Les 10 meilleures marinas de l'Inde
Naviguer sur le sous-continent indien signifie jongler entre deux fenêtres de mousson et explorer un littoral de 7 500 kilomètres qui embrasse les lagunes douces des backwaters du Kerala, les caps ventés du Maharashtra et les archipels de Lakshadweep et de la mer d'Andaman. Pour les navigateurs hauturiers en retour de la mer Rouge ou d'Afrique du Sud, l'Inde occupe un point de passage incontournable entre le Sri Lanka et les Maldives ou Oman. L'infrastructure marina du pays a historiquement été en retard sur son potentiel naturel, mais la dernière décennie a vu de vrais investissements, notamment à Goa, Kochi et Mumbai.
Marina internationale de Kochi, Kerala
La marina internationale de Kochi, adjacente au quartier historique de Fort Kochi sur l'estuaire du lac Vembanad, est l'installation nautique la plus avancée de l'Inde — la première du pays à proposer des bornes électriques à quai pour des navires jusqu'à 60 mètres. Développée en partenariat avec le gouvernement du Kerala, elle comprend un petit shipchandler, un poste carburant, un travel-lift de 40 tonnes et un chantier naval. Les formalités douanières sont traitées sur site. Kochi est l'une des villes les plus cosmopolites d'Inde, avec des vols directs vers l'Europe, un excellent marché d'avitaillement et la plus ancienne synagogue du Commonwealth à Mattancherry.
Mouillage de la rivière Mandovi, Goa
Panaji, capitale de Goa, est située sur la rive nord de la rivière Mandovi. Le mouillage devant la capitale — entre les chantiers de Goa Shipyard à Vasco da Gama et les corps-morts de loisir près de Panaji — est le centre nautique de facto de l'État. La profondeur dans le chenal principal est de 7 à 12 mètres. Le Goa Yacht Club près de la plage de Miramar est le pôle de régate local ; ses accords de réciprocité couvrent la plupart des clubs de voile indiens. L'avitaillement à Goa est exceptionnel : supermarchés, marchés de produits frais et quincailleries servent la communauté expatriée tout au long de l'année.
Mouillage dans le port de Mumbai
Le port de Mumbai est immense, profond (15 à 30 mètres) et immédiatement reconnaissable à la porte de l'Inde à son extrémité nord. Les yachts visiteurs mouillent généralement au large de Colaba ou du Radio Club, dont les installations pour membres comptent parmi les plus anciens clubs de voile d'Asie. Les formalités d'entrée et de sortie sont gérées par le Mumbai Port Trust. L'avitaillement depuis Crawford Market ou le quartier de gros de Masjid Bunder — épices, produits frais, conserves et shipchandlerie — est sans égal sur la côte indienne. Mumbai est un point de relève d'équipage naturel, compte tenu du volume de vols internationaux.
Mouillage de Mangaluru (Mangalore)
Mangaluru, à mi-parcours de la côte du Karnataka, offre un mouillage abrité derrière les barres des fleuves Gurupur et Netravathi. Le nouveau port de Mangalore accueille les navires commerciaux ; les yachts visiteurs utilisent l'ancien port de Panambur ou mouillent à l'embouchure du fleuve Ullal, au sud de la ville. Shipchandlerie et provisions disponibles dans le centre-ville. La région est réputée pour sa culture de pêche de langue tulu ; maquereaux frais, poissons-rois et pompanos sont disponibles à des prix de bord de quai.
Beypore (Chaliyam), Kozhikode
Beypore est un port historique au nord de Kozhikode (Calicut), le point de débarquement de Vasco de Gama en 1498. La tradition ancestrale de construction de boutres — les dhows arabes (urus) sont encore construits à la main en teck du Malabar — fait de ce mouillage l'un des plus remarquables culturellement sur la côte indienne. Un petit bassin accueille bateaux de pêche et travaux de réparation ; les yachts visiteurs mouillent devant la barre du fleuve de 4 à 6 mètres. L'avitaillement depuis les marchés frais de Kozhikode (25 minutes par la route) est excellent.
Port de pêche de Karaikal, Puducherry
Le port de pêche de Karaikal sur la côte du Tamil Nadu, territoire de l'Union de Puducherry, est l'un des ports protégés les plus importants de la côte de Coromandel. Le chenal d'entrée a été dragué à 5 mètres. Les yachts visiteurs peuvent utiliser le bassin intérieur aux côtés des bateaux de pêche. La ville de Karaikal offre un ravitaillement convenable ; l'architecture coloniale française de Puducherry est à 20 kilomètres au nord. Il s'agit du port le plus proche pour le franchissement du Palk Strait vers le Sri Lanka.
Port de Visakhapatnam (Vizag)
Visakhapatnam sur la côte de l'Andhra Pradesh est une base navale, un grand port à conteneurs et le siège du Commandement est de la marine indienne. Les yachts visiteurs doivent obtenir une autorisation préalable auprès du Port Trust et de la Marine. Le Vizag Sailing Club organise des courses de club le week-end et peut aider aux formalités locales. La ville est bien approvisionnée et desservie par des vols réguliers ; la vallée d'Araku et les Ghâts orientaux offrent d'excellentes excursions à l'intérieur des terres.
Mouillage de Chennai (Madras)
Le port de Chennai, dans le golfe du Bengale, est un grand port commercial ; les yachts visiteurs mouillent dans une zone désignée au sud de la digue principale. La marina Beach — l'une des plages urbaines les plus longues du monde avec 13 kilomètres — longe le front de mer. Le Royal Madras Yacht Club, fondé en 1911 dans le bassin intérieur du port, aide les yachts visiteurs pour les formalités douanières et offre des accords de réciprocité. L'avitaillement à Chennai est excellent ; la ville est la quatrième de l'Inde.
Port de pêche de Vellayil, Kozhikode
Vellayil, juste au sud de Kozhikode, est le principal port de pêche du nord du Kerala et l'un des ports commerciaux les plus accessibles aux yachts visiteurs sur cette côte. Il est protégé par une digue en béton et dispose de fonds de 4 à 5 mètres dans le bassin intérieur. Les yachts cherchant abri par mauvais temps peuvent s'amarrer aux côtés des bateaux de pêche ; le capitaine du port s'est historiquement montré coopératif. Poisson frais disponible aux prix les plus bas du bord de quai.
Port Blair, îles Andaman
Port Blair, capitale des îles Andaman et Nicobar, est à 1 190 kilomètres du continent indien, de l'autre côté du golfe du Bengale. Les yachts visiteurs doivent se munir d'un permis de zone restreinte, à obtenir avant le départ depuis les ports indiens. L'Andaman Sailing Club, basé à Phoenix Bay, organise des événements de voile et conseille sur le vaste réseau de croisière insulaire. La profondeur dans le port de Port Blair est en moyenne de 10 à 15 mètres.
Sur la carte
Utilisez la carte interactive pour tracer l'intégralité de la route indienne de Mumbai au nord à Kochi au sud, avec mouillages, approches de port et routages de mousson visibles d'un seul coup d'œil. Explorez l'Inde sur la carte pour un panorama complet de l'un des littoraux les plus captivants de l'océan Indien.