Top 10 Marinas auf Guadeloupe
Aus der Luft sieht Guadeloupe aus wie ein Schmetterling — Grande-Terre im Osten, flach und mit Zuckerrohr bepflanzt, und Basse-Terre im Westen, gebirgig und vom aktiven Vulkan La Soufrière auf 1.467 Metern gekrönt. Zwischen den beiden Flügeln fließt die Rivière Salée, ein schmaler, mangrovengesäumter Kanal, der den geschützten Grand Cul-de-Sac Marin im Süden mit dem Petit Cul-de-Sac Marin im Norden verbindet und so eine Binnenwasserstraße schafft, die in den Kleinen Antillen ihresgleichen sucht. Diese Geographie macht Guadeloupe zu einem ungewöhnlich interessanten Segelziel, und das Route-du-Rhum-Rennen, das alle vier Jahre in Pointe-à-Pitre startet, ist die Visitenkarte des Archipels an die weltweite Segelgemeinde.
Marina de Bas-du-Fort (Pointe-à-Pitre)
Die Bas-du-Fort Marina ist die größte Marina auf Guadeloupe und die wichtigste Vorbereitungsbasis für die Route du Rhum. Im östlichen Stadtrand von Pointe-à-Pitre gelegen, bietet sie 1.050 Liegeplätze für Schiffe bis 25 Meter sowie eine Aufschleifanlage mit einem 50-Tonnen-Travelift. Kraftstoff, Wasser, 220-V- und 110-V-Landstrom sind Standard. Das Marinadorf verfügt über eine Schiffsausrüstungshandlung, eine Segelreparaturwerkstatt und mehrere Restaurants; die Fähre über die Reede von Pointe-à-Pitre ins Stadtzentrum fährt alle 30 Minuten. Dies ist der Startpunkt der Route du Rhum, des Einhand-Transatlantikrennens, das alle vier Jahre stattfindet; die jüngsten Auflagen hatten über 130 Teilnehmer — von IMOCA-60ern bis zu Multirumpf-Prototypen.
Marina de Saint-François
An der östlichen Spitze von Grande-Terre bietet die Marina Saint-François 230 Liegeplätze, einen Travelift bis 30 Tonnen, Diesel und Wasser. Die Stadt selbst ist die anglophonste Ortschaft der Insel — ein Erbe der britischen Besatzung im 18. Jahrhundert — mit einem lebhaften Wasserfrontmarkt und einem Kasino. Saint-François ist ein ausgezeichneter Abfahrtspunkt nach Marie-Galante, 20 Seemeilen im Süden, oder nach Les Saintes, 30 Meilen im Südwesten. Die Einfahrtstiefe von 2,5 Metern ist für tiefgängigere Schiffe der begrenzende Faktor.
Les Saintes (Terre-de-Haut)
Administrativ zu Guadeloupe gehörend, aber physisch getrennt, bieten die acht kleinen Inseln der Îles des Saintes einen der schönsten Ankerplätze der gesamten Karibik. Der Hauptankerplatz in der Baie des Saintes vor Terre-de-Haut hält in fünf bis zwölf Metern Sand und profitiert vom vollständigen Schutz der umliegenden Inselchen. Eine vollständige Servicemarina gibt es nicht, aber der Dorfkai hat Frischwasser und Diesel ist per Kanister vom lokalen Garage erhältlich. Les Saintes ist von Pointe-à-Pitre über den Kanal zwischen Basse-Terre und Marie-Galante in einem Tages segeln erreichbar.
Port de Rivière Salée
Die Passage durch die Rivière Salée ist eine der ungewöhnlichsten Segelfreuden der Französischen Antillen. Der Kanal, befahrbar für Schiffe mit einem Tiefgang bis 2,7 Meter, zieht sich rund 19 Kilometer zwischen den beiden Flügeln der Schmetterlingsins el dahin, vorbei an Mangrovenwald, Fischerdörfern und der Schwingbrücke Pont de la Gabarre — die auf Anfrage täglich zu festgelegten Zeiten für Segelboote geöffnet wird. An mehreren Stellen im Kanal kann man in fünf bis acht Metern ankern.
Marina de Deshaies
An der Nordwestküste von Basse-Terre ist die Marina von Deshaies ein beliebter erster Stopp für Boote, die von Antigua und den nördlichen Leeward Islands kommen. Der Ankerplatz in der Bucht hält in fünf bis zehn Metern Sand; der kleine Pier neben dem Dorfkai bietet Kraftstoff per Kanister. Das Einklarierungsbüro der Marine Nationale im Dorf bearbeitet die Einreiseformalitäten. Deshaies ist für seinen Botanischen Garten — den Jardin Botanique de Deshaies — und seine entspannte Atmosphäre im Vergleich zu den geschäftigeren südlichen Marinas bekannt.
Malendure und die Pigeon-Inseln
An der Westküste von Basse-Terre schafft das Meeresschutzgebiet rund um die Pigeon-Inseln — bekannt als Cousteau-Reservat, das Jacques Cousteau in den 1970er-Jahren einrichtete — eine Ankerverbotszone, aber ein spektakuläres Tauchgebiet. Boote ankern außerhalb der Reservatsgrenzen in acht Metern und fahren mit dem Beiboot zum Tauchzentrum. Das Riff rund um die beiden kleinen Inselchen hat eine Sichtweite von bis zu 30 Metern und bietet regelmäßige Sichtungen von Karettschildkröten und gefleckten Adlerrochen.
Marie-Galante
Zwanzig Seemeilen südlich von Pointe-à-Pitre hat die kreisförmige Insel Marie-Galante zwei Ankerplätze: den Hauptankerplatz vor Capesterre-de-Marie-Galante im Süden und einen kleineren vor Saint-Louis an der Westküste. Die Insel ist bekannt für ihre Rumdestillerien — Bellevue, Bielle und Poisson — und ihre Zuckerproduktion. Es gibt keine Marina, aber die Bodenhaftung an beiden Ankerplätzen ist in fünf Metern Sand zuverlässig, und Kraftstoff ist in Capesterre erhältlich.
Anse Bertrand und die Nordküste
Die Nordküste von Grande-Terre von Anse Bertrand bis Pointe de la Grande Vigie ist dem Atlantikdünung ausgesetzt und hat keine geschützten Ankerplätze, aber das Kap selbst bietet beeindruckende Küstenlandschaft für eine Tagespassage. Boote, die den Norden Guadeloupes umrunden, um Antigua (45 Seemeilen nordöstlich) oder Montserrat zu erreichen, legen typischerweise bei Sonnenaufgang ab.
Wetter und das Erbe der Route du Rhum
Die Route du Rhum startet in Saint-Malo in der Bretagne und kommt in Pointe-à-Pitre an, wobei sie rund 3.542 Seemeilen über den Atlantik zurücklegt. Das Rennen, erstmals 1978 ausgetragen, hat Guadeloupes Segelidentität mehr geprägt als jedes andere Ereignis. Der Nordostpassat mit 15 bis 25 Knoten dominiert von Dezember bis Mai. Die Saintes- und Marie-Galante-Kanäle zwischen den Hauptinseln können stärkere Böen kanalisieren, wenn der Passatwind frisch weht; die Passagen zwischen den Inseln sind morgens bei beherrschbarem Seegang am besten zu meistern.
Auf der Karte
Die Schmetterlingsform Guadeloupes, die Rivière-Salée-Passage, der Ankerplatz von Les Saintes und die Startlinie der Route du Rhum kommen auf der interaktiven Karte zum Leben. Nutzen Sie die Karte, um die Binnenwasserstraße zwischen den Inseln zu verfolgen, die Tiefenbeschränkungen an den Marinaeingängen zu identifizieren und Ihre Passage von Guadeloupe südwärts nach Martinique oder westwärts nach Dominica zu planen.