Australia in der Rushcutters Bay ist das spirituelle Zentrum des australischen Segelsports: Jeden 26. Dezember leert sich seine Marina, wenn die Sydney-Hobart-Flotte durch die Heads zum 628-Seemeilen-Rennen nach Constitution Dock stürmt. Die d'Albora-Marina in derselben Bucht sowie Liegeplätze in Double Bay und Point Piper bringen einen in Kurzschlagdistanz zu Fish and Chips in der Watsons Bay, zu den Ankerbuchten des Middle Harbour und zu den Twilight Races am Mittwoch, die den Hafen in einen Spinnaker-Karneval verwandeln. Plätze sind knapp, die Wartelisten lang; Gastyachten sollten im Sommer Wochen im Voraus buchen.
Pittwater und die Flucht in den Hawkesbury
Eine Stunde nördlich der Stadt liegt Pittwater, das eigentliche Fahrtenrevier der Sydneysider. Der Royal Prince Alfred Yacht Club in Newport und die Marinas von Church Point bedienen ein ertrunkenes Tal, das in den Hawkesbury River und den Cowan Creek übergeht: 40 Meilen buschgesäumte Tiefwasserarme im Ku-ring-gai-Chase-Nationalpark, mit öffentlichen Moorings in Buchten wie America Bay und Refuge Bay, wo ein Wasserfall direkt auf den Strand stürzt. Es ist das feinste Wochenendrevier, das irgendeine Fünf-Millionen-Stadt der Erde besitzt.
Die Whitsundays: Airlie Beach und Hamilton Island
Auf halber Höhe Queenslands liegen 74 Inseln in der Lagune des Great Barrier Reef, und zwei Basen teilen sich das Geschäft. Die Coral Sea Marina in Airlie Beach ist die Charterhauptstadt mit über 500 Plätzen und der Abflughallen-Atmosphäre eines Orts, an dem jedes Jahr tausend Bareboat-Törns beginnen. Die Hamilton Island Marina in ihrem Dorf aus Golfbuggys und Palmen richtet jeden August die Race Week aus, wenn 200 Boote vom Maxi bis zum Trailerboot den Kanal füllen. Von beiden liegt Whitehaven Beach mit seinen sieben Kilometern zu 98 Prozent reinem Quarzsand eine Tagesreise entfernt; das Ankern ist reguliert, an den Saumriffen von Hook Island nutzt man die öffentlichen Moorings.
Cairns und die Marlin Marina — die Haustür zum Riff
Die Marlin Marina liegt mitten in Cairns, ihre mit Buchstaben bezeichneten Stege — B Finger bis G Finger — teilen sich Hochseeangler, Riff-Katamarane und Fahrtenyachten, die sich für die Korallensee rüsten. Es ist der letzte Vollservice-Stopp vor dem langen Schlag nach Norden: Proviant, Segelmacher und Travellift liegen alle in der Stadt. Das Außenriff beginnt 30 Meilen östlich; das Mooringfeld von Fitzroy Island ist ein zweistündiger Testschlag. Südlich gewährt Hinchinbrook Harbour bei Port Hinchinbrook Zugang zum Hinchinbrook Channel, einer Mangrovenwasserstraße unter dem 1.121 Meter hohen Mount Bowen, die eher nach Borneo als nach Brisbane wirkt.
Port Douglas und das ferne Nordriff
Eine Autostunde — oder 35 Segelmeilen — nördlich von Cairns säumt die Port Douglas Marina (Crystalbrook Superyacht Marina) den Dickson Inlet mit Plätzen bis 50 Meter unter dem Sonnenuntergang der Korallensee. Hier startet man zu den Low Isles, zu den Agincourt-Bandriffen und, gut vorbereitet, zur einsamen Etappe hinauf nach Lizard Island, dessen Ankerbucht Watsons Bay der große Sammelpunkt für Yachten vor der Rundung des Cape York ist. Die Innisfail Wharf am Johnstone River im Süden ist das Zyklonsaison-Versteck, dem die Einheimischen vertrauen.
Bowen, der NQCYC und die Sprossenleiter nach Norden
Zwischen den Whitsundays und Townsville unterhält der North Queensland Cruising Yacht Club in Bowen eine freundliche kleine Marina hinter einer Mole in Port Denison — ein klassisches Beispiel für die ehrenamtlich geführten Clubs, die die Küste Queenslands Sprosse für Sprosse befahrbar machen. Solche Stopps zählen auf der 1.200-Meilen-Leiter von Brisbane nach Cape York: günstige Plätze, eine Clubbar, die das Wetter kennt, und Locals, die einem den Pick-up zum Einkaufen leihen. Die gesamte Küste plant man um den Südostpassat, der von April bis September mit 15 bis 25 Knoten weht.
Darwin: Cullen Bay und die Gezeiten des Top End
Darwin ist Australiens Tor nach Asien und Startlinie des Darwin-Ambon-Race. Die Cullen Bay Marina löst den brutalen Tidenhub von 7 bis 8 Metern mit einer Schleuse — die Schleusenzeit bucht man vorab —, während Tipperary Waters und Bayview alternative Schleusenbecken bieten und der Duck Pond, das Mooringbecken am Sadgroves Creek, die Arbeitsbootflotte beherbergt. Die Trockenzeit von Mai bis Oktober bringt wolkenlose Südostwinde; die Regenzeit bringt Zyklone, und die Versicherungspolicen lesen mit. Östlich an der Arnhem-Küste ist der Gove Yacht Club in Nhulunbuy der einsame, gastfreundliche Etappenort vor der Torres-Straße. Bing Bong, die verlorene Verladeanlage am Golf von Carpentaria, ist ein Name, den Fahrtensegler sammeln — kein Stopp, den sie genießen.
Perth und der Clubgürtel am Swan River
Keine australische Stadt drängt mehr Yachtclubs an ein Gewässer als Perth am Swan. Der Royal Perth Yacht Club in Crawley verwahrte den America's Cup, nachdem Australia II mit ihrem Flügelkiel 1983 die 132-jährige Serie des New York Yacht Club gebrochen hatte, und richtete 1987 die Verteidigung vor Fremantle aus. Entlang der Flussbiegungen folgen der Royal Freshwater Bay Yacht Club in Peppermint Grove, der Claremont Yacht Club, der East Fremantle Yacht Club, der South of Perth Yacht Club in Applecross, der Nedlands Yacht Club und die jollenverrückte Perth Flying Squadron in Dalkeith — flussaufwärts versorgt der Maylands Yacht Club die Trailersegler. Vor der Küste sind die 19 geschützten Buchten von Rottnest Island, 10 Meilen draußen, Perths Antwort auf das Mittelmeer — Quokkas inklusive.
Westliche und südliche Außenposten: Hillarys und Albany
Nördlich von Fremantle verbindet Hillarys Boat Harbour eine Marina mit 1.000 Boxen mit einem Stranddorf — die praktische Basis für die Küste des Indischen Ozeans Richtung Abrolhos-Inseln. An der Südküste liegt die Albany Marina im Princess Royal Harbour, einem der großen Naturhäfen der Welt und bis 1978 Walfangstation — der letzte nennenswerte Schutz vor der Großen Australischen Bucht, wo 600 Meilen Klippen und Schwell einen von Adelaide trennen. Crews, die die Bucht wagen, warten hier auf einen Hochdruckrücken und laufen tief gerefft aus.
Auf der Karte
Jede Marina dieser Liste — von den Regattastegen des CYCA bis zum Schleusentor der Cullen Bay — ist auf unserer interaktiven Karte markiert, dazu Hunderte weitere Clubs, Bootshäfen und Riffankerplätze rund um den Kontinent. Schwenken Sie über Australien auf der Karte, um die wahren Distanzen zu begreifen, die kleinen Club-Sprossen zwischen den berühmten Stopps zu finden und eine Route um die größte Insel der Welt zu skizzieren.