Topp 10 marinor i Martinique
Martinique luktar Frankrike och känns tropiskt. Bagerierna öppnar klockan sex, säljer kouign-amann bredvid kokosnötsrumstårta, och morgonskeppet på kanal 72 vid Le Marin blandas mellan franska, engelska och ibland tyska. Det är det som gör öns segelscen så särpräglad: europeisk provianteringskvalitet transplanterad till ett karibiskt ankarläge där passatvinden blåser pålitligt, rhumen är enastående och anchoragen bakom halvön Caravelle hör till de mest skyddade i Små Antillerna.
Le Marin Marina
Le Marin är gravitationscentret i Martiniques segelvärd. Lagunen i södra delen av ön rymmer mer än 1 000 båtar i högsäsong, vilket gör den till ett av de tätast befolkade segelankarplatserna i hela Karibien. Den kommersiella marinan inuti lagunen — som drivs av Carénantilles — har över 400 bryggplatser, travel-lift upp till 80 ton och ett eget upptagningsområde för långtidsprojekt. Dieselbryggan på södra kajen är öppen dygnet runt. Provianteringen från den närbelägna Carrefour — bara 800 meter från huvuddinghybryggan — är den bästa på alla franska karibiska öar: franska ostar, UHT-mjölk, vin och en fiskdisk som fylls på dagligen.
Le Marin-byn och ARC Caribbean Stopover
Från januari till februari blir Le Marin ännu fullare när World ARC-flottan gör uppehåll på sin jordenruntsegling. Marinaanläggningarna för rallyt har byggts ut för att klara 80 eller fler rallybåtar samtidigt. Riggare från Gréement Antilles och båtelektronikspecialister från Navitec är vanliga inslag på bryggorna. Tull- och immigrationskontoret vid marinan hanterar klarering för båtar utanför EU på under en timme.
Sainte-Anne och sydkustens ankarplatser
Åtta mil väster om Le Marin är Sainte-Anne ett populärt lunchtidsstopp och övernattningsankarläge med vit sandstrand kantad av kokospalmer. Byn har en liten livsmedelsbutik, ett bageri, fiskmarknad på helger och en dieseldepå. Ankarplatsen framför byn håller på tre till fem meters sandbotten, men det yttre området kan bli krullande vid nordlig dyvallning. Från Sainte-Anne är Saint Lucia en enkel halvdagssegling söderut i halvvind.
Fort-de-Frances ankarplats
Huvudstaden ligger vid en vid djupvattenvik på västkusten. Det huvudsakliga ankarläget ligger utanför stadskajen på fem till tolv meters djup med bra fäste i lera och sand. Marina de la Baie de Fort-de-France på vikens södra strand erbjuder 280 platser med fullständiga tjänster. Fort-de-France är i första hand en handelshamn, men det övertäckta Grand Marché är en av de mest kompletta råvarumarknaderna i Franska Antillerna, och strandpromenaden med parken La Savane är ett stämningsfyllt lunchtillhåll.
Trois-Îlets och Pointe du Bout
Mitt emot Fort-de-France betjänar Trois-Îlets och marinaanläggningen vid Pointe du Bout charterfottan i området. Två medelstora marinor — Meridien Marina och Marina de la Pointe du Bout — delar ett skyddat bassäng med flytbryggor. Dykercentret Caraibes Sub och färjan till Fort-de-France (var 20:e minut, 15 minuters resa) gör Pointe du Bout till en praktisk bas. Sunsail och Stardust driver sina Martinique-charterflottor härifrån.
Ste-Marie och halvön Caravelle
På den atlantiska lovartskusten erbjuder Baie du Galion bakom Pointe de la Caravelle och anchoragen utanför Ste-Marie ett lugnare alternativ. Inloppet genom revpassagen kräver GPS-precision — det styrande djupet vid Galions huvudingång är ungefär 2,5 meter vid lågvatten — men inne i lagunen är vattnet stilla och botten perfekt. Rhum Saint James-destilleriet i Ste-Marie, i drift sedan 1882, syns från ankarplatsen och kan besökas till fots.
Cul-de-Sac Marin
Norr om Le Marin sträcker sig Cul-de-Sac flera mil inåt land och erbjuder flera lugna ankarplatser bortom marinabruset. Lokala fiskebåtar nyttjar de östra stränderna, och de mangroveomkransade kanalerna bjuder på bra fågelskådning. Inga marinatjänster, men skyddet är fullständigt i alla väderlägen utom direkt sydvind — ovanligt på denna latitud.
Diamant och passagen vid Rocher du Diamant
Sydvästkusten mellan Le Marin och Pointe du Diamant är en scenisk dagsseglingskorridor. Den 175 meter höga basaltmonoliten Rocher du Diamant — som brittiska Royal Navy 1804 formellt kommenderade som HMS Diamond Rock — reser sig ur havet två mil utanför udden. Passagen mellan klippan och fastlandet har en ström på en till två knop och kräver uppmärksamhet för omgivande grunda partier. Ankarplatsen utanför Le Diamant-byn håller bra på fem meters sand, men är exponerad mot sydlig dyning.
Väder och den franska karibiska fördelen
Martinique ligger på 14°42'N, bekvämt inne i passatvindbältet. Nordostpassaden blåser i 15–25 knop från januari till juli och avtar något i augusti och september. Öns orientering — lång öst-västlig axel — ger de västra ankarplatserna landets vindskugga, medan den atlantiska lovartskusten ser bränningar i revpassagerna. Det franska tillståndet innebär att EU-flaggade båtar kan stanna hur länge som helst utan extra seglartillstånd; icke-EU-båtar erhåller en enda klarering för Franska Antillerna, giltig för alla franska öar inklusive Guadeloupe.
På kartan
Le Marins vida lagun, de skyddade vikarna längs sydkusten och passagen runt Rocher du Diamant framträder i detalj på den interaktiva kartan. Använd kartan för att planera inloppsled, jämföra ankringsdjup från Sainte-Anne till Fort-de-Frances vik och beräkna den bästa vindvinkeln för din passage genom Saint Lucia-kanalen upp till Martinique.