Top 10 Marinas auf Martinique
Martinique riecht nach Frankreich und fühlt sich tropisch an. Die Bäckereien öffnen um sechs Uhr, die Boulangeries verkaufen Kouign-Amann neben Kokosrumkuchen, und das morgendliche UKW-Netz bei Le Marin läuft teils auf Französisch, teils auf Englisch und gelegentlich auf Deutsch. Das macht die Segelszene der Insel so besonders: europäische Versorgungsqualität in einem karibischen Ankerplatz, wo der Passatwind zuverlässig weht, der Rum außergewöhnlich ist und die Ankerplätze hinter der Halbinsel Caravelle zu den geschütztesten Übernachtungsplätzen der Kleinen Antillen zählen.
Le Marin Marina
Le Marin ist das Gravitationszentrum der martinikanischen Segelwelt. Die Lagune am Südende der Insel beherbergt in der Hochsaison über 1.000 Boote und ist einer der am dichtesten belegten Ankerplätze der gesamten Karibik. Die gewerbliche Marina im Inneren der Lagune — betrieben von Carénantilles — verfügt über 400 Pontonliegeplätze, einen Travelift bis 80 Tonnen und einen eigenen Aufschleifbereich für Langzeitprojekte. Die Dieseltankstelle am Südkai ist rund um die Uhr in Betrieb. Die Versorgung aus dem nahegelegenen Carrefour-Supermarkt — nur 800 Meter vom Hauptdinghysteg entfernt — ist die beste auf allen französischen Karibikinseln: französische Käsesorten, H-Milch, Wein und eine täglich frisch bestückte Fischtheke.
Marin Village und der ARC Caribbean Stopover
Von Januar bis Februar wird Le Marin noch voller, wenn die World-ARC-Flotte auf ihrer Weltumsegelung anlegt. Die Marinafazilitäten für die Rallye wurden erweitert, um 80 und mehr Rallye-Boote gleichzeitig zu beherbergen. Lokale Rigger von Gréement Antilles und Bootselectriker von Navitec sind regelmäßig auf den Marinapontons anzutreffen. Das Zoll- und Einwanderungsamt in der Marina bearbeitet Einklarierungen für Nicht-EU-Schiffe rasch — üblicherweise innerhalb einer Stunde.
Sainte-Anne und die Südküstenankerplätze
Acht Meilen westlich von Le Marin ist Sainte-Anne ein beliebter Mittags- und Übernachtungsstopp mit einem Strand aus weißem Sand hinter Kokospalmen. Das Dorf hat einen kleinen Supermarkt, eine Bäckerei, samstags und sonntags einen Fischmarkt sowie einen Kraftstoffdepot. Der Ankerplatz vor dem Dorf hält in drei bis fünf Meter tiefem Sand, aber der äußere Bereich kann bei nördlicher Dünung aufrauen. Von Sainte-Anne ist Saint Lucia ein einfacher halbtägiger Halbwindkurs nach Süden.
Fort-de-France Bucht
Die Hauptstadt liegt an einer weitläufigen Tiefwasserbucht an der Westküste. Der Hauptankerplatz liegt vor der Stadtlände in fünf bis zwölf Metern; der Grund aus Schlamm und Sand hält gut. Die Marina de la Baie de Fort-de-France am Südufer der Bucht bietet 280 Liegeplätze mit vollen Services. Fort-de-France ist in erster Linie ein Handelshafen, aber das überdachte Stadtmarkthalle — Grand Marché — ist einer der umfassendsten Frischewarenmärkte der Französischen Antillen, und der Uferpark La Savane eignet sich gut für eine atmosphärische Mittagspause.
Trois-Îlets und Pointe du Bout
Direkt gegenüber Fort-de-France befinden sich Trois-Îlets und der Marinakomplex bei Pointe du Bout, der die Charterflotte dieser Gegend bedient. Zwei mittelgroße Marinas — Meridien Marina und Marina de la Pointe du Bout — teilen ein geschütztes Becken mit schwimmenden Pontons. Das Tauchzentrum Caraibes Sub und die Fähre nach Fort-de-France (alle 20 Minuten, 15 Minuten Fahrzeit) machen Pointe du Bout zu einem praktischen Ausgangspunkt. Sunsail und Stardust betreiben von hier ihre Charterflotten auf Martinique.
Ste-Marie und die Halbinsel Caravelle
An der Atlantikküste auf der Luvseite bieten die Baie du Galion hinter Pointe de la Caravelle und die Ankerplätze vor Ste-Marie eine ruhigere Alternative. Der Einfahrtsweg durch die Riffpassage erfordert GPS-Genauigkeit — die Sperrtiefe am Haupteingang von Galion beträgt bei Niedrigwasser etwa 2,5 Meter —, aber innerhalb der Lagune ist das Wasser glatt und der Grund ideal. Die Rhum-Saint-James-Destillerie in Ste-Marie, seit 1882 in Betrieb, ist vom Ankerplatz aus sichtbar und zu Fuß zugänglich.
Cul-de-Sac Marin
Nördlich von Le Marin erstreckt sich der Cul-de-Sac mehrere Meilen ins Landesinnere und bietet verschiedene ruhige Ankerplätze abseits des Marinatrubels. Lokale Fischerboote nutzen die Ostufer, und die mangrovengesäumten Kanäle laden zur Vogelbeobachtung ein. Es gibt keine Marinadienste, aber der Schutz ist in allen Wetterbedingungen vollständig — außer bei direktem Südwind, was in diesem Breitengrad selten ist.
Diamant und die Passage am Diamond Rock
Die Südwestküste zwischen Le Marin und Pointe du Diamant ist ein malerischer Tagessegelkorridor. Der 175 Meter hohe Basaltmonolith Rocher du Diamant — 1804 von der Royal Navy als HMS Diamond Rock in Dienst gestellt — ragt zwei Meilen vor dem Kap aus dem Meer. Der Durchgang zwischen dem Fels und dem Festland hat eine Strömung von ein bis zwei Knoten und erfordert Aufmerksamkeit für die umliegenden Untiefen. Der Ankerplatz vor dem Dorf Le Diamant hält gut in fünf Metern Sand, ist aber gegenüber südlichem Seegang exponiert.
Wetter und der französische Karibik-Vorteil
Martinique liegt auf 14°42'N, bequem im Passatwindgürtel. Der Nordostpassat weht von Januar bis Juli mit 15 bis 25 Knoten und lässt im August und September etwas nach. Die Ausrichtung der Insel — lange Ost-West-Achse — bedeutet, dass die westlichen Ankerplätze vom Windschatten des Landes profitieren, während die atlantische Luvküste brechende Seen auf den Riffpassagen zeigt. Der französische Status ermöglicht EU-Schiffen unbegrenzten Aufenthalt ohne zusätzliche Fahrterlaubnis; Nicht-EU-Yachten erhalten eine einzige französische Antillen-Einklarierung, die für alle französischen Inseln einschließlich Guadeloupe gilt.
Auf der Karte
Le Marins weitläufige Lagune, die geschützten Buchten der Südküste und die Passage um den Diamond Rock sind auf der interaktiven Karte detailgetreu zu sehen. Nutzen Sie die Karte, um Einfahrtswege zu planen, Ankertiefen von Sainte-Anne bis zur Bucht von Fort-de-France zu vergleichen und Ihre Passage durch den Saint-Lucia-Kanal nach Martinique auf den optimalen Windwinkel abzustimmen.