Topp 10 marinor i Guadeloupe
Sett från luften liknar Guadeloupe en fjäril — Grande-Terre i öster, flatt och täckt av sockerrör, och Basse-Terre i väster, bergsrikt och krönt av den aktiva vulkanen La Soufrière på 1 467 meter. Mellan de två vingarna flödar Rivière Salée, en smal mangrovekanteran kanal som förbinder Grand Cul-de-Sac Marin i söder med Petit Cul-de-Sac Marin i norr och skapar en inre vattenled utan motstycke i Lilla Antillerna. Det är just denna geografi som gör Guadeloupe till ett ovanligt intressant segelmål, och Route du Rhum-tävlingen som avgår från Pointe-à-Pitre vart fjärde år är arkipelagets visitkort till den globala segelvärlden.
Marina de Bas-du-Fort (Pointe-à-Pitre)
Bas-du-Fort Marina är den största marinan i Guadeloupe och den viktigaste förberedelsbasen för Route du Rhum. Belägen i östra utkanten av Pointe-à-Pitre rymmer den 1 050 platser för fartyg upp till 25 meter, med ett upptagningsområde betjänat av ett 50-tons travel-lift. Diesel, vatten, 220 V och 110 V landström är standard. Marinabyn har en skeppshandel, en seglarreparationsverkstad och flera restauranger; färjan över Pointe-à-Pîtres redd till stadskärnan avgår var 30:e minut. Det är härifrån Route du Rhum — den soloseglade transatlantiska tävlingen som hålls vart fjärde år — startar; de senaste upplagorna hade över 130 startande, från IMOCA 60-enhetsbåtar till multiskrovprototyper.
Marina de Saint-François
Vid den östra spetsen av Grande-Terre erbjuder marinan i Saint-François 230 platser, travel-lift upp till 30 ton, diesel och vatten. Staden är den mest engelskspråkiga orten på ön — ett arv från den brittiska ockupationen på 1700-talet — med en livlig strandmarknad och ett kasino. Saint-François är en utmärkt avfärdsplats mot Marie-Galante, 20 nautiska mil söderut, eller Les Saintes, 30 mil sydväst. Ingångsdyupet på 2,5 meter är den begränsande faktorn för djupgående fartyg.
Les Saintes (Terre-de-Haut)
Administrativt en del av Guadeloupe men fysiskt separata erbjuder de åtta små öarna i Îles des Saintes ett av de vackraste ankarlägen i hela Karibien. Det huvudsakliga ankarläget i Baie des Saintes utanför Terre-de-Haut håller på fem till tolv meters sandbotten och drar nytta av det fullständiga skyddet från de omgivande holmarna. Ingen fullservicemarina finns, men bykajen har sötvatten, och diesel finns i dunk från den lokala bensinstationen. Les Saintes nås från Pointe-à-Pitre på en dagsseglig via kanalen mellan Basse-Terre och Marie-Galante.
Hamnen i Rivière Salée
Passagen genom Rivière Salée är en av de mest ovanliga segelupplevelserna i Franska Antillerna. Kanalen, farbar för fartyg med ett djupgående under 2,7 meter, löper drygt 19 kilometer mellan de två fjärilsvingarna, förbi mangroveskogar, fiskebyar och svängbron vid Pont de la Gabarre — som öppnas på begäran vid fastställda tider dagligen för segelbåtar. Ankring är möjlig på flera ställen längs kanalen på fem till åtta meter.
Marina de Deshaies
På Basse-Terres nordvästkust är marinan i Deshaies ett populärt första stopp för båtar som anländer från Antigua och de norra Leewardöarna. Ankringsplatsen i viken håller på fem till tio meters sand; den lilla bryggan bredvid bykajen erbjuder diesel i dunk. Marine Nationalekontoret i byn hanterar inreseformalia. Deshaies är känt för sin botaniska trädgård — Jardin Botanique de Deshaies — och sin avslappnade stämning jämfört med de mer välbesökta södra marinorna.
Malendure och Pigeon Island
På Basse-Terres västkust skapar marinreservatet runt Pigeon Island — känt som Cousteau-reservatet, inrättat av Jacques Cousteau på 1970-talet — en förankringsförbudszon men ett spektakulärt dykplats. Båtar ankrar utanför reservatsgränsen på åtta meter och tar sig med dinghy till dykcentret. Revet runt de två små holmarna har sikt upp till 30 meter och regelbundna observationer av oäkta karetten och fläckiga örnar-rajor.
Marie-Galante
Tjugo mil söder om Pointe-à-Pitre har den cirkulära ön Marie-Galante två ankarlägen: det huvud sakliga utanför Capesterre-de-Marie-Galante i söder och ett mindre utanför Saint-Louis på västkusten. Ön är känd för sina rumdestillerier — Bellevue, Bielle och Poisson — och sin sockertillverkningstradition. Ingen marina finns, men fasthållningen är pålitlig på fem meter sand i båda ankarlägen, och diesel finns i Capesterre.
Anse Bertrand och nordkusten
Nordkusten av Grande-Terre, från Anse Bertrand till Pointe de la Grande Vigie, är exponerad mot atlantisk dyning och saknar skyddade ankarlägen, men udden erbjuder en imponerande kustsceneri för en dagsetapp. Båtar som runt Guadeloupes norra del mot Antigua (45 nautiska mil nordost) eller Montserrat avgår typiskt vid gryningen.
Väder och Route du Rhums arv
Route du Rhum avgår från Saint-Malo i Bretagne och anländer till Pointe-à-Pitre och tillryggalägger ungefär 3 542 nautiska mil över Atlanten. Tävlingen, som hölls för första gången 1978, har format Guadeloupes segelidentitet mer än något annat evenemang. Nordostpassaden på 15–25 knop dominerar från december till maj. Les Saintes- och Marie-Galantekanalen mellan huvudöarna kan kanalisera kraftigare vindbyar när passaden är frisk, och passage mellan öarna görs bäst på morgonen när dyningen är hanterlig.
På kartan
Guadeloupes fjärilsform, Rivière Salée-passagen, Les Saintes ankringsplats och Route du Rhums startlinje kommer till liv på den interaktiva kartan. Använd kartan för att följa den inre vattenleden mellan öarna, identifiera djupbegränsningarna vid varje marinaingång och planera din passage från Guadeloupe söderut till Martinique eller västerut mot Dominica.