Die 10 besten Marinas in Island
In den Hafen von Reykjavik einzulaufen, während der Snæfellsjökull-Gletscher in der Mitternachtssonne kupferrot leuchtet — dieses Bild vergisst kein Nordatlantik-Segler. Island nimmt eine einzigartige Stellung im Offshore-Segeln ein: Es ist der natürliche Wegpunkt zwischen Grönland und Skandinavien, zwischen dem Azoren-Kreiskurs und der Arktis, zwischen Irland und den kanadischen Meeresprovinzen. Die 6.000 km lange Küste des Landes bietet Vulkanfelsen, Gletscherfjorde, dampfende Geothermalküsten und Häfen, die einst sagenzeitliche Fischerdörfer beherbergten. Die Segelsaison konzentriert sich auf Juni bis August, wenn der Polartag 24-Stunden-Tageslicht bringt und die Wahrscheinlichkeit von Sturmdepressionen am geringsten ist.
Reykjavik Marina (Sundahöfn)
Sundahöfn ist Reykjaviks größte Marina, ein großes Zweckgelände östlich des Handelshafens. Das Becken bietet rund 800 Liegeplätze für Schiffe bis 25 m Länge bei einer maximalen Tiefe von 4 m. Landstrom und Wasser stehen an allen Pontons zur Verfügung, und das Marinabüro überwacht ganzjährig UKW-Kanal 16. Die Marina liegt 6 km vom Stadtzentrum entfernt — leicht per Fahrrad auf dem Küstenweg erreichbar, der an der Harpa Konzerthalle und dem Alten Hafen vorbeiführt. Zollabfertigung für internationale Ankünfte erfolgt am alten Hafenmeisterbüro nahe dem Fährterminal. Diesel ist an einem Kraftstoffsteg neben dem Hauptbecken erhältlich. Der Berg Esja (914 m) bietet eine dramatische Kulisse für jede Anfahrt aus dem Westen.
Marina Akureyri
Akureyri, Islands zweitgrößte Stadt mit rund 19.000 Einwohnern, liegt am Kopf des Eyjafjörður — Islands längstem Fjord mit 60 km Länge. Die Marina bietet rund 200 Liegeplätze bei 2,5–4 m Wassertiefe, gut geschützt vor allen außer den stärksten Nordwinden, die im Herbst den Fjord hinunterfegen können. Der botanische Garten der Stadt, der nördlichste Europas, blüht im Sommer auf — ein 15-minütiger Spaziergang vom Hafen. Akureyri ist die natürliche Basis für die Erkundung des Mývatn-Sees (45 km östlich) mit Pseudokratern, heißen Quellen und Barrow-Enten sowie der dramatischen Wasserfälle von Goðafoss (53 km östlich).
Marina Ísafjörður
Ísafjörður ist die Hauptstadt der Westfjorde, Islands entlegenster Halbinsel, wo Fjorde so tief in das Basaltplateau einschneiden, dass manche Täler im Winter keine direkte Sonneneinstrahlung erhalten. Die Marina liegt geschützt hinter der Stadtnehrung und bietet rund 50 Liegeplätze bei 3–4 m Tiefe längsseits. Die Anfahrt durch Ísafjarðardjúp ist spektakulär: Senkrechte Basaltwände von 600 m stürzen in 400 m tiefes Kaltwasser. Die Westfjorde sind ein Paradies für Vogelbeobachter — die Látrabjarg-Klippen (140 m hoch, 14 km lang) beherbergen die größte Meeresvögelkolonie im Nordatlantik mit Millionen von Tordalken, Lummen und Papageientauchern.
Hafen Húsavík
Húsavík an der Nordküste ist Islands Walbeobachtungshauptstadt, und der Hafen dient sowohl Fischereifahrzeugen als auch der Walbeobachtungsflotte, die von April bis Oktober operiert. Das geschützte Becken bietet rund 40 Liegeplätze bei 2–3 m Tiefe an Steinkajs. Die Buckelwale und Zwergwale, die in der Skjálfandi-Bucht fressen, können häufig vom Hafeneingang aus beobachtet werden, ohne auf das offene Meer zu fahren. Für Segler ist der Hafen eine ausgezeichnete Basis für die Umrundung von Islands Nordküste und den Eintritt in die Ostfjorde. Das Walmuseum von Húsavík bietet eine überraschend fundierte naturkundliche Einführung in die Waltiere des Nordatlantiks.
Marina Stykkishólmur
Stykkishólmur an der Nordküste der Snæfellsnes-Halbinsel ist das Tor zur Breiðafjörður-Bucht, Islands schärenartigem Binnenmeer. Die Bucht enthält über 3.000 Inseln, Inselchen und Felsen und ist ein anspruchsvolles, aber lohnendes Gebiet für das Segeln mit Kleinbooten. Die Marina hat rund 80 Liegeplätze bei 2,5–3 m Tiefe, einen Kraftstoffsteg und einen Schiffsausrüster mit einfachen Schiffszubehörartikeln. Die Fähre Baldur verkehrt von Stykkishólmur über Breiðafjörður in die Westfjorde, und viele Segler wechseln hier die Besatzung. Der ikonische runde rote Leuchtturm auf einem Basaltvorsprung der Stadt ist aus Jules Vernes Reise zum Mittelpunkt der Erde bekannt.
Hafen Vopnafjörður
Vopnafjörður in der Nordostecke Islands ist eine kleine Fischergemeinde mit einem Hafen, der hinter seinem Steinwellenbrecher ausreichenden Schutz vor nördlichem Grundsee bietet. Die Tiefe längsseits des Kais beträgt 2–3 m. Der Fjord öffnet nach Norden und ist ein guter Ausgangspunkt für Passagen durch die Dänemarkstraße nach Grönland (rund 300 sm). Die hiesige Landschaft wird von Möðrudalur dominiert — dem höchstgelegenen bewohnten Bauernhof Islands auf 469 m über dem Meeresspiegel, an klaren Tagen als fernemPlateau vom Wasser aus sichtbar.
Eskifjörður und die Ostfjorde
Eskifjörður ist einer der tiefsten und bestgeschützten Ostfjorde Islands mit einem Kleinboothhafen bei 3–4 m Wassertiefe. Die Ostfjorde sind geologisch der älteste Teil Islands (14–16 Millionen Jahre) und zeigen ein Landschaftsbild gerundeter, gletschergeformter Gipfel, das sich deutlich von den aktiven Vulkanlandschaften des Südens und Hochlands unterscheidet. Djúpivogur, ein weiterer Ostfjordhafen 100 km südlich, zeigt vierzehn Graniteier entlang seiner Uferpromenade — eine öffentliche Kunstinstallation von Sigurður Guðmundsson, die die Eier vierzehn in Island heimischer Vogelarten darstellt.
Hafen Þórshöfn
Þórshöfn auf der nordöstlichen Langanes-Halbinsel ist eine der exponiertesten Gemeinden Islands, direkt dem arktischen Seegang ausgesetzt, der aus dem Nordosten kommt und zwischen hier und Spitzbergen (1.400 km) auf kein Hindernis trifft. Der Wellenbrecher des Hafens wurde mehrfach von Winterstürmen beschädigt, bevor er 2019 neu gebaut wurde. Für Offshore-Segler markiert Þórshöfn den Punkt ohne Umkehr bei einer Umrundung im Uhrzeigersinn: Von hier dreht die Küste westwärts Richtung Akureyri und Westfjorde, ohne größere Zufluchthäfen für 200 sm.
Vestmannaeyjar (Westmännerinseln)
Der Vestmannaeyjar-Archipel südlich des isländischen Festlands enthält das jüngst gebildete Land der Erde: Die Insel Surtsey entstand durch Unterwasser-Vulkaneruptionen zwischen 1963 und 1967. Die Hauptinsel Heimaey wurde 1973 beinahe zerstört, als der Eldfell-Vulkan ausbrach und 2 km³ Lava in Stadt und Hafen ergoss. Lokale Fischer pumpten mutig Meerwasser auf die vorrückende Lavafront und retteten den Hafeneingang. Heute bietet die Marina von Heimaey rund 500 Liegeplätze. Sie ist einer der geschäftigsten Fischereihäfen Islands und wird von Offshore-Seglern besucht, die Surtsey vom Wasser aus sehen und die Papageientaucherkolonien auf Heimaeys Klippen beobachten möchten.
Grindavík und die Halbinsel Reykjanes
Grindavík auf der Reykjanes-Halbinsel hat einen Fischereihafen in der Nähe der Blauen Lagune, deren milchweiße Wasser vom Meer aus sichtbar sind. Der Hafen bietet 2–3 m Tiefe für Transitfahrzeuge von und nach Großbritannien, den Faröern oder Norwegen. Die Reykjanes-Halbinsel ist Islands vulkanisch aktivste Region — die Fagradalsfjall-Eruption begann 2021 und setzte sich wiederholt fort. Es ist der dem Reykjavik Internationalen Flughafen (Keflavík) nächstgelegene Hafen und eignet sich daher gut für Besatzungswechsel.
Auf der Karte
Islands Umrundung erfordert für die meisten Segler mindestens drei bis vier Wochen und sorgfältige Wetterplanung. Planen Sie Ihre Route, studieren Sie die Häfen und identifizieren Sie die Anfahrtswegpunkte für jeden Fjord und jeden Landvorsprung mithilfe der interaktiven Karte. Zoomen Sie in Island auf der Karte für Küstenprofile, Hafentiefen und Abstände zwischen den Häfen auf dieser außergewöhnlichen Nordatlantik-Insel.